Halden | |||
![]() Budova pro cestující a vchod do stanice. | |||
Umístění | |||
---|---|---|---|
Země | Norsko | ||
Komuna | Halden | ||
Adresa | Jernbanetorget 2, 1767 Halden |
||
Zeměpisné souřadnice | 59 ° 07 ′ 13 ″ severní šířky, 11 ° 23 ′ 02 ″ východní délky | ||
Řízení a provoz | |||
Majitel | Jernbaneverket | ||
Operátor | NSB | ||
Kód UIC | 76 00 546 2 | ||
Servis | Cestující R20 | ||
Vlastnosti | |||
Linka (y) | od Østfold | ||
Pruhy | 3 (+ servisní stopy) | ||
Doky | 2 (včetně jednoho centrálního) | ||
Nadmořská výška | 3 m | ||
Historický | |||
Uvedení do provozu | 2. ledna 1879 | ||
Architekt | Peter Andreas Blix (ne) | ||
Ochrana | registrovaný | ||
Korespondence | |||
Autobus | viz intermodalita | ||
Geolokace na mapě: Norsko
| |||
Nádraží Halden je železniční stanice norský z Østfold linie , která se nachází na území obce Halden hrabství Viken .
Byla uvedena do provozu v roce 1879, za její stavbu stojí architekt Peter Andreas Blix (ne) .
je to bezpilotní stanice Norges Statsbaner (NSB) obsluhovaná regionálními a mezinárodními vlaky.
Stanice Halden, založená v nadmořské výšce 3 metry, se nachází v kilometrovém bodě (PK) 136,64 linie Østfold , za stanicí Sarpsborg , je poslední otevřenou stanicí linky před hranicí se Švédskem . Nicméně , Kornsjø stanice , která je nejblíže k hranici, zůstává stanice ohraničující konec řádku Østfold a linie Norge / Vänerbanan .
Stanice s názvem „Fredrikshald“ je uvedena do provozu dne 2. ledna 1879když je uveden do provozu celý Vestre linje . Má neogotickou budovu od architekta Petera Andrease Blixa (ne) s nástavbou pokrývající trať a nábřeží.
V 80. a na počátku 20. let 20. století proběhlo několik reorganizací kolejí, zejména: rozšíření přístavu a přidání vleček, aby se usnadnila obsluha vlaků přepravujících uhlí vyložené z lodí. Všechna zařízení byla osvětlena elektřinou v roce 1900. Nástavba pokrývající nábřeží a trať byla zničena v roce 1908.
Stanice je přejmenována na „Halden“ 1 st 01. 1928.
V roce 1950 bylo ke stanici připojeno asi 100 železničních dělníků , včetně 14 obsluhy strojů, 29 pro stanici a 20 v kancelářích. Některá zařízení jsou zvýšena o jeden metr, aby nedošlo k jejich ponoření během přílivu.
Je to bezpilotní nádraží. Každý den však má otevřenou budovu pro cestující s: čekárnou, toaletami a automaty na nákup jízdenek. Uspořádání a vybavení jsou k dispozici osobám se sníženou pohyblivostí , zejména pojízdná plošina umožňující přístup k vozům (s pomocí vlakového personálu). Ve výběhu stanice je kiosek a restaurace.
Halden je obsluhován vlaky linky R20 Oslo S -Halden- Göteborg . Některé z těchto vlaků zajišťují spojení Oslo - Halden a další pokračují do švédského Göteborgu .
K dispozici je krytý nosič jízdních kol a parkoviště (160 míst) pro vozidla.
Autobusové nádraží je vzdálené 500 metrů a stanoviště taxi 200 metrů.
Trasy a plošiny.
Vlak ve stanici.
noční služba.
Stanice Berg, která se nachází na kilometru 130,93 a je součástí obce Halden , je bývalá železniční stanice otevřená v roce 1879 a uzavřená pro osobní dopravu od roku 1974. V roce 1983 získala status nákladní stanice a dnes je hui považována za nákladní terminál .
Původ | Předchozí zastávka | Vlak | Příští zastávka | Destinace | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Oslo | Sarpsborg | [Není uvedeno] | Terminus nebo Öxnered (ne) |
Terminus nebo Gothenburg |