Rodina Moench je rodina francouzských protestantských průmyslníků se sídlem v Nancy , u původu kvasinek ALSA , a která také dala letec Christian Moench.
Émile Joseph Jules Moench se narodil 27. prosince 1875v Montreux-Vieux na Haut-Rhinu v Alsasku připojeném Německou říší na základě frankfurtské smlouvy . Pracoval jako kuchařský asistent ve Spacích vozech a poté ve Vídni jako učeň. Právě tam se dozvěděl o nových chemických kvasinkách testovaných od svého šéfa. Poté se rozhodl usadit ve Francii, v roce 1896, poblíž hranic v Igney - Avricourt , a provozovat malý obchod s potravinami.
Ve své zadní místnosti využívá své znalosti pekaře k přípravě směsi k přípravě „alsaského dortu“ prodávaného v růžových obalech pod značkou „Alsa“, zdobeného emblémy Alsaska: čápem a alsaskou čepicí. V návaznosti na rozvoj své činnosti přesunul výrobu do malé továrny v Nancy vKvěten 1910. Poté získal francouzskou státní příslušnost13. prosince 1912zákon, který to umožňuje.
Na začátku války se rozhodl ustoupit zpět do Mirecourtu . Po válce se vrátil do Nancy s novými nápady, zejména pokud jde o diverzifikaci jeho výroby. Kromě „prášku do pečiva“ vyráběl od roku 1930 sáčky s vanilkovým cukrem, práškovými vejci a dortovými směsmi. Musel se znovu přestěhovat a přestěhovat se na rue Saint-Charles - která se v roce 1947 stala rue Christian-Moench .
Rozvoj jeho podnikání lze částečně vysvětlit péčí věnovanou reklamě. Vytvořil tak flotilu dodávkových automobilů, které po celé Francii nesly zkratku jeho firmy. V roce 1934 pracovalo v domě Alsa asi padesát prodejců a 300 zástupců pracujících na prodeji prášku do pečiva a různých již zmíněných produktů. V roce 1936 dostal nápad zavést kuchařku, 280 receptů na pečivo Alsa a stal se prvním redaktorem kuchařek. Rodina Moenchů také věděla, jak využít slávu Christiana, mladšího syna leteckého pilota; jeho letadlo nese znak Alsy a účet náletů letadla Alsa na obaly výrobků značky byl reklamním argumentem, který byl široce používán.
Společnost se stala akciovou společností v roce 1938, po smrti nejmladšího syna Christiana, „Société des establishment Moench et fils“.
Když byla v roce 1939 vyhlášena válka, rozhodl se Émile Moench ukončit své aktivity daleko od konfliktních zón a převedl své továrny do Nantes, i když neunikl bombardování. K návratu zařízení do Nancy došlo až v roce 1947, a to v důsledku následných okupací prostor německými okupačními jednotkami následovanými americkými jednotkami.
Émile Moench, který se oženil s Elizabeth Dingersovou (narozenou v Saint-Jean-en-Sarre dne 8. ledna 1875), měl tři děti: Paul, narozený dne 5. listopadu 1901 v Avricourt, Irma, narozen dne 5. března 1903 v Courcelles a Ernest-Christian, narozen dne 8. května 1904v Avricourtu.
V roce 1948 Émile odešel do důchodu a dal přednost svému nejstaršímu synovi Pavlovi, který mu pomáhal od předválečného období. Paul Moench řídil společnost 10 let; zemřel v roce 1958.
Paul Moench se současně angažoval ve světě sportu v Nancy (předsedal cyklistické skupině s rychlým otáčením v letech 1930 až 1933 a nabízel ceny za její akce a v letech 1938-39 lotrinský pugilistický kruh) a v tomto vzájemném pojištění (prezident v roce 1932 v Nancy výboru a správce pařížského vzájemného důchodu v roce 1933). Stejně jako v politickém životě, před válkou i po ní, vpravo. V letech 1936-1937, ve věku 35 let, byl generálním tajemníkem Federace francouzské sociální strany Meurthe-et-Moselle. PSF pocházely z Croix-de-feu ; on se objeví v Nancy vČervence 1936. Pokud se však již v letech 1937–1938 neobjeví v katedrových službách PSF, je Paul Moench jedním z ředitelů společnosti ESLO, založené v Nancy dne15. května 1937vydávat regionální periodikum PSF, L'Espoir lorrain , které v rŘíjen 1937Naděje z východu . Po válce se stal druhým rezortním delegátem RPF , politické strany generála de Gaulla , v Meurthe-et-Moselle. Nastupuje po Jeanovi Lionel-Pèlerinovi , zvolenému starostovi Nancy. Pak financoval Lorraine federace UNR gaullistu na začátku V th republiky.
Paul Moench byl povýšen do šlechtického stavu v Čestné legii v roce 1951.
V roce 1958 společnost koupila americká skupina CPC (Corn Products Company). Alsa je pak značkou skupiny Unilever , od roku 2000, poté německé skupiny Dr. Oetker , od roku 2018.
Christian Moench se ve skutečnosti jmenuje Ernest Christian Moench, ale dával přednost tomu, aby o sobě dal vědět svým prostředním jménem. Patentován jako civilní pilot v roce 1926, byl mu udělen vojenský průkaz dne3. května 1927. Stal se známým jako pilot nájezdu.
Nájezdy Christiana Moenche byly sledovány téměř každý den, komentovány s nadšením a oslavovány regionálním tiskem, zejména republikánským východem . Poslední fáze byla příležitostí k nadšenému přivítání a oficiálním obřadům. Ať už v Le Bourget, Nancy, Antananarivo, nebo během čínských etap a příjezdu do Tokia, teplé demonstrace svědčí o nadšení doby pro letecké činy.
Základní tituly slávy Ch. Moenche a Johannyho Burtina jsou:
Christian Moench, který se vracel ze služební cesty do Saigonu v roce 1938 na palubě Percivalu „Vega Gull“, registrovaného F-APOL, bezpochyby uspíšil přijetí telegramu oznamujícího smrt své druhé dcery, Christian Moench zmizel v Perském zálivu. Trosky z jeho letadla byly nalezeny dne18. ledna 1938v moři, poblíž malého ostrova Lafft, v blízkosti ostrova Kighm, asi 70 km od Bender-Abbas . Tělo nebylo nikdy nalezeno.
Pohřební služba slavená v protestantském chrámu v Nancy byla příležitostí k výjimečnému setkání zástupců civilních a vojenských úřadů.
Christian Moench byl rytířem Čestné legie (1931) a od té dobyÚnora 1934, předsedal aeroklubu Nancy.
Krátce po zmizení pilota bylo založeno sdružení pro postavení pomníku. Kromě nejvyšších orgánů státu a kolonií figurují v čestném výboru zřízeném v roce 1939 i největší jména v civilním a vojenském letectví. Sdružení řídila kancelář, jejíž členy byli významní balastní členové. Byly vydány zatykače. Pomník byl postaven na náhorní plošině Malzéville , inaugurace proběhla vZáří 1939ale nakonec se neuskutečnil. Pomník zmizel během války. Impozantní stéla byla nakonec slavnostně otevřena na náhorní plošině Malzéville22. června 2001. Pokud jde o klíčový prvek původního památníku, zázračně zachovaného po mnoha dobrodružstvích, impozantní fresku z litého betonu, nyní se nachází na letišti Metz-Nancy-Lorraine .