Tichá hvězda Lockheed YO-3A | |
YO-3 z americké armády v letu. | |
Stavitel | Lockheed |
---|---|
První let | 1969 |
Uvedení do provozu | 1969 |
Počet postaven | 11 |
Osádka | |
2 | |
Motorizace | |
Motor | Continental IO-360 (cs) D |
Číslo | 1 |
Rozměry | |
Rozpětí | 17,4 m |
Délka | 9,0 m |
Plocha křídla | 19,8 m 2 |
Masy | |
Maximum | 1723 kg |
Výkon | |
Cestovní rychlost | 127 km / h |
Maximální rychlost | 166 km / h |
Lockheed YO-3A tichý hvězda je americký průzkumný letoun, který byl navržen tak, aby sledovat pohyb noci z pozemního personálu během vietnamské války . Jedná se o jednomotorový vrtulový motor navržený k tichému létání v noci, což je jakýsi předchůdce v utajení .
YO-3A byl vyvinut na základě specifikace vydané armádou Spojených států v roce 1965, která vyjadřuje potřebu pozorovacího letounu nezjistitelného ze země při provozu v pozemní nadmořské výšce 1200 metrů (400 metrů). Lockheed navrhl v roce 1966 dvě letadla modelu zvaného QT-1 (QT pro „ Quiet Thruster “, „diskrétní propeler“). Drak draku byl upravený trup kluzáku Schweizer SGS 2-32 . QT-1 byly vybaveny tichým motorem a vrtulí se špičkami lopatek pohybujícími se hluboko pod rychlostí zvuku. QT-1, který byl úspěšně testován během války ve Vietnamu v rámci programu s názvem Prize Crew , letěl v noci v nízké výšce. Pozorování bylo prováděno pomocí dalekohledu pro noční vidění (JVN). QT-1 byly později přivezeny zpět do Spojených států a přejmenovány na QT-2 (PC).
Po úspěchu dvou QT-1 a dalším výzkumu s dalším docela podobným zařízením zvaným Q-Star zahájil Lockheed konstrukci krátké série jedenácti s názvem YO-3A jako součást programu Quiet Star . Devět z nich bylo posláno do Vietnamu v letech 1970-71, kde byl jeden ztracen. Byly testovány různé vrtule (včetně tri- a sextupal modelů), letadlo bylo také vybaveno výfukovým systémem plynu běžícím podél trupu a dalšími zařízeními určenými ke snížení akustického podpisu. Mise výzbroje YO-3A sestávala z periskopu infračerveného iluminátoru pro noční vidění . Některé YO-3A měly laserový systém označení cíle . YO-3A se tiše pohyboval ve výšce 300 metrů nad zemí a mohl létat ještě níže v závislosti na akustickém pozadí Země. Během některých letů zůstalo letadlo nezjištěno 200 stop (65 metrů) nad nepřítelem.
Po skončení války ve Vietnamu byly dva YO-3A (registrované 69-18006 a -007) implementovány Louisianským státním rybářským oddělením, kde byl velmi účinný v boji proti pytláctví . Federální úřad pro vyšetřování (FBI), následně získala tato zařízení a používal je pro let za účelem sledování a zatknout únosce a výkupné azyl.
National Aeronautics and Space Administration (NASA) získal YO-3A v roce 1977 pro použití ve výzkumu vrtule letadla, je vybaven třemi čepelí vrtule. V roce 2015 byl prodán do muzea.
YO-3A n o 69-18007 utrpěl při Cable Airport (in) (Kalifornie) letový klubové stránky.