Transcamerounais linie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linka z Doualy do Ngaoundéré přes Yaoundé a Bélabo |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vlak na části trasy. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Země | Kamerun | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Obchodník | Camrail (od roku 1999 ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technická charakteristika | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka | 918 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vzdálenost | úzký (1000 mm ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrizace | Ne elektrifikováno | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provoz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Majitel | Kamerunský stát | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transcameroon je řada železničních kamerunští spojovacího Douala se Ngaoundere přes Yaounde a Bélabo .
Celková délka: 918 km
Kamerunská železniční unie byla založena v roce 1902 Němci . Tento svaz získal od koloniální moci té doby právo stavět železnice v zemi. Založil tak severní linii (dnes západní linii) z Bonabéri do Nkongsamby (172 km ), která se otevírá dál1 st 04. 1911, ( tuto linku postavila a provozovala společnost Kamerun-Eisenbahn-Gesellschaft ). Linka Center postavená německou společností Lenz z Doualy do Éséky je přístupná dál17. června 1914. Jeho stavba pokračuje francouzskými inženýry až k Yaoundé a byla uvedena do provozu dne15. srpna 1927.
Od roku 1947 provozovala síť Régie des Chemins de Fer de Cameroun (Regifercam).
V roce 1969 byla na západní trati z Mbangy postavena odbočka, která měla spojit Kumbu s anglicky mluvícím Kamerunem.
Začátek v roce 1964, úsek z Yaoundé do Ngaoundéré (626 km ) byl dokončen v roce 1974. Událost byla poznamenána vydáním série známek „Transcamerounais“, včetně „Inaugurace linky Yaoundé-Ngaoundéré“ ( 5 F ), „Pokládka koleje“ (20 F ), „Svařování kolejnic“ (40 F ) a „Most přes Djerem“ (100 F ).
V roce 1999, po virtuálním bankrotu kamerunské národní železniční společnosti Regifercam , vláda udělila společnosti Camrail , dceřiné společnosti skupiny Bolloré , třicetiletou koncesi na provoz transkameronské železnice.
The 21. října 2016, vykolejení poblíž stanice Eséka zanechalo 79 mrtvých a 551 zraněných. Vlak byl přeplněný kvůli odříznutí státní silnice 3 v důsledku zhroucení trysky .
Železnice se časem mění. Konstrukce kolejnic je posílena přechodem z německé éry, který je lineární 20 nebo 25 kg / m, na novou konstrukci 30 kg . Svařování kolejnic a instalace betonových pražců na určitých úsecích výrazně přispívají ke zlepšení provozních podmínek a výraznému zvýšení rychlosti. Vylepšení pokračovala instalací dvojitých kolejí , zejména na úseku křižujícím město Douala .
Linka Douala - Nkongsamba sloužila Západu a přepravovala zboží, jako jsou banány, káva a dřevo. Jeho délka přesahovala 172 km, ale jeho konec je v Kumbě od poloviny 90. let. Spojení Mbanga-Nkongsamba je nepoužíváno a kolejnice jsou demontovány.
Trať Douala-Yaoundé, nazývaná také středová, je dlouhá 307 km ; to projde Edea , Éséka a Makak . Přepravuje lidi a zboží, zejména ingoty ze dřeva, kakaa a hliníku.