Avenida 9 de Julio
| Avenida 9 de julio | ||
 Avenida 9 de Julio s obeliskem v pozadí. | ||
| Situace | ||
|---|---|---|
 | ||
| Kontaktní informace | 34 ° 36 ′ 28 ″ jižní šířky, 58 ° 22 ′ 53 ″ západní délky | |
| Země | Argentina | |
| Město | Buenos Aires | |
| Sousedství | Retiro , San Nicolás , Monserrat , Constitución | |
| Start | Autopista Dr. Arturo Umberto Illia | |
| Konec | Artopista President Arturo Frondizi | |
| Morfologie | ||
| Typ | Avenue | |
| Šířka | 140 m | |
| Dějiny | ||
| Tvorba | 1980 (konečná trasa) | |
| Stará jména |
Norte a Sud ( 1912 - 1930 ) 9 de Julio (od roku 1930) |
|
| Památky |
Teatro Colón Obelisk z Buenos Aires Estación Constitución |
|
Geolokace na mapě: Argentina
| ||
Avenida 9 de Julio (ve francouzském Avenue 9. červenec ) je alej města Buenos Aires , hlavním městě Argentiny . Se 140 metry širokými je nejširší na planetě. Toto jméno nese na počest argentinského dne nezávislosti9. července 1816. Je to jediná ulice nebo třída ve městě, která po přechodu Avenida Rivadavia (rovnoběžně s Avenida de Mayo ) nemění svůj název .
Stopa
Běží téměř čtyři kilometry od francouzského velvyslanectví na severu k jihu Plaza Constitución a přibližně ve vzdálenosti jednoho kilometru od pobřeží Rio de la Plata , které je víceméně rovnoběžné s východem. Jeho severní konec tvoří začátek Autopista Arturo Illia , zatímco na jihu se spojuje s Autopista 25 de Mayo , který vede na západ k většímu Buenos Aires a Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini , stejně jako k „ Autopista 9 de Julio , který v turn je napojen na vnitrostátní silnice n ° 1, směrem k La Plata a n ° 2, k Mar del Plata a na jihu provincie z Buenos Aires .
Turistická místa
Hlavní turistické body podél ulice jsou od severu k jihu:
- francouzské velvyslanectví , které francouzská vláda odmítla nechat zbourat pro stavbu 9 de Julio, protože to považovalo za mistrovské dílo architektury ( www.embafrancia-argentina.org ),
- Teatro Colón ,
- západní konec ulice Lavalle, jedna ze dvou pěších zón ve městě,
- Obelisk a Plaza de la República ,
- socha Dona Quijota na křižovatce s Avenida de Mayo ,
- budova ministerstva sociálního rozvoje, jediná budova uprostřed třídy,
- Stanice Constitución a náměstí Plaza Constitución .
Extrémní šířka
Neobvyklá šířka ulice je dána šachovnicovou strukturou města. Avenue zabírá severojižní řadu „čtverců“ této šachovnice (zvaných manzanas ). Plánovaná šířka byla taková, že bylo zbytečné chtít ponechat část čtverců, kudy měla procházet alej. Bylo proto rozhodnuto o vyříznutí všech dotyčných čtverců. Ty však mají šířku 110 metrů. Na západ od ulice vede ulice Carlos Pellegrini (nazývaná Bernardo de Irigoyen jižně od Avenida Rivadavia ) a na východě je ulice Cerrito (nazývaná Lima Street jižně od Avenida Rivadavia ); tyto dvě ulice byly automaticky zahrnuty do dispozice avenue 9 de julio (v praxi fungují jako uličky avenue) a počítají se jako její součást, což celkově vede k šířce 140 metrů.
Historický
Alej byl plánován v roce 1888 pod názvem Ayohuma , ale práce začaly až v roce 1937 . Hlavní část byla dokončena v 60. letech. Spojení na jih se uskutečnila až v roce 1980 , což vyžadovalo rozsáhlé demolice v blízkosti Plaza Constitución v kombinaci s nuceným přesídlením tisíců obyvatel.