Newyorské metro (infrastruktury)
The New York podzemní linky vznikly z konsolidace tří bývalých sítích Brooklyn-Manhattan dopravní korporace (BMT) je nezávislý Subway System (IND), a Interborough Rapid Transit Company (IRT) v roce 1940 , pak rozšíření jistá řádky v následujících desetiletích.
Zatímco IND vlastnilo město, IRT a BMT byly dva soukromé subjekty a tři sítě soutěžily. To vysvětluje existenci dvou odlišných „divizí“ v síti, které se vyznačují stejně odlišnými rozchody a kolejovými vozidly . Stará síť IRT je dobře známý pro divizi A zatímco starší sítě IND a BMT tvoří B divizi . Všechny linky jsou nyní ve vlastnictví města, ale jsou spravovány a provozovány Newyorským úřadem pro tranzit, který je součástí Metropolitního úřadu pro dopravu (MTA).
V nomenklatuře newyorského metra existují dva odlišné a nezaměnitelné výrazy: „ linky “ a „ služby “, které lze přepsat jako „ligne“ ve francouzštině. Francouzský výraz „ligne“, jak je používán v tomto článku, však odkazuje na překlad anglického slova „ line “ (viz níže část).
Provoz sítě: linky a služby
Anglické slovo „ line “ označuje fyzickou infrastrukturu a tratě, po kterých vlaky jezdí. Každá část sítě je tedy označena jedinečným názvem spolu s názvem její původní divize ( IRT , BMT nebo IND ). Například čára pod osmou avenue se nazývá IND osmá avenue . Ve výjimečných případech se u některých linek ( linek ) v průběhu času změnilo jejich jméno nebo dokonce jejich „ technické rozdělení “.
Na rozdíl od slovní čáry odpovídá slovní služba skutečné trase metra, kterou vedou podél jedné nebo ve většině případů několika linek. Stejná služba tak může běžet po různých tratích, a to i na tratích samostatných sítí stejné technické divize (v tomto případě BMT a IND). Například „služba“
(běžně nazývaný „Line R“ ve francouzštině) funguje na IND Queens Boulevard Line , BMT Broadway Line a BMT Fourth Avenue Line . Stejnou linku může naopak využívat několik služeb, například služby 
na IRT Lexington Avenue Line , nebo
na bulváru IND Queens Boulevard Line .
Kromě pojmenování pomocí čísel (v divizi A ) nebo písmen (v divizi B ) je každá „služba“ označena barvou, která odpovídá linii, kterou používá pro většinu svých tras na Manhattanu . Tato část hlavní linky se nazývá hlavní linka . Jedinou výjimkou je IND Crosstown Line (používaná „službou“)
) To na Manhattanu necirkuluje a jeho barva je limetkově zelená, a kyvadlové autobusy ( raketoplány ), které spojují dvě až čtyři stanice a jsou rozeznatelné podle tmavě šedé barvy. V níže uvedených řádcích tabulky jsou hlavní linky zvýrazněny tučně.
Seznam řádků ( řádků )
Datováno 28. května 2013, síť má 35 komerčně provozovaných linek a jednu linku ( Second Avenue Line ) ve výstavbě, jejíž první fáze byla otevřena v roce 2017. Protože umožňují provozování metra pod divizí A i divize B , linku Archer Avenue a 63 Ulice se v tabulce níže objeví dvakrát.
Tučně označené řádky v tabulce odpovídají „ kmenovým čarám “, které určují barvu čar, které je následují. Datum otevření odpovídá uvedení do provozu prvních metra v dané sekci. Ve sloupci rozdělení najdeme aktuální rozdělení a také historickou síť, ze které sekce pochází.
| Divize | Řádek ( Řádek ) | Zaokrouhlení ( městské části ) | Dezerty ( služby ) | Otevírací | Architektura |
|---|---|---|---|---|---|
| B ( IND ) | Second Avenue Line | Manhattan |
 
|
První fáze : 1 st 01. 2017Další fáze: Ve výstavbě | Podzemí |
| B ( BMT ) | Čtvrtá uliční linka | Brooklyn |
 
|
22. června 1915 | Podzemí |
| B ( IND ) | Šestá uliční linka |
Manhattan Brooklyn |
|
Leden 1936 | Podzemí |
| B ( IND ) | Osmá avenue linka |
Manhattan Brooklyn |
 
|
10. září 1932 | Podzemí |
| A ( IRT ) | Kyvadlová doprava na 42. ulici | Manhattan |
|
27. října 1904 | Podzemní [a] |
| B ( BMT ) | 63. linka ulice | Manhattan |
|
29. října 1989 | Podzemí |
| B ( IND ) | 63. linka ulice |
Manhattanské královny |
|
29. října 1989 | Podzemí |
| B ( BMT ) | Archer Avenue Line | Královny |
 
|
11. prosince 1988 | Podzemí |
| B ( IND ) | Archer Avenue Line | Královny |
|
11. února 1988 | Podzemí |
| B ( BMT ) | Astoria Line | Královny |
|
21.dubna 1917 | Letecký |
| B ( BMT ) | Brighton Line | Brooklyn |
|
2. července 1878 | Podzemí, otevřená jáma, zásyp, anténa |
| B ( BMT ) | Broadway linka | Manhattan |
|
4. září 1917 | Podzemí |
| A ( IRT ) | Broadway - Sedmá uliční linka |
Bronx Manhattan Brooklyn |
  
|
27. října 1904 | Anténa [a] , zasypaná, pod zemí |
| B ( BMT ) | Canarsie Line |
Manhattan Brooklyn |
|
21. října 1865 | Podzemní, vzdušné, na úrovni silnice |
| B ( IND ) | Veřejná prostranství |
Bronx na Manhattanu |
|
1 st 07. 1933 | Podzemí |
| B ( IND ) | Crosstown Line |
Brooklynské královny |
|
19. srpna 1933 | Podzemí |
| B ( IND ) | Culver Line | Brooklyn |
|
16. března 1919 | Podzemní, anténní [c] |
| A ( IRT ) | Dyre Avenue Line | Bronx |
|
15. května 1941 | Nad hlavou [b] , zasypaná, otevřená jáma, pod zemí |
| A ( IRT ) | Eastern Parkway Line | Brooklyn |
|
9. ledna 1908 | Podzemí |
| A ( IRT ) | Proplachovací linka |
Manhattanské královny |
|
22. června 1915 | Podzemní, vzdušné |
| B ( BMT ) | Franklin Avenue Line | Brooklyn |
|
2. července 1878 | Anténa, zasypaná, otevřená jáma |
| B ( IND ) | Fulton Street Line |
Brooklynské královny |
|
9. dubna 1936 | Podzemní, anténní [d] |
| B ( BMT ) | Jamajská linka |
Brooklynské královny |
|
2. února 1885 | Letecký |
| A ( IRT ) | Jerome Avenue Line | Bronx |
|
12. června 1917 | Podzemní, vzdušné |
| A ( IRT ) | Lenox Avenue Line | Manhattan |
|
23. listopadu 1904 | Na úrovni ulice, Souterraine |
| A ( IRT ) | Lexington Avenue Line | Manhattan |
|
27. října 1904 | Podzemní [a] |
| B ( BMT ) | Myrtle Avenue Line |
Brooklynské královny |
|
19. prosince 1889 | Anténa, zasypaná, na úrovni silnice |
| B ( BMT ) | Nassau Street Line | Manhattan |
|
16. září 1908 | Podzemí |
| A ( IRT ) | Nová řada pozic | Brooklyn |
|
23. listopadu 1920 | Letecký |
| A ( IRT ) | Nostrand Avenue Line | Brooklyn |
|
23. srpna 1920 | Podzemí |
| A ( IRT ) | Pelham Line | Bronx |
|
1 st 08. 1918 | Podzemní, vzdušné |
| B ( IND ) | Queens Boulevard Line |
Manhattanské královny |
|
19. srpna 1933 | Podzemí |
| B ( IND ) | Rockaway Line | Královny |
|
23. června 1956 | Na úrovni ulice, zasypané, vzdušné [e] |
| B ( BMT ) | Sea Beach Line | Brooklyn |
|
22. června 1915 | Pod širým nebem, anténa |
| B ( BMT ) | West End Line | Brooklyn |
|
24. června 1916 | Pod širým nebem, anténa |
| A ( IRT ) | White Plains Road Line | Bronx |
|
10. července 1905 | Podzemní, vzdušné |
Poznámky
- a Cestapůvodní linky IRT, první podzemní linky rychlé dopravy v New Yorku, začíná naradnicina dolnímManhattanu, vede polinii IRT Lexington Avenuedo33. ulice, odbočuje na západ 42. ulicí doGrand Central, vede42. IRT Pouliční kyvadlová dopravanaTimes Square, odbočí na sever naBroadwaydo50. ulice, sledujelinku IRT Broadway-Seventh Avenuea končí na 145. ulici.
- b IRT Dyre uliční linkabyla vytvořena z nákupu opuštěných linek odNew York, Westchester a Boston železnicev roce 1941.
- c K vytvořeníIND Culver Linedošlo, když IND „získal zpět“ (tj. New York převzal vedení, které vybudoval pro soukromé společnosti), právo cesty zCulver Line BMTv roce 1954, spojující Ditmas Avenue s Church Avenue, konecIND Brooklyn Line.
- d U prodloužení trati IND Fulton Street Line v roce 1956 IND „získal zpět“ přednost v jízdě na tratiBMT Fulton Street Line, která spojuje Hudson Street - 80. ulici s Grant Avenue.
- e IND Rockaway linkavznikla z nákupu části kanálůRockaway Park BranchaFar Rockaway BranchzLong Island Railroadv roce 1955.
- f Na Wilson Avenue je pruh na jih povrchový, zatímco pruh na sever je ve svahu. Pozemek přímo sousedící se stanicí metra však budí dojem, že severně položená trať ve spodní úrovni je pod zemí a jižní trať ve vyšší úrovni.
Reference
- (in) Dave Hogarty , „ Michael Hertz, designér mapy metra NYC “ , Gothamist , 3. srpna 2007(zpřístupněno 28. května 2013 )
- (en) „ Časová osa divize BMT divize metra v New Yorku “ , www.nycsubway.org (přístup 28. května 2013 )
- (in) „ New York City Subway IND 6th Ave Line “ , www.nycsubway.org (přístup ke dni 28. května 2013 )
- (en) „ Časová osa divize IND New York City Subway “ , www.nycsubway.org (přístup 28. května 2013 )
- (en) „ Časová osa divize IRT divize metra New York City “ , www.nycsubway.org (přístup 28. května 2013 )
- „ New York City Subway Brighton Beach Line, “ www.nycsubway.org (přistupovat 28. května 2013 )