Falcon 1 Light Space Launcher | |
První spuštění Falconu 1, které skončilo neúspěchem. | |
Všeobecné údaje | |
---|---|
Rodná země | Spojené státy |
Stavitel | SpaceX |
První let | 26. března 2006 |
Poslední let | 14. července 2009 |
Postavení | Mimo provoz |
Spouští (poruchy) | 2 (3) |
Výška | 21,3 metrů |
Průměr | 1,7 metru |
Vzletová hmotnost | 27 200 kg |
Odpalovací základny | Omelecké ostrovy |
Rodina spouštěče | Sokol |
Užitečné zatížení | |
Nízká oběžná dráha | 670 kg |
Sluneční synchronní oběžná dráha | 430 kg |
Motorizace | |
Ergoly | LOX + RP-1 |
1 st patro | Merlin 1C |
2 e patro | Poštolka 1 |
Falcon 1 ( Ve francouzštině: Faucon 1 ) je částečně znovu použitelný lehký launcher vyvinuty a vyrobeny podle soukromou americkou společností SpaceX , což z něj dělá první launcher vyrobeny výhradně ze soukromých zdrojů činí. V letech 2006 až 2009 bylo provedeno pět startů ze základny Kwajalein , ale úspěšné byly pouze poslední dva. Ačkoli se původně plánovalo, nikdy se nepokusilo o obnovení znovu použitelné první fáze (a tedy o její opětovné použití). Od té doby vyvinul SpaceX další odpalovací zařízení, jako je Falcon 5 , který byl nakonec opuštěn, poté měl Falcon 9 také opakovaně použitelný první stupeň pro nosnost mnohem větší než Falcon 1.
Elon Musk založil SpaceX v roce 2002 s cílem snížit náklady a zlepšit spolehlivost přístupu do vesmíru desetkrát. Aby se snížily náklady, spoléhá SpaceX na opětovné použití první fáze spouštěče. V roce 2009, kdy Falcon 9 již zahájil svůj vývoj, společnost uvedla do provozu Falcon 1, považovaný za miniaturizaci Falconu 9. Jednalo se především o testování systémů, které budou na Falconu 9 použity. raketa uskutečnila svůj první testovací let v březnu 2006, který skončil neúspěchem, stejně jako následující dva v březnu 2007 a srpnu 2008. Tyto události nezpochybňují Muskovo odhodlání mít na raketové vesmírné scéně důležité místo. V září 2008 se odpalovacímu zařízení podařilo umístit satelit na oběžnou dráhu a operaci zopakoval v červenci 2009. Od té doby byly všechny ostatní lety prováděny s Falconem 9.
Raketa Falcon 1 byla navržena tak, aby snížila náklady na vypouštění satelitů a vyvinula komponenty budoucího středního odpalovače Falcon 5 , který je nyní nahrazen Falconem 9, který sdílí motory a avioniku . První stupeň musí být obnoven po sestupu padáku, aby byl znovu použit, ale systém nebyl nikdy použit. Druhá fáze není opakovaně použitelná. Spouštěč je dlouhý 21,3 metru a váží 27,2 tuny.
První stupeň o délce 12 metrů a průměru 1,7 metru je vyroben z hliníkové slitiny 2219, stejné slitiny jako „standardní váhová nádrž“ prvních amerických raketoplánů . První stupeň je sestaven třením a je poháněn raketovým motorem Merlin 1A na prvních 2 letech, poté 1C (vývoj 1B nikdy neletěl), spalování směsi kapalného kyslíku a RP-1 (varianta petroleje ). Tento motor poskytuje tah 318 kN .
Konstrukci lze přemístit bez přetlakování, ale v tu chvíli získá strukturální pevnost (jako druhý stupeň rakety Atlas II, kterou nelze přepravovat bez natlakování). Strukturální index (poměr prázdné hmoty k hmotnosti s plnými nádržemi) je nejnižší ze všech prvních stupňů stávajících odpalovacích zařízení.
První stupeň byl navržen jako opakovaně použitelný a sestupoval padákem a zotavoval se na moři, podobně jako odpalovač světla Electron od Rocket Lab . Padákový systém vyrábí společnost Irvin Aerospace . Je třeba poznamenat, že v první fázi nebyla nikdy provedena úplná nebo částečná obnova, takže tyto informace je třeba brát s odstupem času.
S délkou přibližně 6 metrů a průměrem rovným průměru prvního stupně je druhý stupeň vyroben z hliníkové slitiny 2014 s takzvanými „kryogenními“ kapacitami. Stupeň obsahuje dvě nádrže, jednu na kapalný kyslík (okysličovadlo) a druhou na RP-1 (palivo), napájející Kestrelův propeler, který po dobu 395 sekund dodává tah 30,50 kN.
Víčko má průměr menší než průměr podlah. Šířka kapotáže je ve skutečnosti 1,52 metru, na rozdíl od podlah o průměru asi 1,7 metru. Kapotáž má celkovou výšku 3,44 metru.
Na začátku druhého čtvrtletí roku 2010 pracuje SpaceX na verzi 1e na odpalovacím zařízení s vyšší kapacitou užitečného zatížení díky novému raketovému motoru Merlin instalovanému v první fázi. Kapotáž je také zvětšena, což umožňuje pojmout užitečné zatížení větších velikostí. Druhá fáze této verze měla být vyrobena z hliníkové slitiny 2195, jejíž poměr pevnosti k hmotnosti zvýšil orbitální kapacity vozidla. Nakonec byl projekt opuštěn, protože byl posouzen jako nekonkurenceschopný vůči launcheru Falcon 5, který byl ve vývoji.
Bylo navrženo pět odpalovacích základen:
Zachována byla pouze základna na ostrově Omelek, bývalé místo pro testování raket a raket americkou armádou do roku 1996. Tato stránka se již nepoužívá a všechny ostatní lety SpaceX, přeletěné Falconem 9 a Falcon Heavy , proběhly ze startovacích základen na mysu Canaveral a Vandenberg.
Datum zahajovacího letu rakety Falcon 1 bylo několikrát odsunuto z různých důvodů, včetně problémů s motory. Naplánováno na26. listopadu 2005 na atolu Kwajalein se start uskutečňuje pouze dne 24. března 2006. Užitečná hmotnost byla družice FalconSat-2 (v) Air Force Academy , které jsou určeny k měření kosmické plazmy. Spuštění je neúspěšné: spouštěč je zničen přibližně jednu minutu po spuštění.
Druhá palba měla proběhnout zpočátku na základně Vandenberg, bez komerčního náboje, ale nakonec k ní došlo dne 21. března 2007, po několika odkladech, ze základny ostrova Omelek na atolu Kwajalein. Motor druhého stupně se předčasně vypne a užitečné zatížení klesne zpět na Zemi poté, co dosáhne vrcholu 320 km .
Ke krádeži 3 e došlo dne3. srpna 2008 a také skončilo selháním v důsledku kolize mezi prvním a druhým patrem v době oddělení.
4 th launcher krádež28. září 2008byl úspěch. Jedná se o první start na oběžnou dráhu odpalovacím zařízením, jehož všechny komponenty byly navrženy ze soukromých prostředků.
The 13. července 2009Falcon 1 byl obíhal úspěšně pozorovací satelit malajskou RazakSAT během jeho 5 th letu.
Výsledek | Let č | Datum spuštění (UTC) | Spouštěcí základna | Modelka | Užitečné zatížení | Obíhat | Poznámky | Rekuperace v prvním patře | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
✕ | 1 | 24. března 2006,
22:30 |
Kwajalein | Falcon 1 | FalconSAT-2 | - |
Odložení : Let naplánovaný na 26. listopadu 2005, odložen na 24. března 2006 kvůli technickým problémům s raketovým motorem.
Selhání : Ztráta rakety po 33 sekundách letu v důsledku poruchy raketového motoru. |
Nepokoušel se | ||
✕ | 2 | 21. března 2007,
02:10 |
Kwajalein Původně plánováno ze základny Vandenberg |
Falcon 1 | DemoSat | - | Selhalo : Předčasné vypnutí raketového motoru 7 minut 30 sekund po startu, plánovaná oběžná dráha nedosažena. | Nepokoušel se | ||
✕ | 3 | 3. srpna 2008,
03:34 |
Kwajalein | Falcon 1 | Průkopník
PRESatNanoSail-D |
- | Selhání : Kolize prvního a druhého stupně v důsledku tahu prvního stupně. | Nepokoušel se | ||
✓ | 4 | 28. září 2008,
00:15 |
Kwajalein | Falcon 1 | RatSat | Oběžná dráha Země | Úspěch : Nejprve byl na oběžnou dráhu vyslán odpalovacím zařízením, jehož všechny komponenty byly navrženy ze soukromých prostředků. | Nepokoušel se | ||
✓ | 5 | 13. července 2009,
04:35 |
Kwajalein | Falcon 1 | RazakSAT | Oběžná dráha Země | Úspěch : Vypuštění malajské pozorovací družiceRazakSAT. | Nepokoušel se |