Maják Inishtrahull
Kontaktní informace | 55 ° 25 ′ 48 ″ severní šířky, 7 ° 14 ′ 31 ″ západní délky |
---|---|
Stránky | Inishtrahull |
Adresa |
County Donegal, Irsko |
Konstrukce | 1813 - z roku 1958 |
---|---|
Uvedení do provozu | 1958 |
Automatizace | 1987 |
Hlídané | Ne |
Návštěvníci | Ne |
Výška | 23 m |
---|---|
Ohnisková výška | 59 m |
Nadmořská výška | 59 m |
Materiál | Beton |
Optický | Objektiv 375 mm |
---|---|
Rozsah | 19 námořních mil |
Světla | FI (3) Z 15 s |
Zvuková pomoc | Ne |
Racon | T |
ARLHS | IRE045 |
---|---|
Admiralita | A6164 |
Seznam světel | 3980 |
MarineTraffic | 1000004483 |
NGA | 114-7236 |
![]() ![]() |
Maják Inishtrahull je maják nejsevernější Irska. Nachází se na ostrově Inishtrahull u pobřeží hrabství Donegal ( Irsko ). Spravují ji komisaři irských světel (CIL).
Associated s Island Lighthouse konzervativní ( Toraigh Island ), jsou dva hlavní pozemní námořní světla pro námořní plavbu z Atlantiku, kolem severního pobřeží Irska a lokální navigaci.
Práce na tomto prvním majáku, který se nachází na východním konci ostrova, byly zahájeny v roce 1812, zejména pro lodě Royal Navy využívající jako přístav Lough Foyle . Vlajkovou loď výkresů vytvořil jménem Port Authority of Dublin George Halpin (in) , vyšší inspektor majáků . První Světlo bylo založeno dne17. března 1813. Výška věže byla asi 12,8 metrů. Později bylo do lucerny nainstalováno dioptrické zařízení, které vstoupilo do služby dne29. září 1864.
Na začátku 20. století bylo rozhodnuto, že v oblasti Malin Head je zapotřebí mlhový signál . Byl postaven na západním konci ostrova a do služby vstoupil v roce 1905. Na ostrově tedy byly dvě samostatné stanice. V roce 1952 se komisaři Irish Lights rozhodli modernizovat majákový signál. Rozhodli se, že nejlepší cestou bude postavit nový maják vedle stanice mlhového signálu na západním konci ostrova a vypnout maják na východním konci.
Druhý maják vstoupil do služby dne 8. října 1958. Je vysoká 23 metrů, má lucernu a balkon, vše vymalované bílou barvou. V roce 1987 musel být objektiv z roku 1958 vyměněn, aby vyhověl doporučením Mezinárodní asociace pro námořní signalizaci, aby bylo možné pokračovat v jeho automatizaci. To bylo účinné na30.dubna 1987a mlhový roh byl druhý den odstraněn.
Stanice byla poté převedena na solární energii 20. září 2000. Stránka je uzavřena a je přístupná pouze vrtulníkem. Ostrov je chráněnou oblastí .