SPAD S. XII
SPAD XII
| |
 SPAD S.XII 13. Aero Squadron | |
| Stavitel | SPAD |
|---|---|
| Role | Dvojplošník bojovník |
| První let | 5. července 1917 |
| Počet postaven | 300 |
| Osádka | |
| 1 pilot | |
| Motorizace | |
| Motor | Hispano-Suiza 8Cb |
| Číslo | 1 |
| Typ | Vodou chlazený motor V8 |
| Napájení jednotky | 220 hp |
| Rozměry | |
| Rozpětí | 8,0 m |
| Délka | 6,4 m |
| Výška | 2,55 m |
| Plocha křídla | 20,2 m 2 |
| Masy | |
| Prázdný | 587 kg |
| Maximum | 883 kg |
| Představení | |
| Maximální rychlost | 203 km / h |
| Vytrvalost | 1,75 h |
| Vyzbrojení | |
| Vnitřní | 1 dělo jednoranná rána 37 mm , 1 dělo Vickers 7,7 mm |
SPAD XII je vojenská letadla z první světové války . Letoun pochází z SPAD VII, ale je vybaven výkonnějším motorem, 37 mm kanónem Puteaux podobným tanku Renault FT , stejně jako kulometem. To bylo někdy rozebráno, aby se zlepšila rovnováha lovce.
SPAD XII je reakcí Louise Béchereaua na nápad Georgese Guynemera, který navrhuje nainstalovat dělo do náboje lovecké vrtule, aby se zvýšila jeho palebná síla.
SPAD XII byl vyroben velmi málo. Mělo to tu nevýhodu, že to bylo pro nováčky velmi obtížné zvládnout. Po střelbě kokpit naplnil kokpit a těžké letadlo mělo sklon klesat dolů. V rukou es jako Fonck a Guynemer však získal mnoho vítězství.
Reference
- 37mm poloautomatická dělová motorová děla ( www.histavia21.net )