Stefan Bellof

Stefan Bellof Popis tohoto obrázku, také komentován níže Stefan Bellof na Tyrrellu 012 v roce 1984 v Dallasu Životopis
Přezdívka "Stibbich"
Datum narození 20. listopadu 1957
Místo narození Giessen ( Německo )
Datum úmrtí 1 st září 1985,
Místo smrti Spa-Francorchamps ( Belgie )
Státní příslušnost Německo

Kariéra
Kvalitní Závodní řidič
Trasa
Let Stabilní 0C.0 ( V. )
Tyrrell Racing
Brun Motorsport
Statistika
Počet závodů 20

Stefan Bellof je německý závodní jezdec, který se narodil20. listopadu 1957v Giessenu ( Hesensko , Německo ) a zemřel dne1 st září 1985,při nehodě na okruhu Spa-Francorchamps ( Belgie ). Mistr světa sportovních vozů v roce 1984 se ve Formule 1 kvalifikoval dvacetkrát a získal čtyři body.

Životopis

Syn jezdce rally, Bellof začal motokáry ve věku 16 let v polovině 70. let . Poté, co vyhrál mnoho vítězství (a národní šampionát v roce 1980 v hlavní kategorii KF1), přešel v roce 1980 na Formule Ford 1600 a ve své první sezóně se stal německým šampionem s devíti vítězstvími ve čtrnácti závodech. Následující rok se zúčastnil různých automobilových soutěží, od R5 Turbo Cup až po formule Ford 1600 a Super VW, ale soustředil se hlavně na německé F3 . Za volantem týmu Ralt-Toyota (tým Bertram Shafer Racing) se zúčastnil posledních sedmi kol šampionátu, podepsal pět pole position , čtyři rekordy na kolo , tři vítězství a skončil na druhém místě za Frankem Jelinskim .

Tento fantastický rok 1981 poukázal na Willyho Maurera, který ho po přesvědčivých testech na okruhu v Castelletu přihlásil na mistrovství Evropy Formule 2 a nahradil tak Mika Thackwella . V této sezóně 1982 čelil Beppe Gabbiani , Stefanovi Johanssonovi , Mikeu Thackwellovi , který už fušoval do F1, ale také Thierry Boutsen , Johnny Cecotto , Kenny Acheson , Teo Fabi a Philippe Streiff, kteří by se také stali jezdci F1. Bellof skončil na čtvrtém místě v šampionátu a podepsal 2 vítězství v tomto horlivě napadeném šampionátu. Poté ho tým ATS oslovil, aby vyšplhal na F1, ale raději zůstal na F2 u Maurera. Tato druhá kampaň bude zklamáním, jen přes pole a třetí místo v Pau a druhé místo v Jaramě získal devět bodů . Utěšuje se však ve vytrvalostních závodech, kde závodí za Porsche a podepisuje tři vítězství ( Silverstone , Fuji a Kyalami ). Vrchol sezóny 1983, mladý německý zázrak založil28. května 1983V kvalifikaci na 1 000 km z Nürburgringu , který zůstává nejrychlejším kolem v historii Nordschleife s časem 6  min  11  s  130 , porazil o 35 let později,29. června 2018od Timo Bernharda v modelu Porsche 919 Hybrid Evo .

Porsche mu obnovilo důvěru v sezónu 1984 a nelitoval: se šesti vítězstvími, pěti póly a třemi nejrychlejšími koly v závodě . Bellof se stal mistrem světa, ale také německým šampionem, kde závodil v týmu Waltera Bruna , také na Porsche.

Formule 1

Stefan Bellof, který dokázal, že může soutěžit na různých šampionátech současně, vstoupil do Formule 1 v roce 1984 díky Willymu Maurerovi v týmu Tyrrell . Tyrrell je prestižní tým, ale na několik sezón klesá. V roce 1984 to byl také jediný tým na náhorní plošině, který neměl prospěch z přeplňovaného motoru a uspokojil se s atmosférickým motorem Cosworth DFY. To však nebrání tomu, aby se Stefan pravidelně předváděl při svém debutu ve Formuli 1. Jeho talent skutečně zazáří během Velké ceny Monaka , napadené v dešti. Využil agilitu svého motoru a vydal skvělý comeback ze zadní části startovního pole, šestý ve dvacátém kole, třetí ve třicátém kole, otočil se rychleji než vedoucí Alain Prost a Ayrton Senna (další velké odhalení den, autor nejrychlejší kolo) a je na patách (21 sekund), když se test zastavil na červenou vlajku v 32 th  kolo ze strany ředitele závodu Jacky Ickx .

Výkon Bellofa se však na pultech Formule 1 neobjevil. O několik týdnů později, po Velké ceně Detroitu , byl tým Tyrrell přesvědčen o podvádění (vůz zahájil závody pod váhou legální a dokázal projet technické kontroly po závodě díky předřadníku přidanému během doplňování paliva na konci závodu) a je vyloučen z mistrovství. Všechny výsledky jeho pilotů jsou zpětně zrušeny.

V roce 1985 , ještě v Tyrrellu, se Bellof nadále prezentoval v zadní části sítě. V Estorilu (stále v dešti ...) zaznamenal svůj „první skutečný bod“ a v Detroitu skončil čtvrtý. Poté prošel jednou z největších nadějí Formule 1 a navázal kontakt s prestižními týmy (budeme si povídat o Scuderii Ferrari ).

Smrt

Bellof nikdy nebude mít příležitost uvědomit si v F1 naděje, které do něj vložil. The1 st září 1985,, soutěžil za Waltera Bruna na akci Sport-Protos na 1000  km Spa (posádka Bellof-Boutsen). Vede závodu v 72 -tého  kola, ale po příliš dlouhou tankování, oficiální Porsche Mass -Ickx ujme. Bellof chce absolutně vyhrát se svým soukromým autem před oficiálním strojem Jacky Ickxe . V 75 th  kolo, Bellof, příjmy výfuků belgických a snaží se předjet strmý sklon Eau Rouge , ale přilnavost. Jeho auto pak havaruje zepředu v rohu tribuny. Německý pilot byl okamžitě zabit.

Thierry Boutsen , jeho přítel z F2 a jeho týmový kolega, viděl nehodu naživo a bude navždy poznamenán: „Stefanova smrt je zdaleka nejhorší vzpomínkou na mou kariéru. Ten den jsem ztratil skvělého spoluhráče, ale především jsem ztratil přítele. Trvalo mi roky, než jsem se vzpamatoval. A dokonce... "

Kariéra

Statistika

Výsledky mistrovství světa Formule 1

Sezóna Stabilní Rám Motor Pneumatiky GP sporný Vložené body Hodnocení
1984 Závodní organizace Tyrrell 012 Ford V8 Dobrý rok 11 0 nc
1985 Závodní organizace Tyrrell 012
014		 Ford V8
Renault V6 turbo		 Dobrý rok 9 4 15. th

Mistrovství světa sportovních automobilů vyhrává

Sezóna Test tým Rám Spoluhráč
1983 1 000 kilometrů od Silverstone Rothmans Porsche Porsche 956 Derek zvonek
1983 1000 kilometrů od Fuji Rothmans Porsche Porsche 956 Derek zvonek
1983 1000 kilometrů od Kyalami Rothmans Porsche Porsche 956 Derek zvonek
1984 1 000 kilometrů od Monzy Rothmans Porsche Porsche 956 Derek zvonek
1984 1000 kilometrů od Nürburgringu Rothmans Porsche Porsche 956 Derek zvonek
1984 1 000 kilometrů od Spa Rothmans Porsche Porsche 956 Derek zvonek
1984 1000 kilometrů od Imoly Brown Motorsport Porsche 956 Hans-Joachim Stuck
1984 1000 kilometrů od Fuji Rothmans Porsche Porsche 956 John Watson
1984 1 000 kilometrů od Sandown Parku Rothmans Porsche Porsche 956 Derek zvonek

Poznámky a odkazy

  1. (de) „  Portrét Stefan Bellof  “ , oficiální web Nürburgringu
  2. Stefan Bellof Nordschleife v 6:11 - YouTube [video]
  3. Před 30 let, 1 st září s Stefan Bellof zmizel obrovský talent ... - Autonewsinfo.com, 1 st 09. 2015
  4. Fatální nehoda Stefana Bellofa 1000 kilometrů od Spa, při pohledu z automobilu Ickx 1985 - YouTube [video]

externí odkazy