Alžír předměstí železniční síť | ||
Logo SNTF | ||
Situace | Wilaye z Alžíru , Blida a Boumerdes | |
---|---|---|
Typ | Regionální expresní síť | |
Délka sítě | 126,5 km | |
Čáry | 4 | |
Stanice | 33 | |
Vlaky | Švýcarský flirt Stadler | |
Účast | 32 milionů (2018) | |
Rozchod kolejí | 1435 mm | |
Majitel | SNTF | |
Operátor | SNTF | |
Související sítě | Alžírské metro , Alžírská tramvaj | |
Železniční síť na předměstí Alžíru je elektrifikovaná hromadná doprava železniční síť sloužící Alžír a jeho větší metropolitní oblasti. Je řízen SNTF jako všechny železniční tratě v zemi.
Skládá se ze čtyř linek, má 33 stanic pro 126,5 km tratí. V roce 2015 jej navštěvuje 32,6 milionu cestujících ročně.
Železniční síť na předměstí Alžíru ukazuje rozložení dvou velkých historických linek z Alžíru do Oranu a Alžíru v Skikda stávajících od konce XIX th století, s novými stanicemi, které byly vytvořeny v průběhu druhé části XX th století, nebo počátku XXI -tého století, které mají být použity výhradně vlaky.
V roce 2016 byla uvedena do provozu linka z Birtouty do Zéraldy . Tato linka, která se nachází zcela ve wiláji v Alžíru , představuje třetí linii sítě.
Síť byla dokončena v roce 2019 inaugurací krátké trati ( dlouhé 2,8 km ) mezi stanicí Bab Ezzouar a letištěm v Alžíru . Spojení mezi Alžírem a letištěm představuje čtvrtou linii sítě.
Železniční síť na předměstí Alžíru je provozována společností SNTF . Je dlouhá 126,5 km a je elektrifikovaná. Skládá se ze 4 linek a obsluhuje 33 stanic. Všechny linky této sítě pocházejí ze stanice Alžír nebo stanice Agha .
Skládá se z centrální osy probíhající od stanice Alžír ke stanici El Harrach .
Ze stanice El Harrach odbočuje buď na východ, do stanice Thénia se spojem na letiště Alžír vidličkou ve stanici Bab Ezzouar , nebo na západ do stanice El Affroun se službou Zéralda s vidličkou ve stanici Birtouta. .
2015 je na prvních dvou linkách poskytováno 162 výletních vlaků mezi 5 h 40 a 0 h 26 , s frekvencí 15 až 20 minut během dopravní špičky.
Linka z Alžíru do El Affrounu , nazývaná také Alžír Ouest nebo Banlieue Ouest, je orientována na sever-jih; spojuje wilayas z Alžíru a Blidy` na vzdálenost 68 km.
Stanice | Obce | Korespondence | |||
---|---|---|---|---|---|
● | Alger | Alžírské centrum | |||
● | Agha | Sidi M'Hamed | |||
● | Workshopy | Belouizdad | |||
● | Husajn Dey | Husajn Dey | |||
● | Rohovník | Husajn Dey | T | ||
● | El Harrach | El Harrach | M 1 | ||
● | Ford of Constantine | Djasr Kasentina | |||
● | Ain Naâdja | Djasr Kasentina | |||
● | Baba Ali | Saoula | |||
● | Birtouta | Ouled Chebel , Birtouta | |||
● | Boufarik | Boufarik | |||
● | Beni Mered | Beni Mered | |||
● | Blida | Blida | |||
● | Chiffa | Chiffa | |||
● | Mouzaia | Mouzaia | |||
● | El Affroun | El Affroun |
Trať z Alžíru do Thénie, nazývaná také Alžír Est nebo Banlieue Est, orientovaná na západ-východ, spojuje wilyy Alžír a Boumerdes ve vzdálenosti 54 km .
Stanice | Obce | Korespondence | |||
---|---|---|---|---|---|
● | Alger | Alžírské centrum | |||
● | Agha | Sidi M'Hamed | |||
● | Workshopy | Belouizdad | |||
● | Husajn Dey | Husajn Dey | |||
● | Rohovník | Husajn Dey | T | ||
● | El Harrach | El Harrach | M 1 | ||
● | Oued Smar | Oued Smar | |||
● | Bab Ezzouar | Bab Ezzouar | |||
● | Dar El Beida | Dar El Beida | |||
● | Rouiba | Rouiba | |||
● | Rouïba ZI | Rouiba | |||
● | Reghaïa ZI | Reghaia | |||
● | Reghaia | Reghaia | |||
● | Boudouaou | Boudouaou | |||
● | Corso | Corso | |||
● | Boumerdes | Boumerdes | |||
● | Tidjelabine | Tidjelabine | |||
● | Thenia | Thenia |
Trať z Alžíru do Zéraldy má tvar písmene U a umožňuje vám dosáhnout západního předměstí Alžíru (zejména nového města Sidi Abdellah) tak, že ji obejdete na jih ve vzdálenosti 35 km .
Stanice | Obce | Korespondence | |||
---|---|---|---|---|---|
● | Agha | Sidi M'Hamed | |||
● | Workshopy | Belouizdad | |||
● | Husajn Dey | Husajn Dey | |||
● | Rohovník | Husajn Dey | T | ||
● | El Harrach | El Harrach | M 1 | ||
● | Ford of Constantine | Djasr Kasentina | |||
● | Ain Naâdja | Djasr Kasentina | |||
● | Baba Ali | Saoula | |||
● | Birtouta | Ouled Chebel , Birtouta | |||
● | Tessala El Merdja | Douera | |||
● | Sidi Abdellah | Sidi Abdellah | |||
● | Univerzita | Sidi Abdellah | |||
● | Zerald | Zerald |
Linka z Alžíru na letiště Alžír - Houari-Boumédiène , slavnostně otevřena29. dubna 2019, východní orientace západ-východ. Spojuje centrum Alžíru přes stanici Agha s letištěm v Alžíru. Slouží dvěma stanicím ve směru Agha směrem k letišti a třem stanicím v opačném směru s mezilehlou zastávkou ve stanici Bab Ezzouar, původně převedenou do stanice El Harrach na27. května 2019.
Cena je 80 dinárů pro dospělé a 40 dinárů pro děti.
Stanice | Obce | Korespondence | |||
---|---|---|---|---|---|
● | Agha | Sidi M'Hamed | |||
● | El Harrach | El Harrach | M 1 | ||
● | Bab Ezzouar | Bab Ezzouar | |||
● | Letiště Houari Boumediene | Dar El Beida |
Současná kolejová vozidla exkluzivní pro síť předměstí Alžíru se skládá ze 64 elektrických samohybných čtyřkolíkových vlakových souprav Stadler Flirt objednaných v roce 2006 SNTF . Byly postaveny v letech 2008 až 2009. První byly dodány v roce 2010.
Jedná se o vlak uváděný na trh od roku 2004 s maximální rychlostí 160 km / h . Kapacita je 930 míst, 786 stání a 144 sedadel. Trakce je 25 kV (50 Hz ).
V závislosti na potřebách se vesla zdvojnásobí, ztrojnásobí nebo zčtyřnásobí.
Třída / řada je SNTF 541. Livrej je shora dolů: modrá bílá modrá (stejné barvy jako metro, tramvaje, některé lanovky a autobusy Etusa v Alžíru) s logem SNTF na přední straně vlaku, tam je výjimkou červené bílé zelené veslo je barvy alžírské vlajky používané zejména při inauguracích linek.
Údržbu a údržbu vlaků provádí v servisním středisku Caroubier společnost Stadler Algeria EURL.
Flotilu tvoří vlakové soupravy SNTF 541 101 .