Northrop N-9M | |
N-9M v letu v roce 2014 | |
Stavitel | Northrop |
---|---|
Role | Experimentální letadlo |
První let | 27. prosince 1942 |
Počet postaven | 4 |
Osádka | |
1 pilot (možnost mít pozorovatele) | |
Motorizace | |
Motor | Menasco C6S -4 |
Číslo | 2 |
Napájení jednotky | 205 kW (275 k) |
Rozměry | |
Rozpětí | 18,30 m |
Délka | 5,40 m |
Výška | 2 m |
Plocha křídla | 45,50 m 2 |
Masy | |
S výzbrojí | 3 175 kg |
Výkon | |
Maximální rychlost | 415 km / h |
Strop | 6500 m |
Rozsah činnosti | 800 km |
Northrop N-9M je jedna třetina měřítku létání křídlo pro rozvoj Northrop XB-35 bombardér .
N-9M, který byl vyvinut po N-1M , měl před konstrukcí prototypu bombardéru YB-35 sloužit jako testovací zařízení s konceptem létajícího křídla. Byl postaven v trojím provedení.
Část jeho konstrukce je vyrobena ze dřeva, aby se snížila celková hmotnost. Tři letadla provedla 45 letů za 5 měsíců. Všechny skončily různými mechanickými událostmi, téměř všechny souvisejícími s motory Menasco. Když byl program létajícího křídla zrušen, všechny N-9M byly zničeny a prodány do šrotu. Pouze poslední kopie byla uchována a utrpěla zhoršení kvůli špatnému počasí. V roce 1982 koupilo trosky muzeum Planes of Fame Museum v Kalifornii a díky dobrovolníkům, včetně bývalých zaměstnanců Northropu, letadlo obnovilo. Od roku 2001 je na displeji viditelná žlutá a modrá rovina. Také uskutečnil několik letů na různých setkáních. Zařízení je zničeno22. dubna 2019 při nehodě, která stála život jeho pilota.
Northrop N-1M - Northrop YB-35 - Northrop YB-49