Battle of Sables-d'Olonne (1809)

V únoru 1809 zablokovaly dvě britské divize, každá silná se čtyřmi loděmi a několika fregatami, nájezdy Lorientu a Île d'Aix ; Kontraadmirál Willaumez dostal rozkaz vyplout, jít do Lorientu, zaútočit na nepřítele a být shromážděni divizí zakotvenou v tomto přístavu, které velel kapitán Amable Troude . Willaumez proto opustil Brest 21. s osmi loděmi a dvěma fregatami a objevil se večer před Lorientem; ale příliv znemožnil odchod kapitána Troudea a eskadra Brestu už nebyla v dohledu, když se fregaty Cybile , Ital a Calypso vzaly na moře. Fregaty pocházely z Lorientu a snažily se shromáždit flotilu. Francouzské před Rochefortem .

Tato malá divize pod vedením Pierra Rocha Jurien de La Gravière dorazila 24. února na vrchol Locmarie v Belle-Île-en-Mer : okamžitě dvě britské korvety zakotvené v Quiberonské zátoce , vypluly a následovaly ji, a o několik hodin později signalizace Calypso signalizovala pět plavidel a fregatu mířící k Lorientu. Po celou noc britská fregata a jedna z korvety pozorují francouzské fregaty, které mají nad nimi výhodu větru.

Za úsvitu je Jurien de La Gravière na dohled velrybí věže , když vidí několik návětrných lodí, které nereagují na signály, které jim byly dány. Byla to britská fregata a korveta, které je nechaly dorazit, aby přišly kolem zádi Kybely, což bylo trochu po větru; poté se Ital , nasazený kapitánem Jurienem de La Gravièrem, přidal k podpoře této fregaty, která již byla v záběru s Brity. Velitel Jurien de la Gravière se rozhodl hledat útočiště v přístavu Sables-d'Olonne ve Vendée .

„Viděli jsme,“ řekla zpráva kontradmirálovi, „závětrná plavidla a ti, kteří odfukují vítr, se k nám značně přiblížili.“ Jistota, že bude brzy dosaženo, nás rozhodla zakotvit v Sables-d'Olonne ; ve čtvrt na devět jsme opustili kotvu, abychom se dotkli a provedli souboj ; v půl desáté na nás přišly zaútočit tři lodě, dvě fregaty a korveta, osmdesátičlenná loď zakotvila u mého pravoboku Davita, v dosahu poloviny pistole, a ostatní lodě plachtily pod malým puškovým rozsahem. "

Britové pod velením admirála Roberta Stopforda neváhali odvážit hejna a riskovat, že se zapojí do francouzských lodí. Jedná se o 3 lodě linie s mnohem větším ponorem než u francouzských fregat. K dispozici je HMS Caesar (80 zbraní), HMS Defiance a Donegal ( 74 zbraní ).

Boj se poté stane hrozným, kabely Italů a Kybelí jsou přerušeny, tyto fregaty jsou zapáleny dělovými koulemi nepřítele; a Calypso , která, aby nepokryla oheň Italů , roztočila kabel, narazila na mělčinu, ale tato událost nezdržovala oheň tří francouzských fregat.

Britská 80členná loď zastavila palbu a po tříhodinovém boji se stáhla po skalách; její záď pak nabízí jen obrovskou střílnu. Jeho kapitán byl zabit. S ostatními plavidly, která byla rozebrána, zacházelo fregaty a pevnosti špatně. Po tomto boji kapitán Jurien vstoupil do přístavu Sables-d'Olonne; měl 64 mužů ze své posádky zabitých a 47 zraněných.

Boj bude trvat téměř hodinu a půl. Fregaty drze reagovaly na britské soustředěné útoky. Odliv přivede Brity k prudkému ústupu.

Francouzi prezentují záležitost jako vítězství poté, co své protivníky utekli. Ale Cybele , nenapravitelná, bude zničena. Další dvě fregaty, považované za nevhodné, budou prodány.

Z Britů byla poškozena pouze HMS Defiance , která narazila na mělčinu a současně předala záď italským zbraním .

Poznámky, zdroj a reference

Charles Mullié , Životopis vojenských osobností pozemní a námořní armády od roku 1789 do roku 1850 ,1852