East-Marseille Railway Company
| East-Marseille Railway Company | |
.jpg)
| |
| Tvorba | 1891 |
|---|---|
| Zmizení | 1904 |
Compagnie du Chemin de fer de l'Est-Marseille byl vytvořen v roce 1891 stavět a provozovat tramvajovou linku na území hlavního města Marseille . Zmizel v roce 1904, jeho aktiva koupila společnost Compagnie générale française de tramways (CGFT).
Dějiny
První koncese na tramvajovou linku mezi Noailles a Saint-Pierre byla udělena společnosti MM. Peyronnet a Sylvestre. The1 st 07. 1891, je koncese nakonec udělena Compagnie du chemin de fer de l'Est-Marseille . Linka je prohlášena za veřejnou službu dne27. února 1892. Uvedení do provozu probíhá dne23. prosince 1893.
Pro provoz se používá parní trakce . Lamm a Francq systému jsou lokomotivy bez domova používají .
Čára
Linka Gare de Noailles ( Marché des Capucins ) - La Blancarde - Saint-Pierre je dlouhá 2,9 kilometru. Je postaven na metrickém rozchodu a zahrnuje tunel dlouhý 800 metrů vycházející z trhu Capucins . Sklad a parní závod se nacházejí v Saint-Pierre.
Kolejová vozidla
- Parní lokomotivy
- n o 1 až 6, 020T, bez systémového krbu Leon Francq , dodáno Weidknechtem v roce 1893;
- n o 7 a 8, 020T, bez Léon Francq systému krbu, dodávaného Weidknecht v roce 1896.
- Osobní automobily
- 14 automobilů s extrémními platformami a kloubovými nápravami Beynes.