Transaustralienne telegrafní linka ( Australian Overland Telegraph linka ) je řada telegraf 3200 kilometrů mezi Darwin ( Northern Territory ) do Port Augusta ( South Australia ). Projekt obhájil a uskutečnil astronom, odpovědný za příspěvky a telegrafy v Adelaide , Charles Todd . Dokončeno v roce 1872 umožnilo rychlou komunikaci mezi Austrálií a zbytkem světa. Další část byla přidána v roce 1877 po dokončení části v západní Austrálii .
Na trati bylo postaveno dvanáct reléových stanic. Ten instalovaný v Alice Springs , přibližně ve středu trati, byl postaven v roce 1871 a uveden do provozu v následujícím roce. Je to nejzachovalejší linie a proměnila se v muzeum. Za příjem a opětovné zasílání zpráv byl odpovědný operátor. To zahrnovalo bydlení, stáje, kovárnu a vybavení pro elektrické baterie. Zaměstnanci se skládali z vedoucího stanice, čtyř telegrafních operátorů, učitelky vychovatelky, kuchaře a podkováře. Fungovalo to až do roku 1932.
Od roku 1865 byl Charles Todd , vrchní dozorce v Adelaide, posedlý tímto velkým projektem, který bránil proti konkurenčním projektům. Řešení překročení Austrálie cestou, po které následoval John McDouall Stuart v roce 1860, je podle něj ekonomičtější než řešení podél pobřeží. Existuje také politický důvod: učinit z Adelaide ekonomické a kulturní centrum Austrálie.
Práce je rozdělena do tří částí: jižní, střední a severní. První tyč je v sobotu zasazena do Stirlingu nedaleko Port Augusty1 st říjen 1.870. Edward Meade Bagot získal zakázku pro jižní část až po Oodnadattu . Střední část by šla až do zeměpisné šířky 18. Jižní a střední část postupují bez větších obtíží, Simpsonova propast, která umožňuje překročit MacDonnell Ranges a dosáhnout Alice Springs, je k dispozici - datum -. Severní část, která byla svěřena Elsey Pattersonové, narazila kvůli klimatu na obrovské potíže. Období dešťů a monzunový režim činí zemi neprůchodnou na několik měsíců v roce. Navíc Darwin v té době nebyl příliš rozvinutý, a proto neměli dobrou zadní základnu. Nakonec zaútočí přes řeku Roper.
Spojení mezi Londýnem a Darwinem je testováno19. listopadu 1871poté, co kabelová loď vytáhla Hibernia kabel z Javy . V té době ještě linka nebyla úplná a byla nainstalována služba Pony Express, která zaplnila mezery, zprávy trvaly 7 dní.
... 22. srpna 1872, dva segmenty linky jsou spojeny dohromady ve Frew's Pond od Pattersona a Todd dostává čest doručit první zprávu:
MÁME TENTO DEN DO DVOU LET DOKONČENO ŘADU KOMUNIKACÍ DVOU TISÍCÍ MILY DLOUHÉ VE VELKÉM CENTRU AUSTRÁLIE, AŽ DO NĚKTERÝCH LET ZPĚT VERA INCOGNITA VĚŘÍ, ŽE JE PUŠTĚZprávy mezi Darwinem a Adelaide nakonec přešly se zpožděním pouhých sedmi měsíců.
The 21. října 1872, podmořský kabel je po čtyřech měsících přerušení opraven a zprávy z Londýna se konečně dostanou do Adelaide (za 7 hodin). ...
Stavba linky stovkami mužů v obtížných podmínkách (poušť, záplavy, neznámá území) stála životy pěti lidí.
Původní linka byla jediný pozinkovaný drát Nr 8 ( SWG , průměr přibližně 4 mm ) spočívající na asi 40 000 pólech. Většina sloupků byla vyrobena z místního dřeva ( eukalyptus ), ale kovové sloupky byly použity v tropických oblastech. Některé příspěvky byly napadeny bílými mravenci ( termity ). Linka byla založena na porcelánových izolátorech . Drát z pozinkovaného železa byl v (datum?) Nahrazen měděným drátem .
Po trati bylo 11 zkušebních stanic. Z jihu na sever: Port Augusta , Beltana (en) , Marreke ( Hergott Springs (en) ), The Peak, Oodnadatta , Charlotte Waters (en) , Alice Springs , Barrow Creek (en) , Tennant Creek , Daly Waters (en) , Katherine , Port Darwin .
Středisko Alice Springs dnes.
Stanice Barrow Creek (en) .
První příspěvek v Adelaide.
Původně jedno vlákno.