Bundesstraße 257

Bundesstraße 257
Jídelní lístek
Vlastnosti
Délka 120  km
Směr sever jih
Severní konec Bonn
Křižovatky Bundesautobahn 565
Bundesstraße 267
Bundesstraße 258
Bundesstraße 410
Bundesautobahn 48
Bundesstraße 259
Bundesautobahn 1
Bundesstraße 421
Bundesautobahn 60
Bundesstraße 51
Bundesstraße 418
Route nationale 10 (Luxembourg)
Route nationale 11 (Luxembourg)
Jižní konec Echternacherbrück
Území překročena
Kraj  Severní Porýní-Vestfálsko Porýní-Falc
 
Hlavní města Nürburgring

Bundesstraße 257 je Bundesstraße země Severní Porýní-Vestfálsko a Porýní-Falc .

Zeměpis

Bundesstrasse 257 protíná údolí Ahr a poté sopečný Eifel . Silnice končí v Echternacherbrücku na úrovni řeky Sûre, která tvoří hranici mezi Německem a Lucemburskem .

Dějiny

B 257 vede původně z Bonnu přes Meckenheim do údolí Ahr; úsek až ke křižovatce Meckenheim je nahrazen A 565 . B 257 je v této části klasifikován jako L 261, L 163 (oba v Severním Porýní-Vestfálsku) a L 81 (v Porýní-Falcku) a snížen na nižší v Bonnu. Projekt rozšíření A 565 směrem na Altenahr je zamítnut. Pro Altenahr je však vybudován obchvat, který vede po svahu nad vesnicí. Jsou postaveny tři tunely. Poslední tunel, tunel Lingenberg, byl dokončen až později ve druhé fázi výstavby od roku 2006 do roku 2008.

V regionu Hönningen se staví obchvat na trase staré trati z Ahrbrücku do Adenau .

Během okupace Lucemburska a Francie během druhé světové války pokračoval předchůdce B 257, Reichsstrasse 257, přes Echternach , Lucembursko a Esch-sur-Alzette do francouzského Aumetzu .

Ve Wolsfeldu , známém stoupáním do kopců, místní obyvatelé volají po obchvatu kvůli silnému provozu. Je součástí naléhavých potřeb federálního plánu dopravní infrastruktury a je prováděn jako součást programu na zlepšení dopravní infrastruktury v období 2–2005 EUR v letech 2005–2008. Obchvat se otevírá do provozu13. prosince 2008ministr dopravy Porýní-Falc Hendrik Hering a Karl Diller , státní tajemník spolkového ministerstva financí.

Zdroj