Brány Cilicie
| Brány Cilicie Gülek Boğazı | |||
 Brány Cilicie | |||
| Nadmořská výška | 1280 m | ||
|---|---|---|---|
| Masivní | Pohoří Taurus | ||
| Kontaktní informace | 37 ° 19 ′ 40 ″ severní šířky, 34 ° 47 ′ 40 ″ východní délky | ||
| Země | krocan | ||
| Údolí | Rovina Cilicia (jihozápad) |
Anatolská plošina (severovýchod) |
|
| Ascension since | Adana , Tarsus | Ereğli , Aksaray | |
| Přístup | E 90 O-21 | E 90 O-21 | |
| Zimní uzávěr | Ne | ||
Geolokace na mapě: Turecko
| |||
Gates of Cilicia nebo Cilician Gates , v turecké Gülek Boğazı , doslova „Gülek pasáž“, tvoří hlavní průjezd pohoří Taurus , spojující nízké pláně Cilicia a středomořské pobřeží na náhorní plošině Anatolii . Vycházejí 44 kilometrů severně od Tarsu .
Zeměpis
Byly tvořeny úzkými soutěskami řeky Gökoluk a po dlouhou dobu byly sjízdné pouze karavany mezků, které zúžily přístup k vozidlům.
Dějiny
Těmito branami prošla armáda Alexandra Velikého před bitvou u Issu , svatý Pavel na cestě k Galaťanům a rytíři první křížové výpravy .
V roce 878 armáda byzantského císaře Basila I. nejprve překvapila jednotky abbásovského chalífátu Abdalláha ibn Rašída a porazila je v bitvě u Cilicianských bran . Celkově byly po celé byzantsko-arabské války brány Cilicianů strategickým přechodem pro invazní arabské armády, které se pravidelně zavazují zahájit nájezdy na Anatolskou náhorní plošinu ovládanou Byzantinci.
Němečtí inženýři pracující na železniční trati Konstantinopol - Bagdád , neschopní sledovat starou úzkou a klikatou trať, postavili řadu viaduktů a tunelů: nový průchod byl slavnostně otevřen v roce 1918 .