Důlková koroze nebo koroze se takové důlkové koroze je velmi lokalizovaná forma koroze , což vede k vytvoření jedné nebo více malých otvorů v kovu . Původ tohoto typu koroze se nachází na jedné straně v nedostatku kyslíku na velmi malé části, stává se anodickým ; zatímco další část, která těží z přebytku kyslíku, se stává katodickou . Koroze galvanického typu je tedy iniciována na velmi lokalizované části kovu a má tendenci se šířit uvnitř druhého kovu a vytvářet difúzi iontů vedoucí k lokálnímu vyčerpání kyslíku.
Předpokládá se, že gravitace způsobuje koncentraci rozpuštěných iontů v potrubí a částice upřednostňující jejich tvorbu, čímž zhušťuje roztok, ve kterém se vyskytuje.
Tento typ koroze je extrémně zákeřný, produkuje malou, velmi lokalizovanou ztrátu kovu a je v konečné fázi odhalen pouze velmi malým otvorem na vnější straně trubky. Tento otvor může být dokonce blokován zbytky koroze.
Koroze důlkové koroze může být iniciována různými způsoby, od zbytků přítomných v potrubí nebo přenášených vodou, defektu vnitřního povrchu, velmi lokalizované změny ve složení kovu nebo prasknutí spojitosti v ochranné vrstvě. Je třeba poznamenat, že dokonale leštěný povrch je odolnější proti důlkové korozi.
Kovy nejvíce náchylné na důlkovou korozi jsou obvykle ty, které se chrání před korozí pasivační vrstvou, nerezovou ocelí , slitinami niklu a hliníkem . Kovy, které tvoří rovnoměrnou vrstvu koroze, zeleně zbarvený oxid uvnitř měděné trubky, rez v ocelové trubce, se zdají být nejméně náchylné k důlkové korozi.
Přítomnost chloridů a mořské vody velmi jasně zhoršuje tvorbu důlkové koroze spuštěním autokatalytického procesu. Korozní jámy se anodickou disociací nabijí kladnými kovovými ionty. Cl- ionty se koncentrují v boxech pod neutrálním nábojem a podporují tvorbu pozitivních kovových iontů s vodou tvořící hydroxidový produkt koroze a ionty H + . Korozní jámy jsou nyní kyselé, což tento jev urychluje.
Případ nesouvisející s důlkovým efektem:
Je proto bezpodmínečně nutné brát v úvahu kvalitu vody přiváděnou potrubím a její možnosti variací podle ročních období, někdy po dostatečně dlouhou dobu, aby bylo možné pochopit příčiny vzniku takového problému, často až po letech. potrubí s vodou.
Když čerpadlo pracuje při nulovém průtoku, produkuje na lopatkách kavitačních oběžných kol, což anglické reproduktory nazývají „pitting“. Ve skutečnosti jde o implozi parních bublin způsobenou rozpadem tlaku par kapaliny s pohonem. Tyto kavitační degeneruje lodní vrtule.