Most Golden Horn
| Most Golden Horn | |
| |
| Zeměpis | |
|---|---|
| Země | Rusko |
| Federální předmět | Primorial Krai |
| Komuna | Vladivostok |
| Zeměpisné souřadnice | 43 ° 06 ′ 36 ″ severní šířky, 131 ° 53 ′ 54 ″ východní délky |
| Funkce | |
| Kříže | Zolotoi Rog |
| Funkce | silniční most |
| Technická charakteristika | |
| Typ | zavěšený most |
| Délka | 2100 m |
| Hlavní zaměstnanci | 737 m |
| Šířka | 28,5 m |
| Výška | 64,25 m |
| Konstrukce | |
| Konstrukce | 2008-2012 |
| Inaugurace | 11. srpna 2012 |
Golden Horn Bridge (v ruštině : мост Золотой Рог , většina Zolotoi Rog ) nebo Zolotoi Bridge (v ruštině : Золотой мост , Zolotoi většina ) je zavěšený most ve městě Vladivostok v Primorsky Krai v Rusku . Překračuje zátoku Zolotoï Rog nebo „Zlatý roh“ a spojuje centrum města s okresem Tchourkina.
Příběh
Myšlenka postavit most přes Zlatý roh byl navržen na konci XIX th století. V různých dobách jeho provádění brzdila rusko-japonská válka , první světová válka , ruská revoluce , druhá světová válka a rozpad SSSR .
V roce 1959 Nikita Sergejevič Chruščov učinil toto prohlášení: učinit z Vladivostoku lepší město než San Francisco . V roce 1969 byl most zahrnut do hlavního plánu rozvoje města, ale nikdy nebyl postaven.
the 30. prosince 2005, Sergej Darkin, guvernér oblasti Krai v Primorsky , podepsal dekret o stavbě mostu přes záliv Zlatého rohu . Stavba mostu začíná v rámci programu přípravy města na summit APEC v roce 2012. Projekt spočívá ve vytvoření dálničního spojení mezi letištěm a ostrovem Roussky, kde se bude summit APEC konat.
Zahrnuje následující práce:
- Rekonstrukce mezinárodního letiště Knevichi ,
- Rekonstrukce dálnice mezi letištěm Knevichi a Vladivostokem u mostu Zlatý roh,
- Stavba dálnice Novi-Village / De Vries / Sedanka / Patroklova zátoka překračující Záliv lásky s odbočkami k mostu East Bospor a mostu Golden Horn,
- nízký most přes Amur Bay připojením de Vries poloostrov a poloostrov Muravyov-Amursky ,
- most přes zátoku Zlatý roh,
- most přes Východní Bospor úžiny do Roussky ostrova .
Stavba mostu Zlatý roh zahrnovala ražbu tunelu 250 m s pruhy 2x2 pro přístup k mostu z ulice Gogol.
11. srpna 2012 v 11 hodin se konal slavnostní zahajovací ceremoniál mostu Golden Horn Bay (Zolotoï Rog / мост Золотой Рог).
the 3. září 2012, komise městské toponymie Vladivostoku se po konzultaci s obyvateli a hlasování na internetu rozhodla pojmenovat most nejvíce Zolotoï Rog (v ruštině : мост Золотой Рог ), francouzsky „most Zlatého rohu“ . Populace si však již zvykla označovat to ve zjednodušené formě Zolotoï mostu , to znamená „zlatý most“ nebo „zlatý most“.
Technické informace
Most zavěšený má dva vějířovité pylony.
Celková délka konstrukce s přístupovými viadukty je 2 100 metrů. Délka paluby je 1 388,09 m, z toho 737 m pro hlavní rozpětí mezi dvěma stožáry o výšce 226,25 m .
Paluba podporuje šest jízdních pruhů.
Čirý výška pod konstrukcí je 64,25 m , aby velké lodě projít pod mostem.
Most je navržen tak, aby odolal nárazům větru až 47 m / s .
Reference
Článek částečně přeložený z ruštiny: Золотой_мост a Саммит_АТЭС_2012 .
- (ru) информационное агентство ВладТайм, zpravodajská agentura "Vladtime", 11. srpna 2012
- (ru) Новости Владивосток VL.ru, Vladivostok News, 14. dubna 2012
- (ru) РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА RG.RU, Russian Gazette, 11. srpna 2012
- (ru) Долгожданные мосты Владивостока получили имена, tisková služba správy Vladivostoku, 4. září 2012
