Metro v Granadě

Granada lehké metro (es) Metropolitano de Granada




Situace	Granada Španělsko
Typ	Light Rail
Uvedení do provozu	21. září 2017
Délka sítě	15,92 km
Přidána délka čar	15,92 km
Čáry
Stanice	26
Vesla	CAF Urbos III
Rozchod kolejí	1435 mm
Majitel	Metro de Granada, SA
Operátor	Metro de Granada, SA
Maximální rychlost	70 km / h

Budoucí mapa sítě

Light Metro Granada nebo Granada Metropolitan ( španělsky : Metropolitano de Granada ) je lehký metro- typ veřejné dopravy systém se nachází v Granadě , Španělsko . Spojovala obce Granada, Armilla, Maracena a Albolote.

Vlastnosti

Metropolitní je lehké metro s trasou 15,5 km , včetně 2,3 km pod zemí.

Povrchová část je moderního typu tramvaje s vyhrazenou plošinou uprostřed ulic. Tyto úseky charakterizují konce linky, zatímco centrální část linky v centru Granady je pod zemí. Tato středová část má metro- typu stanice , se dvěma úrovněmi: horní úrovni haly a nižší úrovni kolejí.

Stavba trati byla zahájena v roce 2006. Dnes jsou některé úseky dokončeny, jiné jsou ve fázi dokončování, zatímco podzemní část je stále ve výstavbě.

Přehled

Řádek 1

První tramvajová trať, která je v současné době ve výstavbě, bude mít celkovou délku 15 923 km, z toho 2,737 km pod zemí. Bude mít 26 stanic s průměrnou vzdáleností mezi nimi 645 m. Studie předpovídají návštěvnost 12 milionů cestujících ročně nebo přibližně 47 000 cestujících denně.

Trasa trati zahrnuje čtyři obce:

Granada (63%)
Armilla (16%)
Maracena (11%)
Albolote (10%)

Umístění zastávek a stanic bylo stanoveno na základě kritérií, jako je hustota obyvatelstva, očekávaná poptávka cestujících, průměrná vzdálenost mezi zastávkami a technická proveditelnost výstavby zařízení. Poměr potenciálního uživatele k počtu obyvatel je 110 000 až 120 000 obyvatel do 500 metrů od každé stanice. Celková doba jízdy bude 47 minut.

V průběhu vývoje projektu proběhla debata o zřízení infrastruktury metra (tunely) na předměstí. Nakonec bylo rozhodnuto omezit tunel na část pod Avenue Fuente Nueva a Camino de Ronda. Kromě toho byly udržovány dva krátké tunely procházející pod obchvatem.

Komerční rychlost, včetně zastávek, bude mezi 20 a 28 km / h. Frekvence bude asi 7 minut. Datum otevření, původně plánované na rok 2012, na rok 2013, bylo konečně odloženo na15. května 2017„Ale kvůli velkým incidentům v metru v Granadě muselo být otevření o několik měsíců později odloženo. Nakonec18. září 2017, metro v Granadě potvrdilo datum otevření 21. září 2017 poté, co byly incidenty omezeny během prvního září.

Další rozšíření

Neexistuje žádný oficiální plán dalšího rozšíření sítě, ačkoli město Granada opakovaně projevilo zájem o druhou linii procházející osou Gran Vía (rovnoběžně s osou první linie). Tato osa je nejnavštěvovanější ze stávajících autobusových linek (a zdaleka na Camino de Ronda) a je v současnosti jedním z nejrušnějších úseků veřejné dopravy ve Španělsku. Stavba tramvaje na této ose by však byla vzhledem ke své poloze v historické čtvrti složitější než první linka.

Bylo také zvýšeno rozšíření z Albolote na Atarfe (nebo dokonce do Santa Fe), aby se město spojilo se severními okresy a letištěm.

Poznámky a odkazy

(en) [1]
Model: Cita publicación
„La consejera de Obras Públicas subraya el“ clima de máxima cooperación ”en el trazado del metro de Granada” ( Archiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Co dělat? ) , En el apartado de noticias del sitio web del Metropolitano de Granada , 9. 3. 2009.
El País, „El metro de Granada se retrasa hasta 2013 por los impagos“
(es) „ El metro de Granada entrará en funcionamiento en marzo de 2017 y costará menos de un euro / Vídeo “ , na GranadaDigital ,17. listopadu 2016(zpřístupněno 16. října 2020 ) .
(es) Carlos Morán, „ El metro se estrena este jueves a las 12 horas “ , na ideal.es ,18. září 2017(zpřístupněno 16. října 2020 ) .
Ideální: „El Ayuntamiento předstírá llevar su tranvía del Centro hasta el final del Zaidín“
Ideální: „El Milenio y la ampliación del metro entran en el presupuesto“