Elektrické železnice Vevey

Elektrické železnice
Vevey - Blonay - Les Pléiades
Ilustrační obrázek k článku Vevey Electric Railways
Dva vozy CEV ve stanici Vevey
Země švýcarský
Města sloužila Vevey , St-Légier , Blonay
Historický
Uvedení do provozu 1902  - 1909
Elektrizace 1902
Obchodník MVR
Technická charakteristika
Oficiální číslo 112
Délka 10,51  km
Vzdálenost metrické (1 000  m )
Elektrizace 900  V ss
Maximální sklon ( adh / crém50/200
Nosič Typ keřů
Počet způsobů Single Lane
Provoz
Majitel MVR
Provozovatel (provozovatelé) Služby GoldenPass
Provoz Veřejná doprava , cestovní ruch

Společnost Vevey Electric Railways Company (CEV) vybudovala a provozovala železniční síť s metrickým rozchodem v regionu Vevey v kantonu Vaud ve Švýcarsku v letech 1902 až 2001.

Společnost byla založena v Vevey, dne 25. listopadu 1901a zmizel v roce 2001 sloučením s akciovou společností Transports Montreux-Vevey-Riviera .

Sídlo této společnosti je v Montreux . Vedení společnosti je sdíleno s Montreux - Bernese Oberland .

Čáry

Dějiny

Vývoj sítě

Dne 28. prosince 1899 předložily dvě společnosti své projekty na tratě, metrický rozchod , Vevey - Blonay - Chamby a Vevey - Châtel-St-Denis, 28. června 1901 byla udělena koncese na tyto dvě tratě společnosti „Compagnie des Chemin de veveysans electric iron “, která vznikla spojením obou společností při vzniku projektů. Na 5 November je 1901 začal první projekt mezi Vevey a Chamby, inaugurace se koná na 1. st října 1902 do Vevey-Chamby a 2. dubna 1904 v kapitole Châtel-St-Denis.

V 60. letech nízký počet návštěvníků přiměl Konfederaci k přijetí radikálních opatření pro obnovení koncese: zastavení provozu v úseku Blonay - Chamby, zásah zasáhl 22. května 1966 a v úseku Svatý. v Châtel-St-Denis se zastávka uskutečnila 31. května 1969 , pro tento úsek následuje demontáž trati.

Od té doby byla síť omezena na jednu linku vedoucí z Vevey do Pléiades přes Blonay, byla modernizována od roku 1970. Linku z Blonay do Chamby provozoval Chemin de fer-musée Blonay-Chamby od roku 1968.

V roce 1991 chtěla společnost CEV provozovat úsek Blonay - Chamby denně. Povolení bylo uděleno v roce 1993. Operace byla obnovena v roce 1998 (pracovní dny), experiment však kvůli nedostatečné účasti trval pouze dva roky.

Chronologie

Infrastruktura

V současné době je síť omezena na tratě Vevey-Blonay a Blonay-Les Pléiades

Kolejová vozidla

Originální materiál

Materiál původně sestával z:

Následný materiál

Kolejová vozidla Typ a čísla Ne. Rok
výstavby
Výrobce Sedadla třídy
2 e
Nosič

čas

Poznámky Fotografie
S vlastním pohonem BDeh 2/4 71-75 3 1970 (71-74)
1985 (75)
SWP / ACMV 48 Ó BDeh 2/4 71-72: transformace na Beh 2/4.

73-74: demolice 2017

75: demolice 2018

20070520S320 73-221.jpg
Za 2/4 71 1 (1970)
2000
MOB dílny 51 Ó stacionární vlaková souprava Train des Etoiles s Bt 224

71: demolice 2018

20070520S363 502-224-71-72.jpg
Beh 2/4 72 demolice 12/2020 1 (1970)
2002
MOB dílny 48 Ó AstroPlejády

72: Demolice 2020

20070520S302 502-224-71-72.jpg
Buďte 2/6 7001-7004 GTW 4 1997-98 ACMV
Adtranz
SLM
Stadler Rail
64/116 stojící NE 7001: „  Vevey  “
7002: „  St-Légier-La Chiésaz  “
7003: „  Blonay  “
7004: „  Montreux  “

Prodáno v roce 2017 ASM (7001, 7002, 7003) a MIB (7004)

Mh CEV vevey riviera.jpeg
Goldenpass - 7003 - 01.jpg
ABeh 2/6 7501-7508 GTW 8 2015-17 Stadler Rail 90 včetně 12 v 1 Ó MVR ABeh 2-6 7503 Vevey 140516 1.jpg
Elektrické lokomotivy HGe 2/2 1-3 2 1911-13 SLM / MFO / SIG - Ó 1949/50: transformace na He 2/2.

He 2/2 2: mimo provoz

He 2/2 3: demolice 1984.

Dieselelektrická lokomotiva HGem 2/2 2501 1 2016 Stadler - Ó Majetek MOB, regálové vybavení financované společností MVR
Elektrické traktory Te 2/2 81 1 (1921)
1963
SWS / MFO / CEV - NE transformace lucernské tramvaje .

Demolice 2014

Te 2/2 82 1 1936 SWS / MFO / CEV - NE
Pilotní vozy Bt 221-222 2 1976 SWP / SAAS 64 - Zbořen v roce 2016 (221) a 2017 (222) 20070520S326 73-221.jpg
Bt 223 - (1949)
1981
ACMV / SIG / BBC 48 - ex-B 211, prodáno v roce 2009 společnosti TPC  : BVB B 66 20050506S162 223-74.jpg
Bt 224 1 (1949)
1990
ACMV / SIG / BBC 48 - ex-B 212, vyhořel v roce 1996, transf. 1999
stojící vlaková souprava Train des Etoiles s Beh 2/4 71

2019: demolice

20070520S263 502-224-71-72.jpg


Aktuální materiál

Následující vozidla jsou v provozu 1. 1. 2021: ABeh 2/6 7501-7508 (5 Vevey-Les Pléiades, 2 Montreux-Les Avants, 1 rezerva), HGem 2/2 2501 (servisní vlaky a sněhové pluhy - Xrot 464) , He 2/2 1 (rezerva Blonay-Pléiades pro servisní vlaky), Te 2/2 82 (vzácné směny ve Vevey).

Konzervovaný materiál

Poznámky a odkazy

  1. „  Compagnie des Chemins de fer électrique Veveysans à Vevey - Moneyhouse  “ , z Moneyhouse (přístup 22. září 2020 ) .
  2. http://www.sev-online.ch/downloads/pdf_fr/2011/jubilaeum_zahnradbahn_blonay_fr.pdf
  3. 24 hodin ke stému výročí trasy Blonay - les Pleiades
  4. Sébastien Jarne, v pdf dokumentu, Chemin de fer-musée Blonay-Chamby: Události sezóny 2009, s.  2 číst
  5. http://www.parlament.ch/poly/rueckblick/f/retro09/93002.HTM
  6. [PDF] Sylvain Meillasson, Švýcarsko: vagony pro MVR , Rail Passion N ° 207, leden 2015, s. 42-43.
  7. Zdroj: www.automotrice.ch

Podívejte se také

Související články

externí odkazy