Linka z Pont-de-la-Deûle do Bachy - Mouchin

Linka z
Pont-de-la-Deûle do Bachy - Mouchin
Země Francie
Města sloužila Flers-en-Escrebieux , Roost-Warendin , Flines-lez-Raches , Coutiches , Orchies , Nomain , Bachy , Mouchin
Prodejci Sever  ( 1875  - 1937 )
SNCF  ( 1938  - 1980 )
Vyřazená linka z provozu (od roku 1980 )
Technická charakteristika
Oficiální číslo 264 000
Vzdálenost standardní (1435  m )
Elektrizace Ne elektrifikováno
Maximální sklon 10  ‰
Počet způsobů Zařazená linka
(Dříve single track)
Provoz
Majitel Vyřazené vedení z provozu

Řada Pont-de-la-Deule v Bachy - Mouchin byla trať není elektrifikována jedné skladby spojující stanici Pont-de-la-Deûle (a nepřímo to Douai ) na francouzsko-belgické hranice Bachy a Mouchin přes Orchies stanice . Linka poté pokračovala v Belgii do Tournai pod jmenovkou 88A .

Je to čára n o  264000 na celostátní železniční sítě .

Historický

Linka je připuštěna k Compagnie des chemin de fer du Nord podepsanou dohodou3. srpna 1875mezi ministrem veřejných prací a společností. Tato úmluva je ke stejnému datu schválena zákonem, který deklaruje směr veřejné služby.

Podmínky spojení mezi belgickými a francouzskými linkami na hranici a provozování hraničního úseku jsou stanoveny mezinárodní dohodou podepsanou dne 18. října 1879. Tato úmluva byla ratifikována zákonem dne8. června 1880. Je vyhlášen vyhláškou o15. červnaNásledující. Linka bude slavnostně otevřena dne20. prosince 1883.

Když tato linka začala fungovat, většina vlaků odjíždějících z Tournai tuto linku používala, než pokračovala do Paříže-Nord .

Data vyřazení z provozu:

Popis trasy a linky

Hranice protíná 9 obcí přes 27 kilometrů. Odpojuje se od linky Paříž-Nord v Lille krátce po stanici Pont-de-la-Deûle ve městě Flers-en-Escrebieux poblíž Douai . Poté překročí Roost-Warendin , Râches , Flines-lez-Raches a Coutiches , než se setká s linkami ze Somainu do Halluinu a z Fives do Hirsonu před stanicí Orchies . Po druhé linii měla trať na své trase společný kmen s linkou ze Somainu do Halluinu, až krátce po stanici Nomain-Ouvignies . Poté překročila stanici Bachy - Mouchin , než překročila francouzsko-belgické hranice , a pokračovala směrem k Rumes a Tournai pod názvem linky 88A.

Poznámky a odkazy

  1. Vydání stanic a linek na sever upravil COPEF (Cercle Parisien West Railway Studies) v roce 1985.
  2. "  N ° 4446 - Zákon, který deklaruje veřejné užitečnosti zřízení železnice od Douai na Orchies a do belgických hranic, k Tournai, a schvaluje úmluvu prošla za koncesi těchto železnic: 03.08.1875  », Bulletin zákony Francouzské republiky , Paříž, Imprimerie Nationale, xII, sv.  11, n o  266,1875, str.  305 - 307 ( číst online ).
  3. „  Č. 9422 - Zákon, kterým se schvaluje úmluva uzavřená 18. října 1879 mezi Francií a Belgií o propojení francouzských a belgických úseků železnice z Douai do Tournai na hranici: 8. června 1880  » , Bulletin of the law of the French Republic , Paris, Imprimerie Nationale, xII, sv.  20, n o  535,1880, str.  1005 ( číst online ).
  4. „  Č. 9423 - Vyhláška vyhlašující dohodu uzavřenou dne 18. října 1879 mezi Francií a Belgií o propojení francouzských a belgických úseků železnice z Douai do Tournai na hranici: 15. června 1880  “, Bulletin zákonů Francouzské republiky , Paříž, Imprimerie Nationale, xII, sv.  20, n o  535,1880, str.  1006 - 1010 ( číst online ).
  5. „  Zahájení, koncese a prohlášení o veřejné prospěšnosti železnic obecného a místního zájmu ve Francii a Alžírsku v průběhu roku 1883. (souhrnná situace zveřejněna v čísle Úředního věstníku 8. března 1884)).  », Obecné hodnocení železnic a tramvají ,Dubna 1884, str.  203
  6. Úřední věstník Francouzské republiky ze dne 14. června 1960, strana 5 360.
  7. Úřední věstník Francouzské republiky ze dne 5. listopadu 1967, strana 10 877.
  8. Úřední věstník Francouzské republiky ze dne 27. dubna 1980, strana 3 908.

Podívejte se také

Související články