T-155 Fırtına | |
Pohled na T-155 Fırtına. | |
Hlavní rysy | |
---|---|
Osádka | 5 mužů: pilot, ukazatel, rádio, nabíječka, velitel |
Délka | 12 ms hlavní |
Šířka | 3,40 m |
Výška | 3,43 m |
Mše v bitvě | 47 tun |
Stínění (tloušťka / sklon) | |
Stínění | ocelová ochrana proti ručním palným zbraním a střepům na bojištích. |
Vyzbrojení | |
Hlavní výzbroj | 155 mm / ráže 52 |
Sekundární výzbroj | 1 x 12,7 mm kulomet (600 otáček za minutu), 1, odpalovací zařízení (kouř, granát a falešné ) |
Mobilita | |
Motor | MTU-881 |
Napájení | 1000 hp |
Suspenze | Hydropneumatické |
Rychlost na silnici | 65 km / h |
Měrný výkon | 21 hp / t |
Autonomie | 360 až 400 km |
T-155 Fırtına je samohybné dělo odvozen od K9 Thunder of Samsung Group postavený pod licencí v Turecku.
Byl vyvinut tureckými inženýry s tureckými, jihokorejskými, německými a americkými technologiemi a jeho výstavba začala v roce 2001. Sloužil během kurdského konfliktu v Turecku . V roce 2014 byl vyvezen do Ázerbájdžánu .
Posádku tvoří pět mužů: pilot, ukazatel, rádio, nabíječka, velitel tanku. Stroj je vybaven plně automatickou převodovkou Allisson X1100-5 spojenou s dieselovým motorem MTU- 881 kA 500 s výkonem 1 000 hp. Odpružení je tvořeno dvanácti hydropneumatickými odpruženími upevněnými na vnější straně s koly, což mu umožňuje naprostou svobodu v jakémkoli prostředí. Poměr výkon / hmotnost je 21 hp / t.
Fırtına je vybavena digitalizačním systémem bojiště ADOP-2000 vyvinutým řadou ASELSAN 9600: tento systém mu umožňuje šifrovanou , bezpečnou, výkonnou, rychlou, mobilní rádiovou komunikaci a ochranu proti elektronickému boji . Tento systém zahrnuje skenování bojiště, komunikaci a sledování cílů. Ovládání a míření požáru je prováděno systémem Aselsan BAIKS-2000; tento je schopen vypočítat palebné souřadnice, které jsou přenášeny do předchozího systému, který automaticky zaměřuje zbraň. Samohybný stroj může být připraven k boji za méně než třicet sekund, při nouzové palbě za patnáct sekund dokáže jet ještě rychleji. Za minutu lze vystřelit osm ran.
Stroj může opustit palebné místo za méně než třicet sekund díky základně děla ovládané zevnitř, na které se dělo během jízdy opírá. Díky tomu se může Fırtına po střelbě rychle pohybovat, aby se zabránilo palbě z baterie.
Stroj má systém vyrobený a vyvinutý Aselsan , v Ozgun systému, který je rozdělen do čtyř hlavních funkcí:
Systém umožňuje projektilům přistát na cíl současně. Tři nouzové granáty vystřelily za 15 sekund, ale dorazily současně na cíl, což naznačuje přítomnost baterie zbraně.
Fırtına může použít jakýkoli 155mm granát NATO ; každý stroj má vnitřní vybavení 48 granátů. Elektricky ovládaný a elektronicky řízený automatický podavač může vystřelit tři střely za patnáct sekund v naléhavém ohni a dvě střely za minutu v běžném ohni. Hlaveň má délku 52 ráží.
Jižní Korea a Turecko spolupracují na výrobě nového typu granátu, který může dosáhnout cílů přesahujících 45 km.
Vozidlo je plně obrněné a chráněné NBC. V této souvislosti je posádka chráněna před všemi nepřátelskými hrozbami a projektily NBC. Pancíř stroje mu umožňuje odolat munici menší nebo rovnou 14,5 mm a šrapnelům 155 mm granátů.