Rickmer rickmers
| Rickmer rickmers | |
 Loď v přístavu v Hamburku. | |
| Ostatní jména | Sagres II |
|---|---|
| Typ | Klipr |
| Funkce | Loď muzea |
| Lanoví | Třístěžňový barque |
| Dějiny | |
| Zahájení | 1896 |
| Postavení | Loď muzea v Hamburku |
| Osádka | |
| Osádka | 150 lidí |
| Technická charakteristika | |
| Délka | 97 m |
| Mistr | 12,2 m |
| Návrh | 6 m |
| Řazení | 1980 t |
| Plachty | 3 500 m 2 |
| Kariéra | |
| Domovský přístav | Hamburg |
Rickmer Rickmers se třemi stěžni bárky v oceli postavený v roce 1896 v Bremerhavenu v Německu , dříve známý jako NPV Sagres , když byl v provozu jako školní loď v portugalské námořnictvo po první světové válce a až do roku 1960.
Nyní je to muzejní loď zakotvená v Námořním muzeu přístavu v Hamburku s mysem San Diego poblíž St. Pauli-Landungsbrücken .
Historický
Rickmer Clasen Rickmers (1807-1886) byl stavitel lodí z Bremerhavenu a Willi Rickmer Rickmers (1873-1965) vedl německo-sovětskou výpravu na Pamír v roce 1928.
Rickmer Rickmers byl postaven v roce 1896 v loděnici Rickmers v Bremerhavenu, a byl poprvé použit na trase Hong Kong nese rýže a bambusu. V roce 1912 jej koupil Carl Christian Krabbenhft , přejmenoval se na Maxe a převedl se na trasu Hamburk - Chile .
Během světové války já , Max byl zajat vládou Portugalska, v přístavu Horta (Azory) a zapůjčil do Spojeného království jako válečný pomoc. Po zbytek války se loď plavila pod Union Jackem jako Flores . Po první světové válce byla vrácena portugalské vládě a stala se výcvikovou lodí portugalského námořnictva a byla znovu přejmenována na NRP Sagres (druhá s tímto jménem). V roce 1958 vyhrál závody vysokých lodí .
Na začátku 60. let byl Sagres II vyřazen ze služby jako cvičná loď, když portugalské námořnictvo koupilo cvičnou loď Guanabara v Brazílii (původně zahájena v Německu v roce 1937 jako Albert Leo Schlageter ). a byl uveden do provozu v roce 1962 jako školní loď pod názvem Sagres III . Současně byl Sagres II přejmenován na Santo Andre a překlasifikován na depotní loď. PNR Santo André zůstaly zakotvené v Lisabonu námořní základně , poté, co byl vyřazen z provozu v roce 1975.
V roce 1983 ji organizace s názvem Windjammer für Hamburg eV koupila a naposledy ji přejmenovala na Rickmer Rickmers a přeměnila se na plovoucí muzejní loď .
V roce 1974 založil prezident Hamburského přístavního sdružení Fiete Schmidt sdružení Windjammer für Hamburg s cílem uchovat si v paměti Hamburku minulost obchodního a námořního města. Sdružení bylo v roce 1978 přejmenováno na Rickmer Rickmers a v roce 1983 jej vyměnilo ve špatném stavu pro jachtu Anne Linde (nyní Polar ). Po několika letech restaurování kotvila jako loď muzea na molech přístavu Hamburk ( HafenCity ).
-
Rickmer Rickmers Bridge .
-
Loutka.
-
Strojovna.
-
V přístavišti St-Pauli.