Blahoslavený Saf

Blahoslavený Saf
Blahoslavený Saf
Blahoslavený Saf
Erb z Beni Saf
Jména
Arabské jméno بني صاف
Berberské jméno ⴱⵏⵉ ⵙⴰⴼ
Správa
Země Alžírsko
Kraj Oranie
Wilaya Aïn Témouchent
Daira Beni Saf
Poštovní směrovací číslo 46001
ONS kód 4623
Demografie
Populace 42 284 obyd  . (2008)
Hustota 690  obyvatel / km 2
Zeměpis
Kontaktní informace 35 ° 18 ′ 08 ″ severní šířky, 1 ° 23 ′ 01 ″ západní délky
Plocha 61,3  km 2
Umístění

Umístění obce ve wilaya Aïn Témouchent.
Geolokace na mapě: Alžírsko
Viz na správní mapě Alžírska Vyhledávač měst 14. svg Blahoslavený Saf
Geolokace na mapě: Alžírsko
Podívejte se na topografickou mapu Alžírska Vyhledávač měst 14. svg Blahoslavený Saf

Béni Saf je název alžírského města a pobřežního města, které je jeho hlavním městem , ve vilaya Aïn Témouchent . Je to také jméno dairy (ekvivalent kantonu). Za svoji existenci vděčí město hlavně železné rudě, která se nalézá od starověku až po současnost. Hlavním zdrojem města je ale rybolov.

Zeměpis

Situace

Území obce Béni Saf se nachází na západ od wilaya Aïn Témouchent, asi 30  km západně od Aïn Témouchent a 90  km jihozápadně od Oranu .

Komuny hraničící s Beni Saf
Středozemní moře
Ulhaça El Gheraba Blahoslavený Saf Sidi Safi
El Emir Abdelkader

Reliéf, geologie, hydrografie

Oued Tafna má ústí do Středozemního moře na západě Rachgoun pláže.

Lokality obce

Obec Béni Saf se skládá z pěti lokalit:

Obce daïry Béni Saf

Populace

V roce 1874 bylo středisko Béni Saf zřízeno jako smíšená komuna s kmeny Béni Fouzèch, Béni Riman Béni Oulhaça-Gherraba ( Oulhaça ), Sidi Ali Ben Chaâb, El-Fehoul, Sbaâ Chioukh, Tafna, Zenata, Ouled Alâa , Béni Mester, Mélilia, Ouled Riah, Ouled Debdouche a Béni Ouarsouss.

Dějiny

Nachází se na západ od města, na ostrově a pláži Rachgoun byl umístěn punský pult . Před francouzskou kolonizací Beni Saf prakticky neexistoval; ve skutečnosti neexistoval ani rovný povrch, ani vítaná náhorní plošina pro stavbu, ani žádná přirozená cesta směrem do vnitrozemí. Byly to jen spletité kopce o výšce 90 až 150  m, které spadaly do hlubokých roklí s velmi strmými svahy. Na moři žádný záliv příznivý pro zřízení obchodní stanice nebo přístavu; vysoké útesy tvrdého písku a padajícího pískovce byly rozřezány pouze dvěma nebo třemi malými zátokami.

Ani Římané, kteří se potýkali s nehostinností místa, se nepokusili etablovat v oblasti Beni-safian; upřednostňovali Siga (v ústí řeky Tafna) a Camerata (v současnosti Sidi Djelloul), které měly mnohem přívětivější povahu než strmé útesy Beni Saf.

Bylo to tedy opuštěné místo plné štětců a pronásledované hyenami a pantery (poslední z nich byl zabit v roce 1880). Velmi řídká populace žila ve stanech. Podle výpovědí francouzských vojáků na začátku francouzské okupace měl tři douary: stavbu kamenných měst, tyto nepálené budovy; první město známé jako el Hassi poblíž pláže v roce 1356, druhé el Berge Skouna, třetí el Djabs Emir Abdelkader.

Pokud je město v něčem zavázáno rybařením, vděčí za svou existenci dolu, protože v okruhu 20  km se nacházejí vynikající žíly hematitového železa (asi 60% hydratovaného oxidu železa). Chcete-li je využívat (materiály a stroje), vyvážet rudu, bylo potřeba člunů a proto přístavu, aby se tam ubytovali dělníci a domy. Centrum se poté zrodí za cenu obrovského úsilí. V tomto geograficky trýzněném koutě byly celé rokle naplněny těžebním odpadem zvaným „sterilní“: trh pod širým nebem, krytý trh a pošta dnes spočívají na metrech a metrech odpadní horniny. Umístění Dairy bylo kdysi velkou dírou; Hlavní tepny města byly založeny pouze kopáním nebo nivelací a navzdory svým důležitým základům se klikatily ve strmých svazích. Několik schodišť vždy svědčí o přirozených rozdílech v úrovni a pro stavbu každého domu bylo nutné buď vyrovnat, nebo se rozřezat do svahů.

První, kdo objevil rudní ložiska v roce 1850, byli evropští rybáři, kteří přišli využívat vody v regionu, kde se rodí ryby. Strhli rudu z vrcholu útesu, transportovali ji robustními osly na „pláž mouch“ dále na východ, naložili ji do barcass (malých člunů), kteří našli transportní plachetnice na otevřené vodě.

Vyráběli obydlí kopáním jeskyní v útesech, a když se počet dělníků zvýšil, seskupili se v Sidi Boucif, kde bylo dno rokle srovnáno, což umožňovalo stavět malé chatrče v prknech.

Kolem roku 1855 se o rudu zajímala anglická společnost, získala koncesi, koupila již existující doly, vybudovala železniční trať a pro nalodění využila záliv Camerata (Sidi Djelloul).

V roce 1867 zahájila společnost s názvem „soumah et tafna“, která se věnovala vědeckému výzkumu, své povrchové těžební operace v Ghar El Baroud a Dar Er Riah, zřídila své kanceláře a přilákala pracovníky do země, která se měla stát Beni Saf, tolik takže v roce 1874 generál Chanzy, tehdejší guvernér Alžírska, přišel na místo položit první kámen vesnice od té doby oficiálně uznaný.

Společnost, která přesto získala koncesi na vytvoření přístavu, však od společnosti ustoupila a postoupila svá práva společnosti Mokta el Hadid, velké těžební, bankovní a dokonce námořní společnosti.

Začínající od 1 st 01. 1879, Beni Saf se chystala vzlétnout.

Dvě ulice, Emir Khaled a Sidi Yekhlef Ahmed (tehdy Pelissier a Chanzy), jednoduché paralelní otvory vyčištěné na srázu levého břehu Oued Hamed, byly postupně ohraničeny nízkými domy. Další ulice se rodí, jak se těžební činnost zintenzivňuje.

V roce 1881 byl kostel a přístav dokončen a těžební společnost zaměstnávala 1050 pracovníků, včetně řady Maročanů. V roce 1882 důl přepravil 369 804 tun rudy na 205 parnících a 210 plachetnicích a měl dvě 3 km železniční tratě  , jednu od Ghar El Baroud a druhou od Dar Er Riah. Tato železniční trať se později stala ulicí Emir Aek; dlouhé schodiště, které ho dnes končí, byl sestup , který kolem 90. let 19. století držel kabely plnými vozy a vystupoval do prázdnoty.

The 20. března 1883, v lokalitě, která nepřestává růst, žije evropská populace s 1950 obyvateli; je povýšen do hodnosti obce, ředitelem dolu je starosta.

Objev dalších žil v roce 1910 dal nový impuls, byly postaveny další ulice, stavba pokračovala, v roce 1920 se formoval Boulevard Jean-Jaurès a další ulice, jednotlivci stavěli dvoupodlažní budovy a domy na pláži studny. Od roku 1945 se na útesu zrodila nová čtvrť Sidi Brik. V roce 1947 zmizela železniční trať, která od roku 1923 spojovala Beni Saf s linkou Oran-Oujda, protože převzala nákladní dopravu.

Důl zaměstnával v roce 1919 2 000 pracovníků, maxima 5 000 bylo dosaženo v roce 1912. V roce 1928 vytěžil 750 000 tun, které byly odstraněny 812 loděmi.

V roce 1938 vyrobil od svého vzniku celkem 19 970 737 tun, a přesto v roce 1950 zaměstnával pouze 2 500 pracovníků.

Přístav se neustále zlepšoval: v roce 1960 to byla 20  hektarová pánev se západo-severním molem ohnutým v pravém úhlu, 740  m dlouhá s hangáry, rybářskými moly a suchým dokem.

V roce 1938 byla postavena první konzervárenská továrna na pláži Captain na rue de la Marine, od přístavu po Sidi-Boucif. Značka DOM-GIM pocházející ze španělské rodiny, plechovky sardinek vyráběné touto továrnou, se vyvíjela pod vedením ředitele, což umožnilo zaměstnat více než 250 zaměstnanců. Tato továrna během války pracovala dnem i nocí, aby zásobovala armádu Svobodné Francie různými konzervami, sardinkami, sardelemi, samozřejmě, ale také všemi druhy zeleniny.

Ředitel předal své znalosti a umožnil dalším továrnám zřídit a rozvíjet se, včetně továrny na pláž Puits, která po získání nezávislosti získala materiály z první továrny. Přístav byl velmi aktivní díky lovu sardinek a sardel s flotilou lamparos a dalších ryb, které přecházely z traulerů do aukce, která měla být prodána.

Od roku 1938 do roku 1962 se činnost přístavu nadále rozvíjela souběžně se starším dolem na železo. Kromě rybolovné a těžební činnosti se činnost přístavu rozvíjela i obchodem. Na velkém molu přišly kotvit rudné lodě, na malém molu velmi důležitá obchodní činnost s Evropou jak pro případy plechovek sardinek, ančoviček a dalších, ale také pro produkty pocházející z vnitřku areálu, jako je dřevo, ovoce , víno a další produkty procházející jedním nebo druhým směrem. Skutečná obchodní činnost se rozvinula díky přístavu Béni-Saf.

V roce 1956 zřídilo 950 rybářů 42 trawlerů a 45 lamparos: dodali pět konzerváren a podpořili téměř 2 000 rodin (tesaře, mechaniky, výrobce nebo opraváře sítí atd.), Tj. Téměř 10 000 lidí. Rybolov se nyní téměř stal hlavní činností města; se svými 59 000 kvintály ryb poskytuje celému Alžírsku čtvrtinu mořských plodů.

Ve zdrojích obce má také důležitou roli zemědělství . Vinice z roku 1929 má 650  ha rozdělená na 14 vlastníků. V roce 1932 bylo Alžířany vyoráno 7 800  ha a na evropských farmách 4 444 ha . Stádo ke stejnému datu představuje 2 000 ovcí, 1 500 koz, 500 skotu a 1400 prasat.

Pokud jde o počet obyvatel, 9 486 obyvatel obce v roce 1910 (včetně 5 562 Alžířanů) se v roce 1921 stalo 11 511; v roce 1954 zde žilo 21 098 obyvatel, z toho 11 591 v samotném centru, kde tedy bylo 2 698 domácností, tj. 985 evropských rodin a 1 768 Alžířanů.

Po získání nezávislosti země v roce 1962 byl Beni Saf připojen k Wilaya z Tlemcenu.

V 70. letech byly rudní žíly vyčerpány a doly byly nuceny zavřít. Stále můžete vidět zbytky starého dolu na výšinách Beni Saf s výhledem na město.

V 80. letech však byla postavena cementárna; je to jeden z nejdůležitějších v zemi, nachází se 4  km východně od Beni Saf, v nadmořské výšce 185  m . Dvě vápencová a jílová ložiska se nacházejí na jihovýchod od města, jejich výrobní kapacita je 3 000 tun denně a je plně automatizovaná.

Rybaření zůstává hlavním zdrojem regionu. Beni Saf se stal prvním rybářským přístavem v Alžírsku s flotilou 166 lodí; tento přístav, původně určený pro přepravu nerostů a zboží, musel být přeměněn na přístav vyhrazený výhradně pro rybolov z důvodu chronického zanášení povodí.

A konečně každé léto vítá lokalita stovky letních návštěvníků, kteří si přicházejí užívat slunce a moře.

Beni Saf byl připojen k Wilaya of Ain Temouchent v roce 1984; v současné době je hlavním městem Dairy. Město má několik hotelů, nemocnic, rybářskou školu, akvárium a muzeum.

Ekonomika

Průmysl

Béni Saf Cementárna , který se nachází v severozápadní části města, modernizována v roce 2011, je jedním z nejdůležitějších cementáren v Alžírsku.

Plynovod Medgaz ponorky , 210  km dlouhá a prochází pod Středozemního moře v hloubce 2000  metrů , pochází z Béni Saf a končí v Almería ve Španělsku .

Cestovní ruch

Město je známé svými rybářskými a loďařskými aktivitami. U pláže západně od rybářského přístavu je to také malé přímořské letovisko zvané Madrid.

Béni Saf má akvárium, které bylo předmětem projektu renovace v roce 2011.

Vzdělání

Výcviková škola rybářských a akvakulturních technik (EFTPA) se nachází v Béni Saf.

Osobnosti napojené na obec

Poznámky a odkazy

  1. Sčítání alžírské populace z roku 2008, wilaya Aïn Témouchent - web ONS [PDF]
  2. Official Journal of alžírské republice dne 19. prosince 1984. Vyhláška n o  84-365, kterým se stanoví složení, soudržnost a územní limity Commons. Wilaya z Aïn Témouchent, strana 1578 .
  3. Úřední věstník generálního guvernéra Alžírska 1874 , s.  655.
  4. Legislativa Alžírska: Zákony, vyhlášky, vyhlášky a nařízení a svazek 2 až 3 1884 , str.  202.
  5. Béni-Saf (Aïn Témouchent): Cementárna přestala znečišťovat. Webové stránky novin El Watan ze dne 20. 8. 2011. Přístup k 09/11/2011.
  6. Oficiální webové stránky cementářské společnosti Beni Saf
  7. Prezentace plynovodu Medgaz na webových stránkách společnosti Medgaz. Přístup k 09/11/2011.
  8. Plnění plynovodu Medgaz. Webové stránky novin El Watan ze dne 3. 1. 2011. Přístup k 09/11/2011.
  9. Daniel Babo , Alžírsko , Méolans-Revel, Éditions le Sureau, kol.  „Lidí a míst“, 206  s. ( ISBN  978-2-911328-25-1 ) , s.  53
  10. Béni-Saf: Vývoj akvária Webové stránky novin El Watan ze dne 19. 5. 2011. Přístup k 09/11/2011.
  11. Prezentace TVET na webových stránkách alžírského ministerstva rybolovu. Přístup k 09/11/2011.
  12. Béni Saf: Rybolov za zaměstnáním. Webové stránky novin Le Quotidien d'Oran ze dne 24. května 2009. Přístup k 09/11/2011.

Podívejte se také

Související články

Bibliografie

Externí odkaz