Nákladu (od Occitan Gascona „ cargar “ „load“), často označované v obecnějším způsobem a mezinárodní „ nákladu “ (z anglického „ náklad “) je sada přepravovaného zboží . Tento termín se může vztahovat na přepravu hospodářských zvířat, ale nikdy se nevztahuje na cestující.
Náklad lze přepravovat různými způsoby dopravy : leteckou , vesmírnou , námořní , říční , silniční , železniční . Funkce druhů dopravy spočívá v co nejrychlejší přepravě nákladu z jednoho místa na druhé a při zachování jeho vlastností, které musí zůstat „zdravé, spravedlivé a prodejné“ .
Náklad, který je předmětem mezinárodní výměny, podléhá zásadám a postupům stanoveným Incoterms .
Náklad může být v různých formách: uniformní (např. Pouze kukuřice) nebo smíšený (pomeranče, citrony, mandarinky atd.), Tekutý (např. Ropa), v kontejnerech , na paletách , volně ložený , na kolech (automobil), nebezpečný (výbušné, znečišťující, hořlavé atd.), chlazené ( pozitivní chlad nebo provoz chladicí nádobou ) nebo zmrazené ( negativní chlad ).
Vlastnosti lze kombinovat, například: „nebezpečný v kontejneru“ nebo „v paletě a chlazený“.
Přepravovaný náklad často nepatří osobě, která jej přepravuje. Přepravce je investován pouze na odpovědnost správce přepravované věci.
Na konci přepravy
Zboží nebo náklad přepravované za účelem pronájmu musí být přepravní smlouvou nebo „ zásilkou “.
Každý náklad má obvykle nákladní loď vhodných konstrukčních a skladovacích standardů . Rozdíl je také mezi nákladem „naloženým v nákladovém prostoru“ a jiným „nákladem v nákladním prostoru“ (na palubě otevřené prvkům). Nakládání a vykládání prováděné v přístavech může zahrnovat „ přístavní dělníky “ nebo „stevedory“.
Jakmile je náklad naložen, kapitán lodi podepíše konosament, který prokazuje nalodění ve zjevně dobrém stavu. Tento dokument je také listem o vlastnictví nákladu. Stejný titul, poté, co prošel bankovním okruhem a kupujícím, bude kapitánovi předložen při příjezdu do přístavu vykládky příjemcem nákladu. Náklad lze poté oficiálně vyložit a doručit, přičemž vlastnictví se změnilo.