Citytunneln je železniční tunel , který protíná podzemí je město v Malmö ve Švédsku od roku 2010 .
V prosinci 2010 byl uveden do provozu Citytunneln, který vede pod centrem Malmö, aby vyhověl novému železničnímu spojení Kodaň -Malmö spojujícímu kodaňské hlavní nádraží v Dánsku s hlavním nádraží ve Švédsku .
V roce 1995 bylo vytvořeno Konsorcium městských tunelů, které zahájilo studie proveditelnosti pro budoucí staveniště, konkrétně dva samostatné tunely pro každou z železničních tratí . Kopání tohoto dvojitého železničního tunelu začalo v roce 2005 . Citytunneln je dlouhý 6 kilometrů na 17 kilometrech tohoto spojení mezi stanicí Malmö a mostem Øresundsbron, který se rozprostírá v Severním moři až k centrálnímu ostrovu Peberholm , na kterém prochází železniční trať tunelem pod mořem do Dánska . Tunel slavnostně otevřel švédský král Karel XVI. Gustav4. prosince 2010.
Nová linka využívající tento tunel obsluhuje tři stanice, Triangeln , Hyllie a hlavní nádraží Malmö . Na železniční signalizace využívá Evropský vlakový zabezpečovací systém (ETCS). Tunel byl navržen tak, aby prošel dvoukolejným systémem procházejícím dvěma samostatnými kanály.
Práce na silnici před hlavním nádražím Malmö.
Pohled na stanici Triangeln.