Státní silnice 42 | ||
Červeně, aktuální RN 42 . Žlutě, trasa od roku 1973 do roku 2006. Zeleně, trasa před rokem 1973. | ||
Vlastnosti | ||
---|---|---|
Délka |
před 1 973: 124 km 1 973−2 006: 89 km od 2 006: 41 km |
|
Směr | západ východ | |
West End | Boulogne-sur-Mer | |
Křižovatky |
A16 v Saint-Martin-Boulogne A26 v Setques A25 v Méterenu (před rokem 2006) |
|
Východní konec |
Lille (před 1973) Bailleul (1973-2006) Saint-Omer (od 2006) |
|
Síť | Státní silnice | |
Území překročeno | ||
Regiony | Hauts-de-France | |
Oddělení | Pas-de-Calais , severní | |
Hlavní města |
Boulogne-sur-Mer Saint-Omer Hazebrouck (1973-2006) Cassel (před 1973) Bailleul (před 2006) Armentières (před 1973) Lille (před 1973) |
|
Úkon | ||
Manažer | DIR Sever | |
Státní silnice 42 ( RN 42 nebo N 42 ) je státní silnice na severu Francie , původně spojující Boulogne-sur-Mer s Lille přes Saint-Omer a Bailleul , v délce 124 km .
Dnes oficiálně jako „státní silnice 42“ zůstává pouze část mezi Boulogne-sur-Mer a Saint-Omer; ten mezi Saint-Omer a Bailleul byl přeřazen na resortní v roce 2006 a ten mezi Bailleul a Lille byl přeřazen v roce 1973 a nahrazen dálnicí A25 . Cílem projektu je přivést část mezi Boulogne-sur-Mer a Saint-Omer na dálniční standardy a přeměnit ji na A260 .
Na osu mezi Boulognem a Bailleul navštěvuje 10 000 až 20 000 vozidel denně v závislosti na lokalitě. I přes otevření dálnice A16 v roce 1993, díky níž je cesta Boulogne-Lille o několik minut rychlejší přes Calais a Dunkirk, tato osa stále zůstává cestou, kterou motoristé často používají mezi přístavním městem a hlavním městem regionu.
RN 42 se podařilo v roce 1824 na císařský silniční n O 55 , vytvořený v roce 1811 . Od tohoto data až po reformu z roku 1972 spojovala Lille s Boulogne-sur-Mer prostřednictvím Armentières , Bailleul , Saint-Sylvestre-Cappel , Cassel a Saint-Omer .
V roce 1973 byla snížena na RD 933 mezi Saint-Omer a Lille.
Silnice mezi Boulogne-sur-Mer a Saint-Omer je zachována, zatímco na trase RN 42 mezi Saint-Omer a Bailleul se objevuje nový úsek . Tato silnice prochází o něco dále na jih než po staré trase, přes Hazebrouck , po trase staré RN 344 . Mezi Bailleul a Lille nahrazuje dálnice A25 starou RN 42 . Od té doby se stará trasa mezi Saint-Omerem a Lille, nyní RD 933 , používá pouze pro místní výlety na krátké vzdálenosti.
V letech 1983 až 2000 byl RN 42 odkloněn, aby již nepřekračoval střed aglomerace Saint-Omer. Poté byl vytvořen „obchvat Saint-Omer“, který obcházel západ a jih města téměř 10 km mezi Saint-Martin-au-Laërt a Arques .
Se stejným cílem byla v roce 1994 otevřena nová část, která obchází město Hazebrouck ze severu.
Úsek mezi dálnicí A26 (poblíž Saint-Omeru) a Bailleul je degradován na okresní silnici1. st January 2006. To je přejmenováno RD 942 pro jeho část umístěnou v Pas-de-Calais a RD 642 na severu. Pouze část mezi Boulogne-sur-Mer (A16) a Saint-Omer (A26) dnes zůstává oficiálně pod názvem RN 42 .
Silnice je odsouzena k použití pruhů 2x2 po celé své délce, a to jak mezi Boulognem, Saint-Omerem, tak mezi Saint-Omerem a Bailleulem. V roce 2011 je v provozu obchvat Wizernes a Tatinghem (západně od Saint-Omeru) v pruzích 2x2, čímž se spojuje východ stávajícího RN 42 s obchvatem Saint-Omer, oba již v pruzích 2x2. V roce 2014 platilo totéž o obchvatu Borre a Pradelles (východně od Hazebroucku), který si více než 40 let vyžádal hustý provoz procházející oběma vesnicemi (17 000 vozidel denně) a četné vážné nehody (včetně smrti starosta města Pradelles v roce 2006).
RN 42 mezi Boulogne-sur-Mer a Saint-Omer by měla být přeměněna na volné dálnici (původně plánováno na počátku 2010s, ale projekt je stále aktuální). V roce 2017 ze 41 km, které tvoří, zbývá pouze jeden 9 km úsek mezi Nabringhenem a Quesquesem, který má přejít na pruhy 2x2. Do roku 2021 by také měla být postavena nová mimoúrovňová křižovatka v Saint-Martin-Boulogne (A16) a Setques (A26), která by tyto dálnice spojila přímo s RN 42, aniž by procházely mezikružími.
Celkově je provoz na RN 42 mezi Boulogne-sur-Mer a Bailleul plynulý . Potíže však mohou nastat ve směru Boulogne-sur-Mer na úrovni spojení s A16.
Sekce | Počet vozidel za den | Podíl těžkých nákladních vozidel | Rok | Odkaz |
---|---|---|---|---|
Aglomerace Boulogne | 15 000 až 20 000 | ? | 2016 | |
Boulogne - Saint-Omer | 9 000 | 8% | 2001 | |
Saint-Omer obchvat | 10 800 | 25% | 2001 | |
Arques - Hazebrouck | 15 000 | 16% | 2014 | |
Hazebrouck - Strazeele | 17 000 | 17% | 2013 |