Optronický senzor čelního sektoru (OSF) je součástí vybavení Rafale . Doplňuje radar RBE2 a zajišťuje sledování cílů ve viditelném a infračerveném rozsahu.
Plně integrovaný s navigačním a útočným systémem letadla
OSF vyvinuli Thomson-CSF Optronique a Sagem -Sat. Thomson-CSF je zodpovědný za celkovou integraci a televizní kanál, zatímco Sagem-Sat je zodpovědný za infračervený kanál a procesorovou jednotku. Další spolupracovníci mají na starosti další části systému: Cilas pro dálkoměr , Sofradir pro infračervené detektory a Cryotechnologies pro jejich chlazení.
Jeho provoz je podobný radaru, ve funkci vzduch / vzduch a ve funkci vzduch / povrch:
Dvě optické cesty spolupracují:
Systém zaujímá objem 80 litrů mezi sestavou předního radaru a ošetřovacími skříňkami.
Systém automaticky míří na cíl, který je považován za nejohroženější.
Stejně jako všechny optronické senzory nevydává žádný signál, a proto je s výjimkou dálkoměru nedetekovatelný.
Jak vidíme, při střetu vzduch-vzduch existuje mnoho výhod:
Avšak na rozdíl od konkurenta Rafale Eurofighter Typhoon lze tento snímač použít také v režimech vzduch-země nebo vzduch-moře (navigace FLIR do vzdálenosti 6 km , identifikace cíle).
Jediné omezení OSF: jak jeho název napovídá, funguje pouze v čelním sektoru letadla. K dispozici jsou ale i další senzory orientované k zadní části letadla: detektory odletu raket (DDM) za účelem identifikace blížících se střel. A všechny tyto senzory jsou samozřejmě zohledňovány systémem sebeobrany SPECTRA s fúzí dat.
A toto vybavení OSF je volitelné, protože Rafale bez něj může fungovat perfektně; na jeho místo se poté naloží předřadník, který respektuje centrování letounu a nenarušuje aerodynamické proudy, které by ovlivňovaly Pitotovy sondy .
"U příležitosti letecké show Lima 2011 v Malajsii vydal Dassault sérii snímků ze střetnutí mezi Rafale a F-22A Raptor společnosti Lockheed Martin. Jeden z těchto snímků již byl sdělen: pocházel z přátelského boje během mezinárodní cvičení Advanced Tactical Leadership Course (ATLC) provedené v roce 2006 listopadu 2009 na letecké základně Al Dhafra ve Spojených arabských emirátech a pochází od OSF (Frontal Sector Optronics). "..." Američtí piloti by byli extrémně překvapeni odporem francouzských mužů a strojů. "