V určitých atrakcích pro zábavní parky existuje jeden jezdec ve frontě (který lze přeložit do francouzštiny jako „jeden cestující“), aby se optimalizovalo používání vozidel a tím se zkrátila čekací doba. Lidé, kteří si vezmou tuto konkrétní frontu, jsou pozváni, aby seděli na místech, která nechali cestující v klasické frontě prázdná. Vozidla jsou tak naplněna na maximum a zvyšuje se počet lidí nastupujících v určitou dobu, což obecně snižuje čekací dobu konvenční fronty.
Cestující, kteří chtějí použít frontu pro jednoho jezdce , nejčastěji vstupují jiným vchodem než klasická fronta atrakcí. Osoba oddaná přivítání svobodných cestujících se nachází v blízkosti nástupního prostoru. Poté, co se cestující usadili, přidělí tato osoba každé jednotlivé osobě prázdné místo ve vozidle, pokud existuje. To vede k jedné z nevýhod tohoto typu služby, protože cestující, kteří ji používají, nemají možnost volby svého sedadla ve vlaku, takže pokud chce někdo například sedět v první řadě na horské dráze , je lepší použít klasickou frontu.
V některých parcích mohou skupiny využívat tuto speciální frontu, ale šance, že při nástupu najdou prázdná místa vedle sebe, jsou velmi malá. Také nemusí být ve stejném vozidle.