Šílený | |
Furious circa 1890. | |
Typ | Armored Coastguard z 1. st třídy |
---|---|
Třída | Hrom |
Dějiny | |
Podáváno | Námořnictvo |
Loděnice | Cherbourg Arsenal |
Keel položil | Dubna 1878 |
Zahájení | Července 1883 |
Ozbrojený | Února 1887 |
Postavení | 1913: vyškrtnuto ze seznamů |
Osádka | |
Osádka | 235 mužů |
Technická charakteristika | |
Délka | 75,9 m |
Mistr | 17,8 m |
Návrh | 7,09 m |
Řazení | 5 925 tun |
Pohon | 1 vrtule 8 válcových kotlů |
Napájení | 4 600 koní |
Rychlost | 13 uzlů (24,1 km / h) |
Vojenské rysy | |
Vyzbrojení | 2 x 340 mm zbraně 4 x 47 mm zbraně |
Rozsah činnosti | 1500 námořních mil (2800 km ) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h) |
The Furious je bitevní pobřežní hlídka třídy Thunder . Zahájen v roce 1877, byl uveden do provozu v roce 1882 a vyškrtnut ze seznamů v roce 1908.
Stavba zuřivé bitevní lodi s trupem ze železné oceli začíná u arzenálu Cherbourg v roceLedna 1875. Je spuštěn vSrpna 1877 poté ozbrojeni 1882. Zamýšlel bránit francouzské pobřeží a byl schopen nalodit 248 námořníků; to bylo pak používáno jako torpédový sklad v 90. letech 19. století . Nakonec byl ze seznamů vyškrtnut v roce 1908. Potopil se, pravděpodobně kvůli nedostatečné údržbě16. prosince 1920zatímco je ukotven v Rade de Brest , na jihozápad od poloostrova Plougastel , u vchodu do zátoky Lauberlac'h.
Mnoho potápěčů a lovců vraků ho dlouho marně hledalo. V říjnu 2018 objevila inženýrka v oblasti akustiky a hydrografie Irène Mopinová polopochopený vrak hluboký 14 metrů a16. června 2020 Potápěči z potápěčského klubu Four à Chaux v Plougastelu navštívili trosky, které se poprvé rozpadly.