Ekonomické železnice Charentes

Tento článek je návrh týkající se železnice , Charente a Charente-Maritime .

O své znalosti se můžete podělit vylepšením ( jak? ) Podle doporučení příslušných projektů .

Ekonomické železnice Charentes
Corpet-Louvet lokomotiva (č. 31-1894) Ekonomické železnice Charentes, ve stanici Sablanceaux na ostrově Ré
Typ	Železnice místního zájmu
Uvedení do provozu	1894-1917
Konec služby	1925-1948
Přidána délka čar	402  km
Rozchod kolejí	Metrický
Majitel	Sekce Charente a Lower Charente
Operátor	Charentes Economic Railways Company

Compagnie des Chemins de fer économique des Charentes (CFEC) je vytvořena sekundární železniční síť tvořena metrických osy děr v odděleních Charente a Charente-Maritime .

Střed sítě se nacházel v Saintes .

Linky byly prohlášeny za veřejné služby 30. ledna 1893.

Železnici přezdívali malý Mairat , podle jména zvoleného Charentaise: Paul Mairat (1865-1924), obecní radní v Champagne-Mouton , který pracoval na její výstavbě.

Příběh

Síť

Čáry

Ministerstvo Charente

• Angoulême - Blanzac - Barbezieux - Chalais , 80 km, zahájení 1910-1912, ukončení 1939-1948
• Barbezieux - Cognac , (pobočka)

Barbezieux - Archiac , 15 km, zahájení 1895, ukončení 1939 Archiac - Cognac, 29 km, zahájení 1910, ukončení 1939

• Blanzac - Villebois-Lavalette , 25 km, větev, 1911-1938,
• Angoulême - Confolens , 84 km,

Angoulême - Saint-Angeau  : 1912-1946 Saint-Angeau - Champagne-Mouton - Confolens, 1913-1946

• Saint-Angeau - Luxé - Rouillac - Segonzac , 70 km, 1911-1939
• Angoulême - Montbron - Roumazières , 67 km, 1912-1946

Department of Charente-Maritime

• Saintes - Touvent - Saint-Fort-sur-Gironde - Jonzac , 68 km, 1896-1947
• Touvent - Mortagne-sur-Gironde , 8 km, křižovatka, 1894-1947
• Saint-Fort-sur-Gironde - Port-Maubert , 5 km, větev, 1896-1925
• Archiac - Pons - Mirambeau - Saint-Ciers-sur-Gironde , 62 km, 1896-1934
• Mirambeau - Montendre - Saint-Aigulin , 60 km, 1903-1934:
  • od Mirambeau do Chepniers se1 st December 1903 ;
  • z Chepniers do La Garde-de-Montlieu dále 27. března 1904 ;
  • ...
• Saintes - Les-Quatre-Routes - Marennes , 49 km, zahájení 1903-1904:
  • od Saintes do Pont-l'Abbé se15. listopadu 1903
  • z Pont-l'Abbé do Marennes 14. února 1904
• Les-Quatre-Routes - Taillebourg , 13 km, křižovatka, otevřeno dál14. února 1904, uzavřen v roce 1925
• Marennes - La Cayenne, 5 km, křižovatka, otevřeno dál 14. února 1904, uzavřen v roce 1925
• Saint-Just-Luzac - Saujon , 21 km, otevřeno dále14. února 1904, uzavřen v roce 1932
• Ostrov Re
• Ostrov Oléron
  • z Saint-Denis do Saint-Trojan, the April 25 , 1904 ;
  • Pobočka Boyardville, 17. května 1904.
• Archiac - Jonzac, 1917-1938

Sítě Charente a Charente-Maritime byly propojeny z Archiacu na Segonzac a Barbezieux.

Workshopy

Ústřední dílny byly v Saintes .

Kolejová vozidla

• Lokomotivy:
  Dům Corpet-Louvet v La Courneuve poskytuje EC všem svým lokomotivním vozovým parkem.
  Všechny tyto stroje byly řízení typu 030.

Č. 1 a 2: Corpet-Louvet, dodáno v roce 1898, výrobce č. 688-689 Č. 21 až 33: Corpet-Louvet, dodáno v roce 1898, výrobce č. 600-612 Č. 34 až 48: Corpet-Louvet, dodáno v roce 1903, výrobce č. 924-948 Č. 49 až 68: Corpet-Louvet, dodáno v roce 1909, výrobce č. 1247-1266 Č. 69 až 88: Corpet-Louvet, dodáno v roce 1910, výrobce č. 1278-1299 Č. 89 a 90: Corpet-Louvet, dodáno v roce 1912, výrobce č. 1387-1388

• Motorové vozy:
  • Železniční vozy De Dion-Bouton ,
  • Akumulátorové vozy
  • Brissonneau a Lotz motorové vozy .
• Osobní automobily:
  • Extrémní dvounápravová a plošinová auta

Zbytky a konzervované materiály

• Lokomotiva n o  47 je zachována v železnicí na Sommě .
• Tři osobní vozy jsou zachovány v Muzeu parních tramvají a francouzských vedlejších železnic nedaleko Paříže.
• Zachovaly se různé budovy, například budova stanice Ars-en-Ré .

• Lokomotiva č. 47 zaparkovaná na CFBS.
• Bývalá stanice Ars-en-Ré.

Poznámky a odkazy

Poznámky

1. Trať se tak jmenovala, ale stanice Saint-Angeau - Saint-Amant byla ve skutečnosti ve městě Saint-Amant-de-Bonnieure .

Reference

1. „  Věstník zákonů Francouzské republiky  “ , Gallica ,1 st 01. 1901(zpřístupněno 16. srpna 2020 ) .
2. Federace přátel sekundárních železnic, „  Sekundární železnice v Charente  “ ,2015(zpřístupněno 6. února 2020 )
3. Federace přátel sekundárních železnic, „  Sekundární železnice v Charente-Maritime  “ ,2015(zpřístupněno 6. února 2020 )
4. „  Obecná sbírka zákonů, vyhlášek a nařízení ...  “ , na Gallice ,1904(zpřístupněno 8. května 2019 )
5. „  Obecná sbírka zákonů, nařízení a nařízení ...  “ , na Gallice ,1905(zpřístupněno 9. května 2019 )
6. „  Linka Archiac-Jonzac  “ , na TrainsDumidi.com ,2015(zpřístupněno 21. května 2018 )
7. Seznam lokomotiv Corpet http://demophile1.free.fr/Corpet&Louvet.doc

Podívejte se také

Bibliografie

• Henry Le Diraison a Yvette Renaud , Voyages en Charente au temps de la steam , La Couronne, Departmental Center for Educational Documentation of Charente, coll.  "Charentais kultury a tradice",2006, 304  s. ( ISBN  2-903770-48-4 , online prezentace ).

Související články

• Železnice místního zájmu
• Vedlejší železnice
• Železnice ministerstva na dvou odděleních Charentes
• Angoulême tramvaj

externí odkazy

• Snímky námořních stanic Charente
• Snímky několika stanic Charente
• Rychlá historie malého Mairata
• CETC na lemosin.net
• Federace přátel sekundárních železnic, „  Historie sekundárních železnic v Charente  “ , Train-fr.org,2008(zpřístupněno 3. dubna 2011 )