Emilio Faà di Bruno
| Emilio Faà di Bruno | ||
 Fotografování. | ||
| Narození |
7. března 1820 Alexandrie |
|
|---|---|---|
| Smrt |
20. července 1866(v 46 letech) off Lissa Mort v boji |
|
| Původ | Piedmontese | |
| Věrnost | Itálie | |
| Ozbrojený | Regia Marina | |
| Školní známka | Capitano di vascello | |
| Roky služby | 1840 - 1866 | |
| Přikázání |
San Giovanni Castelfidardo Re d'Italia (it) |
|
| Konflikty | Třetí italská válka za nezávislost | |
| Výkony zbraní | Bitva o Lissu | |
| Ocenění | Medaile vojenské chrabrosti | |
| Rodina | Francesco Faà di Bruno (bratr) | |
Emilio Faà di Bruno (narozen dne7. března 1820v Alexandrii , zemřel při akci dne20. července 1866u ostrova Lissa ) je italský opravář, který sloužil v Royal Navy během třetí italské války za nezávislost . Zemřel během bitvy u Lissy ve vedení bitevní lodi Re d'Italia
Životopis
Emilio Faà di Bruno je synem Luigiho, markýze de Bruno a di Carolina Sappa de 'Milanesi a mladšího bratra blahoslaveného a vědce Francesca Faà di Bruno .
Navštěvuje vojenskou školu námořnictva v Janově . Jmenován „Guardiamarina“ v roce 1840, nastoupil na fregatu De Geneys a zúčastnil se dvouleté výukové plavby do Ameriky.
V letech 1848-1849 se podílel na palubě korvety Malfatano na pobřežním bombardování Caorle v té době pod rakouskou správou. Byl jmenován poručíkem námořnictva a uskutečnil poslední období námořní kampaně v Jaderském moři na palubě fregaty San Michele .
V roce 1861 se „čestným uznáním“ zúčastnil obléhání Gaety a Messiny a získal povýšení na fregatního kapitána . Poté, co se stal velitelem korvety San Giovanni , byl v roce 1863 jmenován na návštěvu italských konzulátů v Americe. Po návratu z této mise byl jmenován kapitánem druhé třídy. V roce 1864 byl pověřen ve Filadelfii, aby provedl audit stavebních prací fregaty Re d'Italia .
První italský námořník, který vstoupil do Baffinova zálivu , v roce 1865 Emilio Faà di Bruno převzal velení nad bitevní lodí Castelfidardo a byl vyslán do Tunisu na diplomatickou misi na podporu italských emigrantů.
V roce 1866 byl povýšen na kapitána první třídy a převzal velení nad bitevní lodí Re d'Italia , se kterou se zúčastnil bitvy u Lissy . Během bitvy byla bitevní loď Re d'Italia vrazena a potopena rakouskou bitevní lodí SMS Erzherzog Ferdinand Max, která způsobila smrt Emilia Faà di Bruno.
V jeho paměti jsou mu zasvěceny tři námořní lodě, včetně ponorky třídy Marcello, která sloužila v Královském italském námořnictvu během druhé světové války potopené v roce 1942.
Vyznamenání
-
Posmrtně Zlatá medaile vojenské srdnatosti.
„Za jeho chování v námořních operacích Lissy , 18., 19.,20. července 1866. RD 15. srpna 1867. "
Poznámky a odkazy
- (it) „ Emilio Faà di Bruno “ na Treccani.it
- (it) Walter Polastro, „ Emilio Faà di Bruno “ , na Treccani.it , Dizionario Biografico degli Italiani,1993
- (it) „ Emilio Faà di Bruno “ na Marina.difesa.it .
Bibliografie
- (en) Eleanor Darby , Legendy mnoha zemí: sonety, písně a jiné básně , Londýn, William Freeman,1870, 232 s. ( číst online )
- (it) Mariano D'Ayala , Vite degli italiani benemeriti della libertà e della Patria: Morti combatendo , Řím, Bocca,1883, 479 s. ( číst online ) , s. 124-126
- (it) Carlo Randaccio , Storia delle marine militari italiane dal 1750 al 1860 e della marina militare italiana dal 1860 al 1870 , sv. Já, Řím, Forzani,1886( číst online )
- Italské ministerstvo námořnictva. Nekrologio . In: Rivista Marittima. 1897, Řím.
externí odkazy
(it) Walter Polastro, „ Emilio Faà di Bruno “ , na Treccani.it , Dizionario Biografico degli Italiani,1993