Company of North pařížských elektrické tramvaje (NP) provozovala tramvaje na začátku XX th století, mezi Place de la Trinite v Paříži a Enghien-les-Bains na severu Paříže.
Compagnie des tramvaje Électrique du Nord-Parisien nahrazuje Compagnie des tramvaje Électrique de Paris v Saint-Denis, Épinay, Enghien a rozšíření , přičemž druhá z nich sama nahradila,11. ledna 1900do MM. Jean Claret a Olivier Vuilleumier, koncesionáři linky, se datovali30. března 1899.
Sada sedmi tramvajových linek byla přijata různým koncesionářům a částečně retrocesována nové společnosti Nord-Parisien, včetně tramvaje z Paříže do Enghienu . Tato linka se otevřela10. července 1900, má délku 15 km .
Má zvláštní napájecí systém, práci MM. Klaret a Vuilleumier. Kromě konvenčního venkovního napájecího zdroje na jeho příměstské trase se skládá z napájecího zdroje elektrifikovanými podložkami, když projíždí tramvajová doprava . Tento systém byl aplikován na tramvaj Romainville a tramvaj Expo 1894 v Lyonu .
V roce 1908 převzala Compagnie du Nord-Parisien Tramway d'Enghien v Montmorency .
V roce 1910 zmizel Nord-Parisien pohlcen Compagnie des tramways de Paris et du département de la Seine .