Fox R35
| Fox R-35 | ||
| Role | Dopravní letadlo | |
|---|---|---|
| Stavitel | Liška | |
| Osádka | 3 (dva piloti a radista) | |
| Postavení | Prototyp | |
| První let | 1 st April 1938 | |
| Hlavní klient | Sabena | |
| Výroba | 1 kopie | |
| Rozměry | ||
 | ||
| Délka | 17,50 m | |
| Rozpětí | 25,50 m | |
| Výška | 5,50 m | |
| Plocha křídla | 87 m 2 | |
| Hmotnost a nosnost | ||
| Max. prázdný | 6,1 t | |
| Max. při přistání | 10,5 t | |
| Cestující | 20 | |
| Náklad | 2 t | |
| Motorizace | ||
| Motory | 3 Gnome a Rhône 9K | |
| Napájení jednotky | 560 kW ( 700 k ) |
|
| Výkon | ||
| Maximální cestovní rychlost | 350 km / h | |
| Maximální rychlost |
435 km / h při 1 500 m |
|
| Autonomie | 1 800 km | |
| Strop | 9 000 m | |
Renard R35 je tři motory pod tlakem v kabině , první letadlo svého druhu, která byla vytvořena a testována v roce 1938 leteckými zařízeních Evere-Brusel Renard a VERTONGEN belgického inženýra Alfred Renard (který byl také partnerem belgického letadla výrobce Jean Stampe ).
Koncepce a vývoj
Renard R35, navržený na žádost Sabeny , je určen k přepravě 20 cestujících, zejména pro spojení s Kongem , v rychlejším stratosférickém letu, ale v podmínkách bezprecedentního pohodlí.
Konstrukce zařízení je založena na imperativu natlakování. Kabina vypadá jako válcová skříň z lehké slitiny s nejasně polokulovými konci, rozšířená ocasním trupem z plátna nataženým přes kovový rám. Vlastnosti okna letadla jsou kruhové, a to i v přední části kokpitu. Uvádí se, že je poháněn třemi motory všech typů od 700 do 950 koní a očekávalo se, že pojme Gnome Rhone 14K až 950 koní , ale ve skutečnosti jde o 9K až 700 koní od stejného výrobce, které byly namontovány na vyzkoušený prototyp.
Prototyp registrovaný OO-ARM havaroval během svého prvního letu, 1 st 04. 1938v Bruxelles-Evere. Při této nehodě byl zabit pilot Georges Van Damme, záložní důstojník Vojenského letectví , zatímco v ten den testovací program počítal pouze s rychlým pojížděním vysokého ocasu a ne s vzletem. Důvody letu a nehody nebyly nikdy objasněny.
Nehoda, která měla za následek zničení prototypu, bohužel ukončila tento program financovaný FNRS .
Poznámky a odkazy
externí odkazy
- Le Renard R-35 na Aerostories
- Le Renard R-35 na Le Fond national Alfred Renard