Třída tripartity

Trojstranný typ
Ilustrační obrázek článku Tripartitní třídy
Cepheus (M652) French ex-M919 Fuchsia belgický
Technická charakteristika
Typ Lovec dolů
Délka 51,50  m
Mistr 8,96  m
Návrh 3,60  m
Návrh vzduchu 18,50  m
Řazení 560  t
Pohon 1 Dieselový motor s přetíženým motorem „Werkspoor RUB 215“ V12 o výkonu 1370  kW poháněný vrtulí s 5 variabilními lopatkami
2 aktivní kormidla ACEC s pevnými vrtulemi, každé poháněné 1 elektromotorem o výkonu 180  kW a příďovým pohonným systémem HOLEC
Napájení 1 alternátor DAF 180  kW pro jízdu
3 plynové turbíny Turbomeca Astazou 250  kW pro provoz
Série 24V baterií v případě výpadku proudu
Rychlost 15 uzlů
Vojenské rysy
Vyzbrojení  Francouzské námořnictvo :
2 0,50 stroje zbraně na likvidaci plovoucích dolech
1 20 mm F2 anti-letadla zbraň mořské komponent : 3 0,50 kulometů
 
Rozsah činnosti 3 000 Nq
Další vlastnosti
Osádka  Národní námořnictvo :
5 důstojníků
17 poddůstojníků
25 námořníků Námořní složka : 4 důstojníci 15 poddůstojníků 17 námořníků
 
Dějiny
Stavitelé Lorient Arsenal (Francie)
Podáváno  Námořní složka Národní námořnictvo Indonéské námořnictvo Holandské námořnictvo Pákistánské námořnictvo Bulharské námořnictvo Lotyšské námořnictvo
 


 
 
Sponzor Belgie
Francie
Nizozemsko
Datum zahájení objednávky 1974
Období
výstavby 		1981-1989
Doba služby devatenáct osmdesát jedna
Lodě postaveny 35
Lodě plánovány 35

Tripartitní typu , nebo ve Francii třída Eridan , je řada 40 minolovek navržena podle projektu, které jsou společné pro belgické , francouzštině a holandských námořnictva , ratifikované náčelníků štábu tří námořnictev na9. prosince 1974. Byly postaveny ve spolupráci během 80. let . Francie byla zodpovědná za důlní lovecké vybavení , Belgie dodávala elektronická zařízení a Nizozemsko vyrábělo pohonný systém . Belgie a Francie objednaly po deseti výtiskech a Nizozemsko patnáct. Všichni lovci trojstranných dolů během své služby v evropské námořní pěchotě jsou součástí sil protiopatření proti minám severně od NATO .

Lodě

Zvláštností těchto lovců dolů je, že jsou poháněni třemi plynovými turbínami Turbomeca Astazou IVM1 umístěnými vysoko nad čarou ponoru . Přestože tato konfigurace přidává váhu v horní části budovy, zajišťuje lepší akustickou diskrétnost během fáze lovu dolů . Jsou původně vybaveny autonomními podvodními roboty pojmenovanými ve francouzských a belgických námořnictvách „PAP“ pro „Poisson Auto Propulsé“ .

Jejich pevná výzbroj sebeobrany je lehká s pouhými kulomety a na francouzských lodích s 20 mm kanónem  , ale je možné občas přidat vybavení, jako je milánská odpalovací stanice instalovaná na Crocus v roce 1988 a poté na misi v perštině Záliv .

Belgie

Třída Aster, také nazývaná třída Květina (Tripartité se také nazývají CMT (Tripartite Mine Hunter))

Bulharsko

Francie

Třída Eridan (modernizovaná skupinou Thales )

v Leden 2014, francouzské námořnictvo má jedenáct z těchto lodí - osm na námořní základně Brest a tři na námořní základně Toulon - vybavených 35 „vlastními piloty“. vbřezna 2015, uvažuje se o výstavbě dronů loveckých dolů, která by je měla nahradit kvůli uvedení do provozu od roku 2023. V roce 2020 se očekává, že poslední lodě budou vyřazeny z provozu v roce 2029

Indonésie

Třída Pulau Rengat

Lotyšsko

Pákistán

Munsif třída

Holandsko

Třída Alkmar

FOTOGALERIE

Podobné třídy lovců dolů

Dodatky

Poznámky a odkazy

  1. http://i24.servimg.com/u/f24/11/36/46/11/021_en10.jpg
  2. Sébastion Panou, „  DCNS udržuje údržbu lovců dolů  “, Ouest-France ,8. ledna 2014( číst online )
  3. „  Mine warfare: Thales and BAE Systems win  “ , na Le Marin ,27. května 2017(přístup 29. května 2020 ) .
  4. Philippe Chapleau, „  Florence Parly objevuje budoucí francouzsko-britský akční systém těžby  “ , na Ouest-France ,29. května 2020(přístup 29. května 2020 ) .
  5. (nl) Ministerie van Defensie , „  Zr. Paní Vlaardingen  “ , na www.defensie.nl (přístup 12. května 2016 )
  6. "  Zr. Paní Willemstad  ” , na www.defensie.nl (přístup 12. května 2016 )

Související články

externí odkazy