Belgica | |
Belgica kotvící u Mount Wilson, Antarktida | |
Ostatní jména | La Patria |
---|---|
Typ | Průzkumná loď |
Dějiny | |
Loděnice | Svelvig , Norsko |
Zahájení | 1884 |
Technická charakteristika | |
Délka | 34,6 m |
Mistr | 7,54 m |
Návrh | 2,74 m při zátěži, 3,96 m při zatížení |
Řazení | 338 m 3 světla, 590 m 3 naloženo |
Tonáž | 172 čisté tonáže |
Napájení | 35 hp |
Belgica (podstatné jméno) je vědecký průzkum lodi belgický známo, že byly použity při Antarctic belgickém expedice z Gomery Adrien de Gerlache z konce XIX th století.
Tam je další loď s názvem Belgica , v provozu od roku 1984 v mořském složky z belgických ozbrojených sil : Aviso Belgica (A962) (male name).
La Belgica je původně norská velrybářská loď s názvem La Patria , postavená v roce 1884 ve Svelviku pod vedením tesaře Christiana Jacobsena. Jedná se o třístěžňový člun s válečkovými plachtami opatřený pomocným strojem o jmenovité síle třiceti pěti koní z dílen Nylands Voerksted v Christiania . Měří dvě stě čtyřicet čtyři tuny a měří třicet metrů dlouhý a šest metrů padesát široký u hlavního paprsku.
Je zakoupen na 2. července 1896velitel Adrien de Gerlache de Gomery , převzal belgické barvy z4. červencea je přejmenována na Belgica pro mezinárodní polární expedici pod belgickou záštitou v Antarktidě. Za tímto účelem prochází v loděnicích Christensen v Sandefjordu několika úpravami, včetně výztuh trupu a směrovky , aby odolávala ledu, nové vrtule a nového kotle. Nakonec je na palubě postavena paluba určená pro laboratoře. Byla to první loď a první muži, kteří v Antarktidě zimovali , od roku 1897 do roku 1899 .
Po antarktické expedici loď několikrát změnila majitele, patřila zejména Philippe d'Orléans, který ji používal pro své lovecké a přírodovědecké expedice , na jejímž konci byla vědecká paluba demontována a vystavena v pařížském muzeu až do 1960.
Pokud jde o loď, vrátila se do Norska, kde potopila19. května 1940pod palbou německého letectva během bitev u Narviku . Vrak leží 22 metrů hluboko; bylo nalezeno v roce 1990 . Někteří uvažují o záchraně, ale bude to složité, protože vrak stále obsahuje mnoho výbušnin .
Překvapivě pro dobu, kdy byl nacionalismus prioritou a konkurence mezi národy v poslední Terra incognitae se zvýšila, velitel Gerlache před svou dobou sestavil mezinárodní tým. Další významná inovace, která z něj také dělá předchůdce celé současné doby, kampaň zaměřená v podstatě na výzkum, pro kterou složil velmi cenný tým. Zúčastnili se jej Roald Amundsen , Henryk Arctowski , Frederick Cook , Emile Danco a Emile Racovitza .
Čtyři muži vystoupili v Punta Arenas kvůli neposlušnosti a švédský kuchař nastoupil v Montevideu trvale nemocný. Tým tedy tvoří devatenáct mužů, včetně sedmi námořníků.
Během expedice přišli o život dva muži:
425 km dlouhý sráz na Merkuru byl Mezinárodní astronomickou unií na základě návrhu týmu MESSENGER pojmenován „Belgica Rupes“ .
Moucha Belgica antarctica byla pojmenována na počest belgické antarktické expedice .
La Belgica , malba Freddy Van Daele z Hosdentu (Belgie, 1998).
La Belgica , vzdělávací tabule ze školního sešitu, ca. 1900.
Hlavní rozměry.
Mapa posunu zaznamenaná posádkou.
Trasa Belgica .
Velitel Gerlache ve své kajutě.
Měření podvodních proudů.