Železniční síť španělského ostrova z Mallorky se skládá ze tří linek spojujících čtyři cíle z multimodální stanice z Palma de Mallorca ( Estació Intermodal / Plaça d'Espanya ).
Hlavní linku a metro provozuje společnost Transport de les Illes Balears (ve francouzštině: „Transport des Iles Baléares“) a společnost Serveis Ferroviaris de Mallorca (ve francouzštině: „Services Ferroviaris de Mallorca“) ze stanice metra Estació Intermodal. / Plaça d'Espanya do Sa Pobla a Manacor přes Inky .
Linkový viadukt
Viadukt Cinc Ponts
Stanice Bunyola
Vlak z úrovňového přejezdu Sóller do Son Bardo
Linka metra má 9 stanic a byla postavena v letech 2005 až 2007 za cenu 312 milionů eur. Vlaky jezdí denně od 6 h 15 do 23 h s frekvencí 15 minut sníženou na 30 minut brzy ráno, pozdě večer a v neděli.
Metro odjíždí z nástupišť 1 na 4 v Estació Intermodal v Palmě.
Logo metra
Mapa metra
Vlak na stanici Estació Intermodal v Palmě
Univerzitní stanice
Linka Serveis Ferroviaris de Mallorca (dále jen „ Mallorca Rail Service“), zkráceně SFM, odjíždí z nástupišť 5 až 10 a je pod zemí až do stanice Son Costa / San Fortesa a je zcela oddělena od ostatních dopravních os po celé své délce, pokud není několik nízkoúrovňových přejezdů ve vnitrozemí.
Úsek od El Caülls po Inky nabízí turisty oblíbené výhledy na hory, zatímco severní část prochází malebnou krajinou ostrova.
Trať s rozchodem 914 mm je dvoukolejná z Palmy do Inků, poté jednokolejná do izolované mezipřistání Enllaç , poté se dělí na dvě jednotlivé větve:
Zdvojnásobení 5 km úseku mezi Inky a Enllaç probíhá, aby se zvýšila kapacita tohoto úzkého místa.
Gare d ' Inca
Stanice Binissalem
Torrentský most Corbera poblíž Llubí
Vlak ve stanici Manacor
Železniční síť na Mallorce | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Uvažuje se o opětovném otevření linky Manacor - Sant Llorenç des Cardassar - Son Servera - Artà jako rozšíření úseku, který je v současné době v provozu. Půjde o tramvaj, a proto dojde k elektrifikaci tohoto úseku trati.
Vstupenka na vlak na Mallorku [1] , 45minutový dokumentární film režírovaný v roce 2014 Susanne Mayer-Hagmann, seriál „Un billet de train (pour) ...“ od Südwestrundfunk , upravený z němčiny do francouzštiny pro vysílání ARTE HD září -října 2014[2] .