Fosso Reale z Livorna je příkop , který původně následoval obvod opevněného města, později se zničením bašt, ztratil svou obrannou funkci.
Systém vodních příkopů a kanálů v Livornu byl nominován za místo světového dědictví .
Livorno, v té době malou vesnici koupili Florenťané v roce 1421. Medici svěřili realizaci územního plánu Bernardovi Buontalentimu .
Projekt Buontalenti uvědomil, v průběhu druhé poloviny XVI th století bylo umožnit výstup po moři komunikacích velkovévodství Toskánska . Architekt vytvořil pětiúhelníkový plán, uzavřený impozantními baštami a příkopy, integrující již existující městskou strukturu.
Nicméně, práce začaly v roce 1577 pod François I er de Medici postupoval pomalu deset let a bylo to Ferdinand I er , u moci v roce 1587, který dal rozhodující podnět ke stavbě.
Původní plány však byly během prací upraveny přidáním půlměsíců mezi baštami obrácenými na jih a Baluardo di San Francesco byla přeměněna na citadelu (Fortezza Nuova).
Během prvních let XVII th práce století stavebních příkopu pod vedením Claudia Cogorano , počítal 2,000 otroky a 5000 zemědělců.
V roce 1609, kdy se dostal k moci Cosimo II de Medici , byly dokončeny příkopy a bašty a v následujících letech byla přístavní zařízení posílena výstavbou velkého krtka.
Na konci XVII th století nárůst stanoviště vedlo ke zničení Fortezza Nuova a vytvoření druhé příkopu a podél říčních usadil prodejen a zboží vkladů, které se staly z hlavních dopravních tepen nákupních center ve městě.
Fosso Reale zachovává své vlastnosti na XIX th století až do zničení baštami a urbanizace již byla zahájena na konci XVIII tého století byla oblast obsazena externí mediánové příkopu.
plán Luigi de Cambray Digny vytvořil novou čtvrť a také náměstí podél Fosso Reale (Piazza Cavour); v roce 1840 byly hradby upraveny podle projektu Luigiho Bettariniho , který také plánoval zakrytí příkopu velkou klenbou, která na úrovni mediánu určovala vytvoření náměstí (piazza della Repubblica).
Stavební pozemky koupily bohaté livornské rodiny, které stavěly paláce a hotely. Vzhled nového kurzu Fosso Reale se stal obdobou florentských lungarni .
Dnes ztratily Fosso Reale a kanály takzvané čtvrti „ Venezia Nuova “ své obchodní povolání a jsou využívány hlavně k umístění přístavů pro malá plavidla (1 500 - 2 000 míst).
V posledních letech bylo zahájeno turistické oživení výletů lodí pro turisty, zejména v letním období.
Nicméně, Fosso Reale vyžaduje celkovou restaurování a rekonstrukci části mediánu, která se zhroutila v 1990 .
Pokud má legenda pověst, že Amedeo Modigliani během pobytu v Livornu v roce 1913 hodil některé z jeho soch do Fosso Reale, nikdy nebyly nalezeny. Tři vyřezávané hlavy, které se v roce 1984 vzpamatovaly z kanálu, se ukázaly jako podvod , který vymysleli tři studenti ve městě.
příkopový systém v roce 2007.
Příkop v Rivellino di San Marco.
Trh.
Část spadlého příkopu.