Boeing NC-135 / NKC-135 | |
NKC-135A Airborne Laser Lab | |
Stavitel | Boeing |
---|---|
Role | Speciální testy misí |
Postavení | Ve službě |
Odvozený od | Stratotanker KC-135 , Stratolifter C-135 |
Boeing NC-135 a NKC-135 jsou speciální verze C-135 Stratolifter a KC-135 Stratotanker , upravené pro použití v různých testovacích programů. Jsou používány letectva Spojených států a námořnictvo Spojených států .
V rámci programu Readinnes, který byl zahájen v reakci na Smlouvu o částečném zákazu jaderných zkoušek z roku 1963, Sandia Laboratories konfiguruje tři NC-135, které budou sloužit jako létající laboratoře pro studium testování jaderných zbraní v atmosféře, pokud by došlo k jadernému obnovení. tato letadla jsou umístěna na letecké základně Kirtland. Provoz byl zahájen v roce 1963 a zařízení zůstala v provozu až do roku 1976, přičemž létala primárně pro Sandii, národní laboratoř Los Alamos a národní laboratoř Lawrence Livermore. Mise však zůstávají pod dohledem Komise pro atomovou energii. Po roce 1976 byla zařízení používána laboratoří zbraní letectva
Při studiu programu připravenosti si týmy vědců přiřazených k NC-135 uvědomují, že jejich létající laboratoře lze použít ke studiu zatmění Slunce, jakož i vstupu kosmických paprsků do atmosféry a účinků magnetických polí v atmosféře. . Vědci v programu podepisují petici Komisi pro atomovou energii, aby schválila program v programu k použití zařízení pro vědecký výzkum. Komise souhlasí a výzkum pokračuje až do roku 1975.
První mise na sledování zatmění se uskutečnila z mezinárodního letiště Pago Pago v roce 1965. Letícím s dalšími letadly pro vědecký výzkum se jednomu z NC-135 podařilo přeletět do temné oblasti zatmění po dobu 160 sekund a sbírat cenná data. Studijní mise Eclipse proběhly také v letech 1970, 1972, 1973, 1979 a 1980.