Grand Prix Kanady 2006 Okruh Gilles-Villeneuve
| Počet otáček | 70 |
|---|---|
| Délka obvodu | 4,361 km |
| Běžecká vzdálenost | 305 270 km |
| Vítěz |
Fernando Alonso , Renault , 1 h 34 min 37 s 308 |
|---|---|
| Pole position |
Alonso , Renault , 1 min 14 s 942 |
| Záznam závodu |
Raikkonen , McLaren - Mercedes , 1 min 15 s 841 |
Kanadská Grand Prix 2006 je 759 th závod formule 1 závodil od roku 1950 a devátý test 2006 mistrovství běhu na Circuit Gilles Villeneuve v Montrealu je25. června 2006. Zatímco nadvláda Fernanda Alonsa pokračuje, Michaelovi Schumacherovi se podařilo omezit vzestup Španělska v šampionátu.
Již devátý závod sezóny, v Kanadě, na okruhu Gilles-Villeneuve v Montrealu , je první řada startovního roštu v barvách týmu mistra světa, Fernando Alonso ( Renault ) porazil svého kolegu Giancarla Fisichellu a získal jeho páté pole position v řadě. Michael Schumacher ( Ferrari ) ( 5 th ) teprve začíná ze třetí řady vedle mladého Nico Rosberg ( Williams ) ( 6 th ), a to jak před Kimi Räikkönen ( McLaren ) ( 3 rd ) a Jarno Trulli ( Toyota ) ( 4 e ) .
Fernando Alonso se ujímá vedení v první zatáčce, zatímco jeho týmový kolega je překvapen Räikkönenem poté, co musel zabrzdit kvůli mírně brzkému startu ( za tuto skutečnost bude penalizován „ nájezdem “). Pokud start prvních pěti hladce proběhl hladce, není to stejné, Juan Pablo Montoya ( McLaren ) se spojil s Nico Rosbergem, když ho chtěl předjet, a poslal Williamse mladého Němce - který se snažil odolat kolumbijskému bezohlednosti manévr - ve zdi a způsobení prvního zásahu bezpečnostního vozu. Po restartu Alonso a Räikkönen v čele závodu rozšířili náskok svých pronásledovatelů tím, že mezi sebou bojovali o desetiny sekundy a jeli o 2 sekundy rychleji na kolo než všichni ostatní. Alonso nejprve zastaví, aby natankoval, a vedení závodu přenechá svému finskému soupeři, který natankuje kolo později a načerpá více plynu, ale především ztrácí drahocenný čas kvůli vzpurnému oříšku, který brání výměně zadního pravého kola. Na trať pokračoval na druhém místě, ale o tři sekundy za mistrem světa, který využil příležitosti a odjel domů a vzal si pět sekund zpět. Během druhé vlny tankování měl Räikkönen stále problémy, dokonce zastavil motor, a mířili jsme ke klidnému konci závodu pro Alonsa - který byl tehdy o více než 25 s před Räikkönenem, který ho měl - dokonce i Schumachera křídlo - je-li náhlé výpadovky Jacques Villeneuve ( BMW Sauber ) vede k 59 th kulaté, nový zásah safety caru, což snižuje případné nesrovnalosti k ničemu. Když o čtyři kola později opustí trať, Alonso se snaží udržet si svoji pozici a přejít na své šesté vítězství v sezóně, čtvrté v řadě. V posledním kole Michael Schumacher obsadil druhé místo na úkor Kimi Räikkönen ( 3 rd ), který byl překvapen poté, co šel ven příliš široká v jedné z posledních zatáček. Že konzole se tím, že dosáhne na 1 min 15 s 841 (o 22 nd kole) nejlepší kolo v závodě během jeho souboj s Alonsem.
| Poz | Pilot | Auto | Chrono 3 | Chrono 2 | Chrono 1 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | Renault | 1:14 942 | 1:14:72 | 1 min 15 s 350 |
| 2 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:15 178 | 1:15:29 | 1:15 min 917 |
| 3 | Kimi Raikkonen | McLaren - Mercedes | 1:15:38 | 1:15:27 | 1:15:37 |
| 4 | Jarno Trulli | Toyota | 1:15:96 | 1:15:50 | 1:16:45 |
| 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:15:98 | 1:15:13 | 1:15 716 |
| 6 | Nico Rosberg | Williams - Cosworth | 1:16:02 | 1:15:26 | 1:16:40 |
| 7 | Juan Pablo Montoya | McLaren - Mercedes | 1:16 228 | 1:15:25 | 1:16:25 |
| 8 | Jensonovo tlačítko | Honda | 1:16:60 | 1 min 15 s 814 | 1:16:59 |
| 9 | Rubens barrichello | Honda | 1 min 16 s 912 | 1 min 15 s 601 | 1:16:07 |
| 10 | Felipe massa | Ferrari | 1:17 209 | 1:15:55 | 1:16:25 |
| 11 | Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 1:15 832 | 1:16:49 | |
| 12 | Christian Klien | Red Bull - Ferrari | 1:15 833 | 1:16:58 | |
| 13 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:15 885 | 1:15:90 | |
| 14 | Ralf Schumacher | Toyota | 1:15:88 | 1:16:70 | |
| 15 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso - Cosworth | 1:16:16 | 1:16:58 | |
| 16 | Mark Webber | Williams - Cosworth | 1:16:30 | 1:16:54 | |
| 17 | Scott Speed | Toro Rosso - Cosworth | 1:16:98 | ||
| 18 | Tiago Monteiro | Midland - Toyota | 1:17:06 | ||
| 19 | Christijan Albers | Midland - Toyota | 1:17:12 | ||
| 20 | Takuma Sato | Super Aguri - Honda | 1:17:40 | ||
| 21 | Franck Montagny | Super Aguri - Honda | 1:19:08 | ||
| 22 | David Coulthard | Red Bull - Ferrari | 1:19 152 |
| Poz | Ne | Pilot | Auto | Prohlídky | Čas / Opuštění | Drátěný stojan | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Fernando Alonso | Renault | 70 | 1 h 34 min 37 s 308 (193,573 km / h) | 1 | 10 |
| 2 | 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 70 | + 2 s 111 | 5 | 8 |
| 3 | 3 | Kimi Raikkonen | McLaren - Mercedes | 70 | + 8 s 813 | 3 | 6 |
| 4 | 2 | Giancarlo Fisichella | Renault | 70 | + 15s 679 | 2 | 5 |
| 5 | 6 | Felipe massa | Ferrari | 70 | + 25 s 172 | 10 | 4 |
| 6 | 8 | Jarno Trulli | Toyota | 69 | + 1 otočení | 4 | 3 |
| 7 | 16 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 69 | + 1 otočení | 13 | 2 |
| 8 | 14 | David Coulthard | Red Bull - Ferrari | 69 | + 1 otočení | 16 | 1 |
| 9 | 12 | Jensonovo tlačítko | Honda | 69 | + 1 otočení | 8 | |
| 10 | 21 | Scott Speed | Toro Rosso - Cosworth | 69 | + 1 otočení | 18 | |
| 11 | 15 | Christian Klien | Red Bull - Ferrari | 69 | + 1 otočení | 12 | |
| 12 | 9 | Mark Webber | Williams - Cosworth | 69 | + 1 otočení | 17 | |
| 13 | 20 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso - Cosworth | 68 | + 2 kola | 15 | |
| 14 | 18 | Tiago Monteiro | Midland - Toyota | 66 | + 4 kola | 19 | |
| 15 | 22 | Takuma Sato | Super Aguri - Honda | 64 | Nehoda | 21 | |
| Abd. | 17 | Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 58 | Nehoda | 11 | |
| Abd. | 7 | Ralf Schumacher | Toyota | 58 | Vzal | 14 | |
| Abd. | 4 | Juan Pablo Montoya | McLaren - Mercedes | 13 | Nehoda | 7 | |
| Abd. | 11 | Rubens barrichello | Honda | 11 | Mechanické | 9 | |
| Abd. | 23 | Franck Montagny | Super Aguri - Honda | 2 | Motor | 22 | |
| Abd. | 10 | Nico Rosberg | Williams - Cosworth | 1 | Nehoda | 6 | |
| Abd. | 19 | Christijan Albers | Midland - Toyota | 0 | Nehoda | 20 |