Bombardování Valparaíso

Bombardování Valparaíso Popis tohoto obrázku, také komentován níže Gravírování bombardování Valparaíso Obecné informace
Datováno 31. března 1866
Umístění Přístav Valparaíso v Chile
Výsledek Zničení přístavních zařízení a ztráta chilského obchodního loďstva
Agresivní
Španělské království Chile
Velitelé
Casto Méndez Núñez  (es) José Joaquín Pérez
Zúčastněné síly
- 1 obrněná fregata

- 5 fregat
- 1 korveta

(přibližně 250 zbraní)		 (baterie dříve vyjmuty)
Ztráty
žádný - 2 úmrtí
- přibl. 10 zraněných
- materiální škody 14 milionů pesos

Španělsko-jihoamerická válka ( 1865 - 1866 )

Bitvy

m

Bombardování Valparaíso se konalo v Chile během španělsko-jižní americká válka o31. března 1866. To bylo omezeno na intenzivním ohněm podle španělského loďstva v přístavu Valparaíso v odvetu za zachycení španělského škuner Covadonga od chilské námořnictvo .

Zapojená plavidla

Španělsko

Chile

V tuto chvíli nebylo na scéně žádné námořní plavidlo a pobřežní dělostřelectvo nebylo schopno zapojit se do boje se španělskou flotilou.

Ostatní země

Dvě letky, jedna britská a jedna americká , byly v zátoce, ale nebyly vojensky zapojeny do akce.

Jednání

Velitel španělské flotily, španělský admirál Casto Méndez Núñez  (in) , obdržel rozkaz vlády ve Španělsku, aby bombardoval Valparaíso a Callao až do škuneru Covadonga , který si Chiliané vzali od Španělů během námořního boje Papudo, buď se vzpamatoval, a pak se vrátit do Španělska. The27. března, informoval guvernéra Valparaíso, že bombarduje město za čtyři dny.

V zátoce kotvily dvě britské a americké letky. První byl pod velením kontradmirála Denmana a druhý pod velením komodora Johna Rodgersa. Britský charge d'affaires , Taylor Thomson, nedovolil britské eskadře zasáhnout do konfliktu, aby zabránil bombardování, které by zahrnovalo boj mezi dvěma námořními silami. Commodore Rodgers, který znal britskou pozici, se neodvážil zasáhnout.

Konzulární sbor neúspěšně oslovil admirála Mendeze Núñeze, aby prokázal sterilitu takové akce a celosvětový nesouhlas, který by vyvolala.

Bombardování

The 31. březnakrátce před zahájením bombardování se britská a americká plavidla přesunula 3 míle doleva a pole nechali otevřené Španělům. Numancia dala signál v 8 hodin. V 9 hodin ráno zahájily palbu fregaty Numancia , Blanca , Villa Madrid , Resolución a Vencedora a bombardovaly přístav.

Chilské úřady ve Valparaíso měly v úmyslu reagovat na španělský oheň, ale hlavní město Santiago jim nařídilo, aby nic nedělaly, odpor mohl být pouze symbolický.

Bylo vystřeleno celkem 2 600 dělových koulí a granátů, poté bylo o půl jedenácté vydáno příměří , španělské lodě se vrátily ke svému ukotvení a cizí lodě obnovily své staré pozice.

Poškození

Nebyly žádné oběti, většina obyvatel byla evakuována. Na druhou stranu se bombardování zaměřilo na veřejné budovy. Chilané se vrátili uhasit požáry a pomohlo jim 700 amerických námořníků a sto Britů. Podle zprávy Intendant je,  8,300,000 piastres , nebo 41,500,000  franků , zboží bylo zničeno ve skladu, z nichž 40% francouzsky, německy 30%, 10% belgické, nemluvě o zničení v domech a soukromých domech.

Brzy poté španělská flotila vyplula, aby o měsíc později bombardovala Callao v Peru .

Poznámky a odkazy

  1. New York Times Porte del gobierno, Valparaíso había sido declarado puerto comercial, las baterias fueron desmontadas meses antes del combate para dejar constancia que el puerto se encontraba indefenso "Para eliminar todo pretxto para atacar a Valparaíso el susalah des se quitó sus armas, y lo dejó en todos los aspectos como una simple ciudad mercantil. Sus comerciantes eran extranjeros, sus almacenes estaban llenos de mercancías extranjeras, su importancia se centró en su posición como sede de un comercio ampliado.
  2. LA CAMPAÑA DEL PACIFICO (1862-1866), Algunos grabados de época. José Ramón García Martínez str. 8 Británicos y estadounidenses hacen saber al Comandante General de la Escuadra del Pacífico que no agreeirán el bombardeo de una ciudad indefensa (Valparaíso había renunciado a obránce, desartillando meses atrás el fuerte de San Antonio)
  3. Carlos López Urrutia, „Historia de la Marina de Chile“, pág. 223

Podívejte se také

Bibliografie

Související články

externí odkazy