Hilvernský kanál

Vlastnosti
Hilvernský kanál
Přehrada Bosméléac, která napájí kanál Hilvern, v roce 1873 (fotografie Jules Duclos ).
Délka	61,6 km
Bazén	315 km 2
Sběrná nádrž	škaredý
Strava	oceánský pluviál
Třídy
Zdroj	Po proudu od jezera Bosméléac
Umístění	Merléac
· Nadmořská výška	151 m
· Kontaktní informace	48 ° 18 ′ 07 ″ severní šířky, 2 ° 53 ′ 38 ″ západní délky
Soutok	Nantes do Brestského kanálu
Umístění	Saint-Gonnery
· Nadmořská výška	129 m
· Kontaktní informace	48 ° 06 ′ 59 ″ severní šířky, 2 ° 50 ′ 04 ″ západní délky
Zeměpis
Země překročily	Francie
Oddělení	Côtes-d'Armor , Morbihan
Oblasti překročily	Bretaň
Hlavní lokality	Merléac , Le Quillio , Saint-Caradec , Saint-Guen , Hémonstoir , Croixanvec , Saint-Gonnery , Gueltas

Zdroje : SANDRE : „ J80-4102 “ , Géoportail

Hilvern kanál je obtokový kanál v Bretani , ve dvou odděleních v Côtes-d'Armor a Morbihan .

Zeměpis

61,6 kilometrů dlouhý, se Hilvern běží kanálu od přívodu vody na straně Oust méně než půl kilometru po proudu od přehrady Bosméléac ( Côtes-d'Armor ), k je z dosahu rozdělení kanálu z Nantes Brest , že poznamenáno příkopem Glomel ( Morbihan ).

Tento umělý vodní tok vede údolím Oust na jeho západním svahu. Jeho průběh je obzvláště klikatý, vytyčený tak, aby sledoval reliéf: jeho dva konce jsou vzdušnou čarou vzdáleny jen 21 km . Sleduje vrstevnice s pravidelným a nepostřehnutelným sklonem, s výjimkou velmi slabého proudu, který jej pohání: od kopce 149 do kopce 129 ve vzdálenosti 61,6 km ztrácí pouze 0,325 mm nadmořské výšky na lineární metr.

Konstrukce

Kanál vypadá jako vykopaný příkop . Vytěžená zemina byla použita k vytvoření násypů a obslužných komunikací osázených stromy podél kanálu.

Jeho průměrný sklon je řádově 0,325 mm na metr. Kanálové lože je vodotěsné hliněným nátěrem doplněným suchými kamennými chodníky sestavenými maltou a vápnem v meandrech .

Přechody

Kanál Hilvern protíná na kanálových mostech potoky Kersaudy ( Merléac ) a Clio ( Croixanvec ). Prochází pod dvojitým mostem po dálnici RN164 jižně od Saint-Caradec v příkopu v kopci a poté přes dálnici D768 severně od Saint-Gonnery na mostě přes kanál.

Dějiny

Stavba Hilvern kanálu bylo rozhodnuto v roce 1824 podle hlavního konstruktéra Lenglier, která měla přehrada i umělé jezero o Bosméléac postaven poblíž pramenů Oust . Kanál byl postaven v letech 1828 až 1838 za účelem přivádění vody uložené v rybníku Bosméléac, který byl zvýšen stavbou přehrady, do kanálu Nantes-Brest ve druhém ze tří dělících polí, aby byla udržována konstantní hladina. Během 4 let práce pracoviště zaměstnávalo 600 lidí.

Slavnostně zahájena v roce 1836 , bylo nutné přerušit dodávku vody z důvodu nedostatečné hydroizolace (pole sousedící s její cestou byla zaplavena), což byl problém, který bylo nutno odstranit; kanál Hilvern byl uveden do provozu v roce 1838.

Často navštěvovaný rybáři byl kanál Hilvern také důležitým pytláckým místem.

Od roku 1923 se kanál Hilvern stal nepoužitelným kvůli přerušení provozu na kanálu Nantes-Brest v důsledku výstavby přehrady Guerlédan . Kvůli nedostatečné údržbě byl odtok zbytečně zanesený a byl napaden vegetací.

Příliš nízký průtok a obtížná údržba byl kanál po uvedení do provozu čerpací stanice na Blavetu v roce 1991 vyschnut . Jeho servisní silnice používaná k údržbě byla na celé trase přeměněna na zelenou cestu. Na jeho březích bylo vysazeno téměř 10 000 stromů.

Podívejte se také

Poznámky a odkazy

Sandre , „ Fiche cours d'eau - kanál d'Hilvern (J80-4102) “ (přístup 2. února 2018 )
Vzdálenost ověřena na Géoportail .
„ Rigole d'Hilvern “ , na Pays Center-Bretagne (přístup 2. února )
Erwan Chartier-Le Floch, Historie Bretaně za 100 dat , Spézet, Coop Breizh ,2015, 205 s. ( ISBN 978-2-84346-667-0 ).
Jacques Corbière, zpráva králi o situaci v kanálech ,31. března 1826( číst online ).
Roger Pujo, „ Začne znovu skandál Hilvern Rig?“ », Na břehu: rovina a lesy ,Srpna 1942( číst online , konzultováno 18. dubna 2019 ).
„ Greenway of the Rigole d'Hilvern “ [PDF] , na Département des Côtes-d'Armor (přístup k 2. února 2018 )