Fáliro | ||||||||
![]() Vnější pohled na letovisko | ||||||||
Umístění | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Země | Řecko | |||||||
Město | Pireus | |||||||
Okres | Neo Falíro | |||||||
Zeměpisné souřadnice |
37 ° 56 ′ 42 ″ severní šířky, 23 ° 39 ′ 55 ″ východní délky | |||||||
Vlastnosti | ||||||||
Poloha vzhledem k zemi |
povrch | |||||||
Doky | 1 boční + 2 centrální | |||||||
Historický | ||||||||
Uvedení do provozu | 1887 | |||||||
Řízení a provoz | ||||||||
Majitel | STASY SA | |||||||
Operátor | STASY SA | |||||||
Linka (y) |
![]() |
|||||||
Korespondence | ||||||||
Tramvaj |
![]() ![]() ![]() |
|||||||
![]() | ||||||||
| ||||||||
Fáliro (v moderní řečtině : Φάληρο ) je stanice metra v Aténách na lince 1 (zelená) ve čtvrti New Fáliro v Pireu .
Stanice Fáliro, která se nacházela na povrchu, byla slavnostně otevřena v roce 1887. Před uvedením stávající stanice do provozu byla ještě jedna, která fungovala v letech 1882 až 1887. V roce 2003 byla kompletně zrekonstruována. Má 3 platformy, z nichž jedna je boční. Nejpoužívanější platformou je centrální platforma pro výstup a sestup cestujících. V případě velkého počtu cestujících používají vlaky vnější nástupiště pro sestup a vnitřní nástupiště pro výstup.
Stanice byla rehabilitována na olympijské hry v Aténách a znovu otevřena 14. června 2004 .
Stanice je vybavena malým depem, do kterého se vejdou tři vlakové soupravy se šesti vozy.
Stanice a koleje.
Doky.
Pier n o 3 a skladiště.
Stanice je přímo spojená lávkou s tramvajovou stanicí SEF (v: novořečtině : ΣΕΦ ). Stejnou lávkou je také spojen se stadionem Karaïskakis .
Je obsluhováno několika sítěmi veřejné dopravy: aténská tramvaj (linky T3 a T4), trolejbusy (linka: 20), městské autobusy (linky: 040, 101, 130, 217, 218, 229 a 232), expresní autobusy do Atén Mezinárodní letiště Eleftherios-Venizelos (linka X96), školní autobusy (linka E90) a noční autobusy linky 500.