Třída Entrecasteaux | |
Champlain ve výstavbě v loděnici Piriou v Concarneau. | |
Budování více misí (B2M); Budování zámořské podpory a pomoci (BSAOM) | |
Technická charakteristika | |
---|---|
Typ | Hlídač |
Délka | 65 m |
Mistr | 14 m |
Návrh | 4,20 m |
Řazení | 2300 t |
Rychlost | 15 uzlů |
Vojenské rysy | |
Vyzbrojení | 2 kulomety NATO 12,7 × 99 mm . |
Rozsah činnosti | 5 000 námořních mil při rychlosti 12 uzlů . |
Další vlastnosti | |
Osádka | 23 námořníků |
Dějiny | |
Stavitelé | Kership ( Piriou a DCNS ) ( Concarneau ) |
Sponzor | Generální ředitelství pro vyzbrojování |
Datum zahájení objednávky | 2013 |
Období výstavby |
od roku 2014 |
Doba služby | od roku 2016 |
Lodě postaveny | 4 |
Lodě plánovány | 4 |
Třída Entrecasteaux nebo zámořská podpůrná a pomocná plavidla (BSAOM) , která se do ledna 2019 nazývají plavidla pro více misí (B2M) , je třída hlídkových plavidel na moři , kterou vyvinula a vyrobila společnost Kership , společný podnik vytvořený v roce 2013 společností Piriou (55% ) a DCNS (45%). Tato třída je pojmenována po francouzském navigátorovi Antoine Bruny d'Entrecasteaux .
Tito hlídači mají výtlak 1 500 t světla nebo 2 300 t plně naložený. Mají tažnou kapacitu 30 tun, zvedací jeřáb a budou moci přepravit dalších dvacet lidí. Plánovaná autonomie na moři je třicet dní.
Generální ředitelství pro vyzbrojování (DGA) nařídilo 30. prosince 2013, aby skupina společností Piriou postavila tři jednotky tohoto typu, a podepsala smlouvu s DCNS na jejich provozní údržbu po dobu šesti let. Stavba čtvrté budovy, která byla plánována jako opce, byla potvrzena za stejných podmínek v květnu 2015 v návaznosti na aktualizaci zákona o vojenském plánování, objednávka zadaná počátkem roku 2017.
Účelem těchto čtyř pobřežních hlídkových plavidel je nahradit budovy Champlain Class Light TRAnsport Buildings (zkratka BATRAL) , uvedené do provozu od roku 1974. Na rozdíl od BATRALů nemají obojživelnou kapacitu.
Podle Chantal Péchoux, manažera B2M v DGA, bude jejich posláním: „Zajistit všechny činnosti státu na moři: dohled a ochrana francouzských zájmů ve výlučných ekonomických zónách (EEZ), ochrana a pomoc ve prospěch obyvatel, zejména v případě přírodních katastrof, projekce policejních nebo četnických sil v kontextu boje proti nelegálnímu přistěhovalectví, obchodování s drogami, pirátství nebo dokonce rybářské policie. "
Příjmení | Ne. | Konstrukce | Zahájení | Recepce | Uvedení do provozu | Domovský přístav |
---|---|---|---|---|---|---|
D'Entrecasteaux | A621 | 25. dubna 2014 | léto 2015 | 25. března 2016 | 31. srpna 2016 | Noumea |
Bougainville | A622 | 2015 | 26. února 2016 | 16. září 2016 | 16. prosince 2016 | Papeete |
Champlain | A623 | 2016 | 22. srpna 2016 | 2. prosince 2016 | 4. července 2017 | Bod Galetů |
Dumont d'Urville | A624 | července 2017 | 2018 | 5. dubna 2019 | 17. dubna 2020 | Fort-de-France |
Varianta kvalifikovaná jako sdílená budova pro více misí (B3M), odvozená z B2M s přidáním kapacity ledoborce, určená k zásobování francouzských jižních a antarktických zemí , byla plánována jako náhrada dvou budov, hlídkové plavidlo Albatros (odzbrojeno) od května 19, 2015) a polární loď L'Astrolabe . Tento projekt byl nakonec opuštěn ve prospěch speciálně navrženého plavidla, označovaného jako „polární hlídková a logistická loď“, které převzalo název L'Astrolabe, když vstoupilo do služby v roce 2017.
Dvě lodě odvozené od třídy B2M postavila Piriou, BHO2M Yersin (2015) pro Monako a Dar al Beida (2018) pro marocké námořnictvo .