Dálnice 540 | ||||||||
Duplessis dálnice | ||||||||
Mapa dálnice 540. | ||||||||
Informace | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Délka | 4,9 km (3 mi) | |||||||
Směr | sever jih | |||||||
Ve službě | 1966 - | |||||||
Umístění | ||||||||
Regiony | Capitale-Nationale | |||||||
Města | Quebec | |||||||
Křižovatky | ||||||||
Jižní konec | R-175 v Quebecu | |||||||
Křižovatky |
A-73 v Quebecu |
|||||||
Severní konec | R-138 v Quebecu | |||||||
Obrázek | ||||||||
Exit 6 ( Chemin des Quatre-Bourgeois ) | ||||||||
Sítě | ||||||||
Quebecské dálnice | ||||||||
| ||||||||
Silnice 540 ( A-540 ), nebo autoroute Duplessis je Quebec dálnice se nachází v Quebec a spojovací trasy 138 a 175 , dálnice 40 a 73 , jakož i můstky Pierre Laporte a Quebec . Funguje jako přístupová cesta k letišti Jean-Lesage , které se nachází poblíž jeho severního konce. Na jih končí na křižovatce s Autoroute 73 a Boulevard Laurier (trasa 175). Jeho nejrušnější část má průměrnou denní propustnost 69 000 vozidel.
Původně pojmenovaná Boulevard Champigny , rychlostní komunikace byla přejmenována na Boulevard Maurice-Duplessis v roce 1961, poté se její toponymum změnilo na Autoroute Duplessis v roce 1981.
Stavba městské dálnice mezi Champigny a Boulevard Laurier byla oznámena v roce 1957, ačkoli akvizice pozemků již začala v předchozím roce. V té době byla plánována „malebná cesta“ a „moderní bulvár“, které by nahradily zastaralou trasu de la Suète. Původně je plánována jedna přestupní uzel v Chemin Sainte-Foy a stupňovitá křižovatka s kanadskými národními tratěmi . Práce byly dokončeny v září 1958.
Ministerstvo dopravy, které je sotva otevřené provozu, začleňuje bulvár Champigny do plánování dálniční sítě v metropolitní oblasti Quebec City. V tomto smyslu byly na bulváru provedeny práce na zlepšení, včetně výměny na křižovatce bulváru Charest v roce 1962. Boulevard byl integrován do dálniční sítě v roce 1966.
V roce 1965, během plánování Boulevard Métropolitain, obchvatu rovnoběžného s trasou 2, bylo navrženo připojení prodloužení Boulevard Duplessis k této obchvatové dálnici za účelem propojení L'Ancienne-Lorette se Sainte-Foy a mostem v Quebecu mezinárodní letiště . Mřížka bulvárů Duplessis a Métropolitain poblíž letiště byla vládě v Québecu znovu doporučena v roce 1968. V roce 1982 se ještě zkoumalo, zda je vhodné rozšířit dálnici Duplessis na letiště již vyvlastněnou pravou cestou, ale bez důsledky.
V letech 2005 až 2006 prováděly hlavní rekonstrukční práce Ministère des Transports du Québec a Commission de la Capitale nationale du Québec . První přestupní uzel, dálnice 40 , je nejprve přestavěna, aby se zlepšila funkčnost a estetika, poté je přestavěna druhá přestupní uzel Chemin Sainte-Foy . Rovněž je rozšířena vozovka a je uzavřena výjezdová rampa z Avenue Maricourt.
Můžete pomoci přidáním odkazů nebo odebráním nepublikovaného obsahu. Další podrobnosti najdete na diskusní stránce .
Obec | Výstup | Průsečík |
---|---|---|
Quebec | Start | R-138 , Boulevard Wilfrid-Hamel |
- | Avenue Jules-Verne | |
3-O | A-40 West, Montreal | |
3-E | A-40 East, A-440 , Quebec (v centru města) | |
5 | Sainte-Foy Road | |
6 | Chemin des Quatre-Bourgeois | |
8 | Boulevard Hochelaga | |
9 | A-73 South, A-20 , Montreal , most Pierre-Laporte | |
10 | R-175 South, Quebec Bridge , Chemin Saint-Louis | |
Konec | R-175 North, Boulevard Laurier , Quebec (v centru města) |