Eupen | |||
![]() Budova stanice, ulice. | |||
Umístění | |||
---|---|---|---|
Země | Belgie | ||
Město | Eupen | ||
Adresa | Bahnhofstraße, 2 4700 Eupen |
||
Zeměpisné souřadnice | 50 ° 38 ′ 07 ″ severní šířky, 6 ° 02 ′ 14 ″ východní délky | ||
Řízení a provoz | |||
Majitel | SNCB | ||
Operátor | SNCB | ||
Kód UIC | 88 44 628 6 | ||
Vztahy |
InterCity (IC) Suburban (S) |
||
Vlastnosti | |||
Linka (y) | Řádek 49 | ||
Pruhy | 3 (včetně jednoho zablokování) | ||
Doky | 1 | ||
Historický | |||
Uvedení do provozu |
1 st March roku 1864 1984 (znovuotevření) |
||
Zavírání | 1959 | ||
Geolokace na mapě: Belgie
| |||
Stanice Eupen je železniční stanice na lince 49 Welkenraedt Raeren se nachází v městečku belgické z Eupen , ve východních černošských čtvrtích . Je to jedna z konečných stanic spojení IC - 01 : Ostende - Bruxelles-Midi - Liège-Guillemins - Eupen.
Železnice se objevila v Eupenu, který se poté nacházel na německém území, v roce 1864, kdy pruské železnice (KPEV) zahájily krátkou větev mezi Herbesthalem a Eupenem.
Tato linka byla rozšířena na Raeren v roce 1887, aby ji spojit s Vennbahn ( Fagnes linka ), slavnostně před dvěma lety. Na nové trase je postavena nová budova a ta stará je přeřazena (byla ještě v 50. letech 20. století).
Eupen se stal Belgičanem v roce 1920 a zůstal ním i po druhé světové válce . Pokles osobní dopravy vedl k ukončení osobní dopravy na trati v roce 1959. Zůstalo jen několik nákladních vlaků. Budova pro cestující byla zbořena v roce 1977.
V roce 1984 SNCB vyhověla žádostem, aby bylo toto město, nejdůležitější v německy mluvící části země, znovu připojeno k národní železniční síti.
Trať byla proto elektrifikována a v Eupenu byla postavena moderní stanice s několika nástupišti.
Stanice SNCB, poskytuje přepážku otevřenou každý den a automatický automat na lístky.
Má jedinou platformu, která je rozdělena tak, aby umožňovala přístup do druhého pruhu ve slepé uličce.
Stanice Eupen je terminálem spojů IC - 01 , Ostende - Bruxelles - Midi - Liège - Guillemins - Welkenraedt - Eupen, které ve všední dny a víkendy obsluhují Eupen každou hodinu.
Během týdne jezdí v odpoledních hodinách jediný vlak S41 , který spojuje Lutych-Saint-Lambert s Eupen se zastávkou na všech mezilehlých stanicích linky.
V budoucnu se souhlasem z SNCB series 18 elektrických lokomotiv , některé IC-01S pocházejících z Ostende mohlo mít opět svůj konec v Německu (v Cáchách ) a nadále sloužit Eupen.
Stanice má bezplatné parkoviště pro automobily (s prostorem pro tělesně postižené) a také dva přístřešky pro kola.
Následující autobusy obsluhují stanici Eupen:
IC pro Ostende, v roce 2007…
a v roce 2013.
Zahajovací vlak a nástupiště.
Nová budova v roce 1984.
Původ | Předchozí zastávka | Vlak | Příští zastávka | Destinace | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Ostende | Welkenraedt | IC | Terminus | Terminus | ||
Lutych-Saint-Lambert | Welkenraedt |
S (pracovní dny) |
Terminus | Terminus |