La Perouse | |
Lapérouse A791 kotvící na nábřeží Bordeaux během zastávky v roce 2017 | |
Typ | Hydrografická budova |
---|---|
Třída | La Perouse |
Dějiny | |
Podáváno | Námořnictvo |
Loděnice | DCN Lorient |
Keel položil | 11. června 1985 |
Zahájení | 15. listopadu 1986 |
Ozbrojený | April 20 , 1988, |
Postavení | Ve službě |
Osádka | |
Osádka | 4 důstojníci, 18 poddůstojníků, 15 QMM, 11 hydrografů |
Technická charakteristika | |
Délka | 59 m |
Mistr | 10,9 m |
Návrh | 3,63 m |
Pohon | 2 diesely SACM Wärtsilä UD30 RVR V12 M6, 2 řiditelné vrtule, 1 příďový propeler |
Napájení | 2500 hp (1840 kW ) |
Vojenské rysy | |
Vyzbrojení | 2 kulomety AANF1 a dva kulomety Browning M2 12,7 mm |
Rozsah činnosti | 6000 námořních mil při rychlosti 12 uzlů |
Kariéra | |
Domovský přístav | Brest |
Orientační | A791 |
Laperouse (A791), někdy hláskoval La Perouse je průzkum nádoba z Laperouse třídy , druhé třídy námořnictva , která znamená, že se loď vědy založené popis mořského dna s cílem získat přesné mapování prostředků. Loď je rozmístěna na francouzském pobřeží nebo v zahraničí v rámci dohody o spolupráci. Má elektrický pohon a hydrologický naviják, který mu umožnil provádět oceánografické práce.
Stanoveno 11. června 1985, spuštěno dne 15. listopadu 1986, hydrografická budova Lapérouse vstoupila do služby dne20.dubna 1988. Jedná se o první budovu tohoto typu. Le Lapérouse od té doby sponzoruje Albi (Tarn)7. října 1988.
Se sídlem v Brestu se Laperouse vykonává hydrografického práci ve prospěch hydrografické a oceánografické služby námořnictva (SHOM), přičemž je organicky vázané, jelikož2. června 2000k námořním akčním silám (FAN). Poslání hydrografických plavidel je hlavně vědecké, ale tato plavidla zůstávají vojenskými plavidly. Během těchto nasazení tedy mohou být konfrontováni s citlivými situacemi: setkání s piráty, reakce na teroristické hrozby, zajištění evakuace státních příslušníků nebo dokonce zajištění záchrany námořníků v nouzi. Rovněž se čas od času účastní státních akcí na moři prováděním kontrolních misí námořního přiblížení.
Konec červen 2020, loď utrpěla poruchu motoru kormidla, zatímco byla na oceánografické misi severně od Lannionského zálivu . Nelze vládnout, byla odtažena BSAA Sapeurem do Brestu .
Stejně jako všechny vědecké budovy francouzského námořnictva jsou trup a nástavby natřeny bíle.