Klasifikace francouzských jezdeckých kulometů (1931-1940)

Na obrněné vozy francouzské kavalerie má , to znamená, že tanky a obrněné vozy samotné, byly seskupeny do tří typů před druhou světovou válkou  : objev obrněné vozy (AMD), průzkumné obrněné vozy (AMR) a obrněné vozy bojových (AMC).

Staré klasifikace

Klasifikace z roku 1931

V roce 1931 se francouzská kavalérie rozhodla definovat tři typy kulometů:

• AMR jsou odpovědné za doprovod jezdeckých jednotek během jejich nasazení (pohyb a boj)
• AMD mohou během průzkumu zapojit nepřátelská obrněná vozidla, a to jak rychlým zastavením
• AMC zůstávají v záloze, aby mohly zaútočit na nepřátelské tanky

Seznamy materiálů podle typu

AMR

• AMR Citroën-Kégresse P28Citroën-Kégresse P28
• AMR Renault model 1933
• AMR Renault model 1935AMR 35
• AMR Citroën P 103 (prototyp)
• AMC Citroën-Kégresse model 1929AMC Schneider P 16 , klasifikovaný jako AMR od roku 1937

AMD

• Peugeot model 1915  (en) , používaný jako AMD v Indočíně
• Renault Autitrailleuse model 1915  (v) , slouží jako AMD v Indočíně
• AMD White TBCBílá TBC
• Berliet VUDBBerliet VUDB , „kontaktní vozidlo“ , někdy označované jako AMR, v roce 1939 označeno jako „AMD, old equipment“
• AMD Laffly typ 50 AM
• AMD Laffly typ 80 AM
• AMD Renault (prototyp)
• Berliet VUB (prototyp)
• AMD Latil (prototyp)
• AMD Panhard TOEPanhard 165/175
• AMD Panhard model 1935
• AMD Laffly S15 TOE
• AMD Chevrolet  (y)

AMC

• AMC Citroën-Kégresse model 1929AMC Schneider P 16
• AMC Fromaget (prototyp)
• AMC Renault model 1934
• AMC Renault model 1935
• Ačkoli byl Somua S-35 označen jako tank, byl původně představen, aby splňoval program AMC
• AMC Somua 1938  (ru) (prototyp)

jiný

V roce 1938 se objevil program „silných jezdeckých kulometů“ , schopných převzít kontrolu nad AMR a AMD. Před rokem 1940 byly vyvinuty dva typy vozidel:

• AM Gendron-Somua model 1939  (in) , původně AMR, zůstal ve fázi prototypu
• AM model 1940 PPanhard 201 , prototyp, od kterého se odvíjí obrněné průzkumné vozidlo vyrobené po válce

Reference

1. Vauvillier 2005 (AMR 33) , s.  15.
2. Vauvillier 2005 (AMR 35) , str.  42.
3. Vauvillier 2005 (AMR 33) , s.  13.
4. Vauvillier a Touraine 1992 , str.  234.
5. Touzin 1979 , s.  58.
6. Vauvillier 2005 (AMR 35) , s.  63.
7. Vauvillier a Touraine 1992 , str.  238.
8. Vauvillier a Touraine 1992 , s.  172.
9. Touzin 1979 , s.  62.
10. Toužín 1979 , str.  63.
11. Pascal Danjou "  Naše ex-španělské Chevrolety, obrněného auta posledního čtvrt hodiny  ," History of války, obrněná technika , historie a kolekce, n o  75,Únor-březen 2007, str.  58-62
12. Touzin 1979 , s.  82.
13. Touzin 1979 , s.  75-76.
14. Touzin 1979 , s.  84.
15. Vauvillier 2005 (AMR 35) , str.  64.

Bibliografie

• Laurent Tirone, Yannis Kadari, Yann Mahé a Hubert Cance, „  Bojová vozidla francouzské armády v roce 1940  “, Trucks & Tanks , n o  Hors série 5,Květen 2010( ISSN  2100-9414 )
• François Vauvillier „  Naše mechanické jízda na svém vrcholu dne 10. května 1940  ,“ History of války, obrněná technika , Histoire & sbírky, n o  75,Únor-březen 2007, str.  40-58
• François Vauvillier, Průzkumná obrněná auta , t.  1: AMR 33 Renault: jeho předchůdci, jeho konkurenti a jeho deriváty , Histoire & Collections , sb.  "Materiály francouzské armády",2005( ISBN  2-915239-67-3 )
• François Vauvillier, Průzkumná obrněná auta , t.  2: Model AMR 35 Renault: jeho konkurenti a jeho deriváty , Histoire & Collections , sb.  "Materiály francouzské armády",2005( ISBN  2-915239-70-3 )
• François Vauvillier a Jean-Michel Touraine , Automobil v uniformě 1939-40 , Massin,1992( ISBN  2-7072-0197-9 )
• Pierre Touzin, francouzská obrněná vozidla, 1900-1944 , EPA,1979( ISBN  2851200941 )

Související články

• Počátky automobilové mechanizace francouzských armád