Deutschland IV

Deutschland IV
Typ	Transatlantická podšívka
Dějiny
Zahájení	April 28 , 1923
Uvedení do provozu	27. března 1924
Postavení	Potopen britským náletem v roce 1945
Osádka
Osádka	422 (posádka a důstojníci)
Technická charakteristika
Délka	196,60 m
Mistr	22 m
Návrh	12,77 m
Tonáž	21046 grt
Pohon	8 parních turbín, dvě vrtule
Rychlost	20 uzlů
Obchodní funkce
Most	4
Cestující	976 cestujících
Kariéra
Majitel	Hamburg-Amerikanische-Packetfahrt-Actien-Gesellschaft
Majitel lodi	Linka Hamburk-Amerika
Vlajka	Reichsmarine Kriegsmarine

Loď Deutschland v roce 1923 , známá jako SS Deutschland, aby ji odlišila od ostatních lodí se stejným názvem, byla transatlantická společnost HAPAG . Byla potopena během stejného náletu jako Cap Arcona a Thielbek du3. května 1945.

Historický

Série Deutschland začala Albertem Ballinem .

Deutschland byl zahájen April 28 , 1923. Zahájila svoji zahajovací plavbu27. března 1924, ze Southamptonu do New Yorku . V roce 1929 byla znovu motorem s cestovní rychlostí sníženou na 19  uzlů .

V roce 1940 se stala ubytovací lodí pro Kriegsmarine v Gotenhafenu . V roce 1945 v rámci operace Hannibal přepravila v sedmi pasážích 70 000 uprchlíků z východního Německa na západ . Poté se stala nemocniční lodí.

The 3. května 1945, bylo spáleno a poté potopeno v zátoce Lübeck u Neustadtu stejným britským leteckým útokem, který potopil mys Arcona a Thielbek  ; tyto poslední dvě lodě byly naplněny deportovanými 24 různých národností (včetně francouzských). Tisíce z nich zemřely. Naštěstí v době požáru nebyl nikdo na palubě Německa a posádka měla čas uprchnout.

V roce 1948 byl její vrak demontován a rozdrcen.

Dodatky